Không phải đợi đến khi thấy lốp có các dấu hiệu mòn, rách, nứt mới đem đi thay thế mà phải biết cách giữ cho lốp xe luôn bền đẹp, ít hư hại và hao mòn theo thời gian. Dưới đây là những điều bạn cần biết về bảo trì sửa chữa xe máy cũng như kiểm tra độ mài mòn của vỏ xe máy đúng chuẩn dành cho bạn.

 

Một vài bạn chia sẻ cách sử dụng lốp xe máy đúng cách như sau

Anh Hùng chia sẻ: “Cần mang xe đi kiểm tra khi lốp xuất hiện các dấu hiệu sau:

• Rạn nứt: để xe lâu dưới trời nắng, để xe lâu ngày trong ga-ra, hoặc thay lốp để lâu trong kho đều dẫn đến tình trạng này.

• Lốp xuống hơi từ từ: bằng mắt thường bạn sẽ không thể biết nguyên nhân tại sao. Tuy nhiên, vì sự an toàn cho chính mình hãy đem xe đến cửa hàng lốp xử lý ngay khi phát hiện. Cố tình đi xe lốp non hơi có thế dẫn tới tình trạng vành dập thủng lốp khi xe rơi ổ gà với tốc độ cao.

• Rách: có thể không thấy dấu hiệu xuống hơi nhưng đây là một tiềm ẩn lớn của việc nổ lốp bất cứ lúc nào, vì áp suất hơi trong lốp luôn rất lớn. Trong điều kiện xe chạy tốc độ cao rất có thể dẫn tới nổ lốp gây nguy hiểm khi xe mất lái.”

Chia sẻ kinh nghiệm của anh Phạm Văn Tài: “Các cửa hàng bơm vô tội vạ không có dụng cụ đo nào cả vì vậy rất nguy hiểm. Bạn cần phải mua một dụng cụ đo áp suất khi bơm xong kiểm tra, nếu áp suất dư phải xì bớt, việc này đối với những người làm kỹ thuật thì dễ nhưng người không biết kỹ thuật thì phải nhờ người khác làm cho, nhất là phụ nữ.”

Anh Quốc Hưng cho ý kiến: “Điều quan trọng và cần thiết nhất là cần kiểm tra định kỳ vỏ xe của mình xem có vết rách, chỗ phình ra bất thường, độ mòn không đều hoặc các vật thể lạ nằm trong rãnh vỏ hay không.

Không nên rửa vỏ xe máy bằng hóa chất mà chỉ nên chải nhẹ bằng xà phòng và nước. Nên rửa vỏ xe máy định kỳ, đặc biệt là sau mỗi chuyến đi dài. Một chút chia sẻ cho các bạn tham khảo.”

 

Tham khảo "Hướng dẫn bảo trì lốp xe máy" trên Tạp Chí Xe 24

1. Mẹo bảo dưỡng lốp

• Luôn để sẵn trong túi công cụ một thước đo áp suất lốp (0psi – 80PSI). Hãy cố gắng nhớ kiểm tra mọi áp lực của lốp xe, trước khi kiểm tra cần bơm căng hơi.

• Luôn giữ lốp xe của bạn trong tình trạng được căng hơi. Lốp xe bị non hơi tạo ra rất nhiều nhiệt và điều đó có thể dẫn đến việc nổ lốp. Lốp xe chạy quá nóng cũng mòn nhanh hơn. Các sự cố xe máy phổ biến nhất là thiệt hại lốp.

• Mua một máy đo lốp có kích cỡ như một chiếc bút chì và sử dụng nó thường xuyên cho đến khi bạn có kinh nghiệm, chỉ cần nhìn là biết lốp xe của bạn bị vấn đề gì.

• Thay lốp xe của bạn càng sớm càng tốt. Nếu chiều sâu của gai lốp là 1-2mm đó là lúc lốp xe của bạn cần được thay thế. Đừng bao giờ tiết kiệm trong việc thay lốp bởi vì nó có thể dẫn bạn đến ranh giới giữa sự sống và cái chết.

• Khi lốp xe đã cũ, lốp bị nứt cũng có thể chấp nhận được, nhưng về cơ bản nếu bị nứt quá mức cho phép, bạn cần phải thay lốp xe mới.

2. Tránh bơm lốp quá căng

Việc bơm căng lốp xe cũng có thể gây ra những hậu quả sau:

• Hư hỏng lốp

• Gây bất lợi cho xe khi vào cua

• Giảm tuổi thọ của lốp

• Tăng việc tiêu thụ nhiên liệu

• Các vết nứt bị kém sức chịu đựng

3. Hướng dẫn bảo trì lốp xe máy

• Thay thế van và lõi đã cũ hoặc hư hỏng trước khi lắp lốp mới. Sử dụng nắp đậy trên van để tránh bụi bẩn và độ ẩm ra khỏi van.

• Kiểm tra áp suất không khí lốp xe của bạn ít nhất một lần một tuần và trước các chuyến đi dài. Hãy chắc chắn bạn sử dụng một máy đo áp suất chính xác.

• Nếu bạn phải thêm hơi khi lốp xe của bạn đang nóng, thêm bốn pao/inch (psi 4) (28 kPa). Kiểm tra lại các áp lực khi lốp nguội.

• Sử dụng mũ van để giữ lõi van sạch, giúp chống rò rỉ khí.

• Không bao giờ được vượt quá tải trọng tối đa được in trên hông lốp.

Ngay từ bây giờ hãy học cách chăm sóc lốp xe, giữ chúng trong điều kiện tốt và quan trọng hơn nữa là biết thời điểm lốp xe bị mòn hoặc mất an toàn để thay thế.

Bạn lâu thì bạn thay lốp cho xe máy một lần? Bạn có đo áp suất lốp trước khi bơm? Hãy chia sẻ những kinh nghiệm bảo dưỡng lốp xe máy của bạn để mọi người cùng tham khảo nhé!

Xem thêm:

>> Đăng tin mua bán xe máy nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!

Xem thêm các bệnh thường gặp trên xe máy tại đây nhé!

Lý do xe máy hay tắt máy đột ngột và cách xử lý tốt nhất cho bạn

Những dấu hiệu cần thay nhông, sên, dĩa xe máy

Các dấu hiệu cần thay ắc quy và cách sử dụng ắc quy đúng cách bạn cần nắm

Bắt bệnh của bình xăng con (chế hòa khí) và cách khắc phục

Xe máy tốn xăng không tưởng: cần thay ngay lọc gió!

Bệnh thường gặp trên hệ thống phanh (thắng) xe máy và cách khắc phục

Giảm xóc xe máy và những hư hỏng cực kỳ nguy hiểm đừng bỏ qua

Phát hiện hư hỏng trên xe máy nhờ đoán bệnh qua bugi

Đèn xe máy hư hỏng phát hiện như thế nào?

Hư hỏng bộ đề xe máy và cách khắc phục

IC đánh lửa trên xe máy thường bị hư hỏng gì?

Xe máy phun xăng điện tử và những dấu hiệu bệnh đừng bỏ qua

Bệnh thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy

Bắt bệnh nồi xe tay ga: lỗi thường gặp và cách khắc phục

Đừng quên thay nhớt xe máy kẻo làm hỏng xe mà không biết

Xe máy bị hao xăng do đâu? Cách khắc phục như thế nào?

Mâm xe máy bị cong, vênh và cách khắc phục

Bất thường trên pô xe máy không nên bỏ qua

Những hư hỏng trên bộ ly hợp xe máy chớ xem thường

Xe máy bị chảy xăng dư do đâu và khắc phục như thế nào?

Cách khắc phục sự cố mất lửa rất hay gặp trên xe máy

Xe máy bị sặc xăng phải xử lý như thế nào?

Xe máy bị kẹt số và cách khắc phục ai cũng làm được

Những dấu hiệu nhận thấy hệ thống làm mát xe máy có vấn đề cần lưu tâm

Xóa sổ tình trạng xe tay ga bi hụt ga với những cách dưới đây

Cách chỉnh khe hở Xupap trên xe máy bạn nên biết

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: áp suất lốp, lốp xe máy, nổ lốp, vỏ xe máy