Quan trọng là vậy nhưng khá nhiều bạn chạy xe lại chẳng hề để tâm gì đến nó. Hiện tượng xe tốn xăng hơn bình thường, nóng máy, máy yếu khi tăng ga hoặc lên dốc, có khói đen là dấu hiệu cho thấy lọc gió cần kiểm tra vệ sinh hoặc thay mới. Nên đọc tiếp để biết cách xử lý hư hỏng thường gặp trên lọc gió xe máy nhé.

 

Chia sẻ của một vài bạn về lọc gió trên xe máy

Anh Phước Cường chia sẻ: “Tôi đang sử dụng xe Future 1 đời 2000, chưa bao giờ thay lọc gió làm xe rất nóng máy ra rất hao xăng - chưa tới 40km/lít. Sau khi biết nguyên nhân liên quan đến lọc gió tôi đã thường xuyên vệ sinh lọc gió cho xe mỗi lẫn như vậy thấy xe vận hành trơn tru hơn, nhẹ nhàng khi tăng tốc, lên dốc...”

Kinh nghiệm của Văn Anh: “Từ 1 đến 2 tháng bạn nên tháo miếng mút lọc gió ra một lần, thổi sạch bụi, giặt sạch, phơi khô, sau đó nhúng vào dầu nhờn sạch, vắt cho ráo rồi lắp vào lọc gió. Nếu lọc gió sử dụng bằng bì giấy lọc thì khoảng 2 đến 3 tháng phải tháo ra một lần. Dùng hơi bình nén thổi mạnh, từ trong xịt ra để thổi hết bụi bám xung quanh lọc gió, sau đó lắp trở lại. Sau 1 thời gian bụi bẩn và ẩm sẽ làm lọc gió cản gió khá nhiều, lúc này cần phải thay. “

Ý kiến của anh Tường như sau: “Việc kiểm tra lọc gió là việc cần thiết giúp xe tăng tốc mạnh mẽ, đỡ tốn xăng. Đây là bộ phận rất ít người lưu ý kiểm tra vệ sinh hoặc thay mới. Chỉ chờ đến những hỏng hóc xảy ra với bộ phận xăng gió thì mới đi sửa thì muộn. Vì vậy cần kiểm tra thường xuyên và định kỳ để chiếc xe của mình trong tình trạng vận hành tốt nhất.”

 

Tham khảo "Lọc gió xe máy và công dụng của lọc gió có thể bạn chưa biết?" trên Sửa xe Sài Gòn

1. Lọc gió xe máy có tác dụng gì?

• Lọc gió có vai trò quan trọng để đưa vào bộ chế hòa khí không khí sạch, làm tăng hiệu quả đốt cháy nhiên liệu

• Chức năng: lọc luồng không khí vào trong buống đốt, giúp loại bỏ bụi bẩn, nước...các tạp chất ra khỏi không khí, để có một luồng không khí sạch vào buồng đốt, làm tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu hơn.

• Nếu lọc gió bẩn, nó sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ khiến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Ngoài ra, đây cũng là nguyên nhân khiến cho buồn đốt nhanh bị hỏng, hơn, do đó cần hêt sức thận trọng khi lọc gió bị hỏng.

2. Tại sao phải thay lọc gió xe máy?

• Sau một thời gian sử dụng bụi bẩn tích tụ khiến lọc gió không còn tác dụng, làm xe máy không còn ngót, xe bị tiêu hao nhiên liệu hơn so với bình thường.

• Lọc gió khi sử dụng lâu với tác dụng lọc không khí sẽ giữ lại khá nhiều bụi bẩn, nước ẩm, do đó, nếu lượng chất bẩn này tăng lên sẽ làm không khí khó có thể vào trong buồng đốt -->hiệu suất cháy của nhiên liệu không cao, tiêu tốn nhiên liệu.

• Việc không đốt hết nhiên liệu cũng là nguyên nhân khói xe có màu trắng, và ảnh hưởng đến hệ thống động cơ của xe.

3. Khi nào phải thay lọc gió xe máy?

• Định kỳ khoảng 2 tháng hoặc 1500 km, bạn nên tháo lọc gió ra giặt sạch, phơi khô, thấm dầu nhờn sạch và lắp vào máy.

• Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất thì xe máy nên thay lọc gió mới sau 6000 – 8000 km, nhưng nếu xe di chuyển trong khu vực quá bẩn, nhiều bụi, hoặc lọc gió bị thấm nước thì nên thay sớm hơn dự định, khoảng 4000 km thì nên thay thế.

Tóm lại, thường xuyên kiểm tra, vệ sinh và thay lọc gió theo định kỳ có nghĩa là bạn giúp chiếc xe khỏe hơn, tăng tốt hơn mà lượng tiêu thụ nhiên liệu không bị tiêu tốn hơn.

Bao lâu bạn thay lọc gió cho xe máy một lần? Bạn tự thay hay mang đến đại lý? Nếu tự thay lọc gió hãy chia sẻ cách thực hiện để mọi người cùng tham khảo qua bình luận bên dưới nhé .

 Xem thêm:

>> Rao vặt mua bán xe máy nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!

Xem thêm các bệnh thường gặp trên xe máy tại đây nhé!

Lý do xe máy hay tắt máy đột ngột và cách xử lý tốt nhất cho bạn

Những dấu hiệu cần thay nhông, sên, dĩa xe máy

Các dấu hiệu cần thay ắc quy và cách sử dụng ắc quy đúng cách bạn cần nắm

Bắt bệnh của bình xăng con (chế hòa khí) và cách khắc phục

Bệnh thường gặp trên hệ thống phanh (thắng) xe máy và cách khắc phục

Giảm xóc xe máy và những hư hỏng cực kỳ nguy hiểm đừng bỏ qua

Phát hiện hư hỏng trên xe máy nhờ đoán bệnh qua bugi

Đèn xe máy hư hỏng phát hiện như thế nào?

Hư hỏng bộ đề xe máy và cách khắc phục

IC đánh lửa trên xe máy thường bị hư hỏng gì?

Xe máy phun xăng điện tử và những dấu hiệu bệnh đừng bỏ qua

Bệnh thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy

Bắt bệnh nồi xe tay ga: lỗi thường gặp và cách khắc phục

Đừng quên thay nhớt xe máy kẻo làm hỏng xe mà không biết

Lốp (vỏ) xe máy và cách sử dụng hạn chế những hư hỏng thường gặp

Xe máy bị hao xăng do đâu? Cách khắc phục như thế nào?

Mâm xe máy bị cong, vênh và cách khắc phục

Bất thường trên pô xe máy không nên bỏ qua

Những hư hỏng trên bộ ly hợp xe máy chớ xem thường

Xe máy bị chảy xăng dư do đâu và khắc phục như thế nào?

Cách khắc phục sự cố mất lửa rất hay gặp trên xe máy

Xe máy bị sặc xăng phải xử lý như thế nào?

Xe máy bị kẹt số và cách khắc phục ai cũng làm được

Những dấu hiệu nhận thấy hệ thống làm mát xe máy có vấn đề cần lưu tâm

Xóa sổ tình trạng xe tay ga bi hụt ga với những cách dưới đây

Cách chỉnh khe hở Xupap trên xe máy bạn nên biết

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: bụi bẩn, cặn bẩn, lọc gió xe máy, Thay lọc gió, tốn xăng, tư vấn bảo dưỡng, xe máy