Khi xe máy lâu ngày không sử dụng có thể không thể khởi động khi bấm đề bạn có thể nghĩ ngay đến hỏng ắc quy hoặc do ắc quy hết điện là bệnh thường gặp nhât. Vậy nên xử lý như thế nào? Sử dụng ắc quy như thế nào để bền hơn? Nên mua ắc quy loại nào? Mời bạn theo dõi tiếp bài viết dưới đây để trả lời những câu hỏi trên đây nhé.

 

Chia sẻ về cách sử dụng bình ắc quy xe máy của một số bạn như sau

Anh Quốc Bình chia sẻ: “Thông thường, sau một thời gian không sử dụng xe máy  bạn sẽ thấy một số hiện tượng như không có đèn khi bật chìa khoá điện hoặc đèn và còi yếu, thậm chí, xe còn khó đề hoặc không thể đề được máy. Nguyên nhân có thể là do để quá lâu dẫn đến ắc quy bị yếu hoặc bị kiệt.

Điều đầu tiên là bạn nên xem lại bộ phận sạc bình ắc quy trong xe của bạn, sau đó là bạn mua bình ắc quy tại các cửa hàng bán phụ tùng xe máy. Nếu có điều kiện bạn mua bộ phận sạc bình để tại nhà và sạc khi cần vì việc thiếu điện thường xuyên có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của bình ắc quy.”

Bạn Hòa chia sẻ kinh nghiệm: “Khi ắc qui không cầm điện bạn có thể:

• Bình ướt thì thay nước bình và sạc lại.

• Bình khô thì đem đến cửa hàng chuyên sửa bình ắc quy để châm nước và sạc (chú ý nước này không giống nước của bình ướt)”

Kinh nghiệm từ anh Bảo: “Chúng ta thường không mấy quan tâm đến ắc quy đặc biệt là chị em phụ nữ không hiểu về kỹ thuật thì lại càng không để ý được ắc quy của mình thế nào nên tôi khuyên chị em nên sử dụng ắc quy kín khí để tiện lợi hơn cả, lý do:

• Bình mới không cần sạc đã có sẵn điện năng trong bình

• Ắc quy kín khí hoàn toàn nên không bị giây axit gây hư hỏng các thiết bị khác trên xe

• Không cần bổ sung nước và không cần chế độ chăm sóc cầu kỳ trong quá trình sử dụng

• Điện áp ổn định, rất dễ khởi động

• Chịu đựng được dung chấn tốt, hoạt động tốt ở mọi điều kiện địa hình.

Có cái nhược điểm là công nghệ chế tạo phức tạp hơn nên giá thành cao thôi.”

 

Tham khảo "Ắc-quy xe máy hỏng, tại sao?" trên Ủy Ban ATGTQG

1. Các triệu chứng liên quan đến hư hỏng ắc-quy

• Không thể đề nổ máy xe được.

• Vẫn sử dụng còi và đèn phanh, đèn xi-nhan được nhưng khi đề lại không nổ máy, là do ắc-quy bị rụng cực chì dẫn tới hiện tượng thông mạch.

• Khi nhìn vào bình nếu bị phồng rộp hoặc có các vết rỉ bẩn ra ngoài chứng tỏ ắc-quy đang có vấn đề.

• Thử ngửi xem bình ắc-quy có mùi cháy khét hay không, nếu có hãy thay thế sớm nhất có thể.

 2. Những nguyên nhân gây hư hỏng ắc-quy

• Ổn áp sạc không đúng chuẩn hoặc không còn tác dụng điều tiết dòng điện vào ắc-quy có thể gây nên quá tải và làm phồng rộp dẫn tới ắc-quy mất tác dụng tích điện.

• Cuộn điện bị hư hỏng hay chập cháy hoặc rơ-le đề (nghe tiếng tách tách liên tục khi ấn đề) hỏng

• Mô-tơ của bộ khởi động bị mòn chổi than, do ngắn mạch hoặc hở mạch bên trong lõi hoặc cuộn dây làm tăng lực cản dẫn tới việc ắc-quy quá tải gây hư hỏng.

• Các hỏng hóc của hệ thống dây dẫn và các nguồn tiêu thụ như bóng đèn, còi,...

• Các dây dẫn bị chuột cắn dẫn tới bị đoản mạch hoặc việc chế thêm đèn xe-non, còi công suất lớn (mà không có thêm hệ thống cân bằng công suất) cũng gây nên hiện tượng quá tải cho ắc-quy

• Để xe quá lâu mà không sử dụng.

• Ở các xe sử dụng ắc-quy nước còn có hiện tượng rò rỉ a-xít gây hiện tượng ăn mòn điện cực hoặc đường thông hơi bị bít kín cũng có thể gây hại cho ắc-quy.

 3. Khắc phục sửa chữa

• Để kiểm tra ắc-quy còn tốt hay không là sử dụng một chiếc ắc-quy khác lắp vào thay thế, nếu xe hoạt động bình thường thì do ắc-quy cũ đã hỏng.

• Nếu lắp ắc-quy mới vào mà vẫn không khởi động được thì cần kiểm tra lại công tắc đề, máy đề, hệ thống dây diện xem có bị hỏng hóc hay bị đứt.

• Một số trường hợp ắc-quy vẫn còn tốt, hệ thống dây dẫn và các thiết bị hoạt động bình thường nhưng còi yếu, đề nổ không được là do bị mô-ve (tiếp xúc kém) ở hai đầu cực của ắc-quy. Lúc này cần tiến hành tháo ắc-quy ra khỏi hộp chứa, tiến hành vệ sinh sạch hai đầu cực và cần thiết thì sạc lại để đảm bảo đủ dòng điện.

4. Chú ý và bảo dưỡng

• Cần chú ý mua đúng ắc-quy chính hãng có chất lượng tốt, các thông số về nguồn điện, dòng điện phù hợp với xe.

• Đối với ắc-quy nước bạn cần chú ý lúc đổ dung dịch a-xít vào bình tránh làm vương lên da hoặc mắt (đeo găng tay và kính bảo hộ), ắc-quy khô cần chú ý ngày tháng sản xuất, chọn những chiếc có vừa mới sản xuất là tốt nhất.

• Không lắp thêm các thiết bị điện khác trên xe như đèn xê-non, còi công suất lớn, đèn chớp, hệ thống chống trộm chất lượng kém,...có thể dẫn tới việc ắc-quy bị quá tải gây giảm tuổi thọ hoặc hư hỏng.

• Không ấn còi hoặc đề khởi động quá lâu (quá 3 giây).

• Đối với ắc-quy nước cần kiểm tra định kỳ khoảng 1.000km/lần, nếu thấy nước trong bình thấp hơn mức cho phép cần châm thêm nước cất hoặc dung dịch a-xít cùng loại.

• Chú ý làm sạch vỏ bình tránh lọt các chất bẩn vào bên trong bình, vệ sinh các điện cực, có thể bôi một ít mỡ lên cọc bình để bảo vệ.

• Khi không sử dụng xe trong một thời gian dài cần bảo quản ắc-quy bằng cách để xe nơi khô ráo thoáng mát, trước khi cất giữ cần sạc điện no và cần nạp bổ sung mỗi tháng một lần cho ắc-quy.

Nói tóm lại, cần hiểu rõ tính năng và cách bảo dưỡng để ắc-quy luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất, cũng như có thể sử dụng ắc-quy được lâu dài.

Bạn đã sử dụng và bảo dưỡng ắc quy xe máy như thế nào? Hãy chia sẻ để mọi người cùng tham khảo nhé!

 Xem thêm:

>> Rao vặt mua bán xe máy nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!

Xem thêm các bệnh thường gặp trên xe máy tại đây nhé!

Lý do xe máy hay tắt máy đột ngột và cách xử lý tốt nhất cho bạn

Những dấu hiệu cần thay nhông, sên, dĩa xe máy

Bắt bệnh của bình xăng con (chế hòa khí) và cách khắc phục

Xe máy tốn xăng không tưởng: cần thay ngay lọc gió!

Bệnh thường gặp trên hệ thống phanh (thắng) xe máy và cách khắc phục

Giảm xóc xe máy và những hư hỏng cực kỳ nguy hiểm đừng bỏ qua

Phát hiện hư hỏng trên xe máy nhờ đoán bệnh qua bugi

Đèn xe máy hư hỏng phát hiện như thế nào?

Hư hỏng bộ đề xe máy và cách khắc phục

IC đánh lửa trên xe máy thường bị hư hỏng gì?

Xe máy phun xăng điện tử và những dấu hiệu bệnh đừng bỏ qua

Bệnh thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy

Bắt bệnh nồi xe tay ga: lỗi thường gặp và cách khắc phục

Đừng quên thay nhớt xe máy kẻo làm hỏng xe mà không biết

Lốp (vỏ) xe máy và cách sử dụng hạn chế những hư hỏng thường gặp

Xe máy bị hao xăng do đâu? Cách khắc phục như thế nào?

Mâm xe máy bị cong, vênh và cách khắc phục

Bất thường trên pô xe máy không nên bỏ qua

Những hư hỏng trên bộ ly hợp xe máy chớ xem thường

Xe máy bị chảy xăng dư do đâu và khắc phục như thế nào?

Cách khắc phục sự cố mất lửa rất hay gặp trên xe máy

Xe máy bị sặc xăng phải xử lý như thế nào?

Xe máy bị kẹt số và cách khắc phục ai cũng làm được

Những dấu hiệu nhận thấy hệ thống làm mát xe máy có vấn đề cần lưu tâm

Xóa sổ tình trạng xe tay ga bi hụt ga với những cách dưới đây

Cách chỉnh khe hở Xupap trên xe máy bạn nên biết

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: Ắc quy, Ắc quy xe máy, hết bình, sạc điện, thay bình