Khi một con xe đi cũ, xuống cấp, xe hao xăng đều biểu lộ ra các dấu hiệu khá rõ như thấy khói xe có màu đen, rồ máy tại chỗ mà thấy khói bô là khói trắng... giúp nhận biết nhanh xe hao xăng hay không. Nhưng bạn không thể tự mình sửa xe máy hay khắc phục nếu không biết cách. Đọc tiếp bài viết dưới đây thì bạn sẽ biết phải làm như thế nào.

 

Chia sẻ của một vài bạn về hiện tượng xe máy uống xăng bất thường như sau

Minh Anh chia sẻ: “Xe mình Sirius đời 2007 đi đường trường xe tốn khoảng 45-50 km một lít xăng còn đi đường phố khoảng 25-35 km/lít. Xe đi khoảng 500 km thì thay nhớt một lần mỗi lần thay ra nhớt đen xì. Thợ sửa nói là pitton quá mòn, xe ra nhiều khói, hao xăng là chắc, giải pháp là xoáy xilanh, thay bạc, pitton, kết hợp phục hồi bộ chế hoà khí, thay loc gió mới là khắc phục được.”

Chia sẻ của bạn Trung Kiên: “Xe mình Nouvo SX đời 2013. Đợt rồi xe mình chạy được 18.000km, mình có quên không thay dầu xe từ lúc 10.000km, xe có dấu hiệu kêu to, nặng máy, hao xăng, lúc đó đi bảo dưỡng thì xe bị lỗi khá nhiều chỗ. Mình quyết định thay theo cửa hàng hết tổng 4 triệu. Giờ thì xe chạy cực êm như lúc mới. Xăng tiêu hao thấp không tưởng. Mình đi phượt khoảng 200km mà đổ 50k (giá 15k/lit) về vẫn còn 1 vạch, tính ra chỉ mất hơn 3 lít đã chạy đc 200km. Thấy đồng hồ tính tiêu hao xăng toàn > 55km/lit.”

Anh Hiếu chia sẻ kinh nghiệm: “Xe máy hao xăng thường do 4 nguyên nhân: do động cơ xuống cấp, bộ chế hòa khí hao mòn; do truyền động kém, xuống cấp; do thói quen điều khiển xe xấu và do lọc gió bị bám bẩn. Những nguyên nhân này bạn không thể tự khắc phục được bởi nó liên quan đến rất nhiều thiết bị sửa chữa chuyên dụng, và bạn không có chuyên môn, kinh nghiệm. Lời khuyên tốt nhất dành cho bạn là nên đem xe đến các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa có uy tín để được các kỹ thuật viên tư vấn và đưa ra giải pháp thích hợp nhất nhé.”

 

Tham khảo "Gợi ý cách nhận diện xe máy tốn xăng và cách phòng "bệnh" trên Phụ Nữ Today

1. Hiện tượng xe tốn xăng (hiệu suất thấp)

• Khi vận hành thường xuyên kéo ga nhiều, kèm theo cổ tay mỏi dù chỉ lái xe trên quãng đường ngắn.

• Khó khởi động (khó nổ máy) hoặc phải nhấn nút đề lâu hơn.

• Có tiếng nổ bất thường khi giảm tốc độ. Có khi chỉ là tiếng lụp bụp nhỏ nhưng cũng khi có tiếng nổ lớn như pháo.

• Xe yếu, tăng tốc chậm hoặc có tiếng động bất thường.

• Hay chết máy, không khởi động lại được. Phải thay bugi “vặt”.

• Tháo bugi có màu đen ở chân chấu hoặc bị ướt.

2. Những nguyên nhân làm chiếc xe hao xăng

• Lốp xe non hơi

• Xe bị kẹt phanh hoặc người điều khiển xe phanh quá nhiều

• Ốc chỉnh gió để sai vị trí

• Kim ga đặt sai vị trí

• Lọc gió bị nghẹt

• Cân lửa sai

• Khe hở bugi điều chỉnh sai quy định. Thông thường đối với các loại xe, khe hở nên để ở mức 0,6-0,7 mm

• Bugi dơ bẩn, chất lượng xấu hoặc sử dụng quá hạn

• Súp páp có thể bị dỗ, mòn, dơ

Khi biết chính xác xe bị hao xăng, nên mang xe ra thợ để kiểm tra xem nguyên nhân của sự hao xăng chính xác là gì để có hướng khắc phục.

3. Hướng dẫn chăm sóc xe máy để tiết kiệm xăng

Cách tiết kiệm xăng đúng sẽ giữ cho xe chạy không hao xăng và động cơ khỏe. Chỉ cần chú ý lượng xăng tiêu thụ phải đổ xăng khi dùng xe là biết:

• Xe số 100-110cc nội thành phải đạt 42-45km/L  là không hao xăng, tiết kiệm hơn thì có xe chạy được 50km/L, còn đường trường xe phải đạt trên 60km/L.

• Xe tay ga 110-125cc nội thành 35km/L là kô hao xăng, cá biệt có xe chạy 38-40km/L là rất tiết kiệm xăng.

• Xe chạy tầm 6 tháng - 1 năm nên đi súc rửa vệ sinh bộ chế hòa khí, canh chỉnh xăng gió lại.

Trên đây là những dấu hiệu cũng như khiến xe máy của bạn bị hao xăng, phải tìm hiểu đúng nguyên nhân để xử lý đúng và giúp tiệt kiệm chi phí và nhất là bảo vệ xe hoạt động một cách tốt nhất.

Xe máy của bạn có bị những hiện tượng bất thường trên đây không, hay nếu có dấu hiệu gì khác hãy chia sẻ ngay cho chúng tôi để cùng đoán bệnh chính xác cho chiếc xe của bạn nhé!

Xem thêm:

>> Rao vặt mua bán xe máy nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!

Xem thêm các bệnh thường gặp trên xe máy tại đây nhé!

Lý do xe máy hay tắt máy đột ngột và cách xử lý tốt nhất cho bạn

Những dấu hiệu cần thay nhông, sên, dĩa xe máy

Các dấu hiệu cần thay ắc quy và cách sử dụng ắc quy đúng cách bạn cần nắm

Bắt bệnh của bình xăng con (chế hòa khí) và cách khắc phục

Xe máy tốn xăng không tưởng: cần thay ngay lọc gió!

Bệnh thường gặp trên hệ thống phanh (thắng) xe máy và cách khắc phục

Giảm xóc xe máy và những hư hỏng cực kỳ nguy hiểm đừng bỏ qua

Phát hiện hư hỏng trên xe máy nhờ đoán bệnh qua bugi

Đèn xe máy hư hỏng phát hiện như thế nào?

Hư hỏng bộ đề xe máy và cách khắc phục

IC đánh lửa trên xe máy thường bị hư hỏng gì?

Xe máy phun xăng điện tử và những dấu hiệu bệnh đừng bỏ qua

Bệnh thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy

Bắt bệnh nồi xe tay ga: lỗi thường gặp và cách khắc phục

Đừng quên thay nhớt xe máy kẻo làm hỏng xe mà không biết

Lốp (vỏ) xe máy và cách sử dụng hạn chế những hư hỏng thường gặp

Mâm xe máy bị cong, vênh và cách khắc phục

Bất thường trên pô xe máy không nên bỏ qua

Những hư hỏng trên bộ ly hợp xe máy chớ xem thường

Xe máy bị chảy xăng dư do đâu và khắc phục như thế nào?

Cách khắc phục sự cố mất lửa rất hay gặp trên xe máy

Xe máy bị sặc xăng phải xử lý như thế nào?

Xe máy bị kẹt số và cách khắc phục ai cũng làm được

Những dấu hiệu nhận thấy hệ thống làm mát xe máy có vấn đề cần lưu tâm

Xóa sổ tình trạng xe tay ga bi hụt ga với những cách dưới đây

Cách chỉnh khe hở Xupap trên xe máy bạn nên biết

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: thay nhớt, hao xăng, khó nổ máy, nhớt màu đen, tăng tốc chậm, Xe máy bị hao xăng, xe máy hao xăng