Lỗi phổ biến nhất trên chiếc tay ga bán chạy nhất của Honda là thường xuyên bị tắt máy đột ngột và thường khó khởi động vào buổi sáng. Ngoài ra còn một vài lỗi phổ biến dưới đây khiến người sử dụng khá khó chịu. Tham khảo thêm để biết xe Vision của bạn có bị những lỗi này không mà kịp thời sửa xe máy tay ga của bạn nhé.

 

Chia sẻ của một số bạn về lỗi trên Honda Vision khi đang vận hành

Chị Bình cho hay: “Tôi đi xe Honda Vision mà đèn FI cứ nhấp nháy dù vẫn nổ máy đi được.

Ngoài ra, xe rất hay chết máy giữa đường, mới đi được khoảng một năm, xe rất hay đột nhiên chết máy khi đang chạy, bạn bè mình cũng bị. Một số người bạn của mình đã mang xe đi sửa, thậm chí thay cả cụm quy lát (nắp máy) nhưng vẫn không triệt để. Đến Head bảo hành thì kỹ thuật viên nói do xăng A92, thế thì vì sao những dòng xe khác cũng dùng xăng đó mà không có hiện tượng gì?”

Bệnh trên xe Vision của anh Bảo: “Xe vợ mình cũng hay bị tắt máy dù mua được mới hơn 1 năm, đang đi mà rẽ hay giảm ga là hay chết máy, lúc đó là lại đợi vài phút mới đề được - không hiểu vì sao nữa. Hình như Vision hay mắc bệnh này.”

Chia sẻ của bạn Trúc: “Mình mua xe cũng được 2 năm và tắt máy cũng 6 lần rồi, đang chạy tự dưng tắt. Vào hãng Honda kiểm tra thì đổ thừa đi xăng A92 (mà từ khi mua đổ duy nhất 1 lần A92 tất cả là A95 ). Kêu mình ghé để tháo máy coi, nhưng chắc để vậy chạy hông biết tháo ra phải thay cái gì nữa hay luộc đồ thì khổ luôn. Tắt máy giữa đường kiểu này thế nào cũng có ngày ... lúc nào không hay cho coi.”

 

Tham khảo "Honda Vision Và Những Lỗi Thường Gặp Nhất" trên Scooter Vietnam

1. Khởi động xe khó nổ vào sáng sớm hoặc không sử dụng trong thời gian dài

Đây là lỗi khách hàng thường hay gặp nhất ở dòng xe Honda Vision, xe khó khởi động vào buổi sáng sớm hoặc vào thời tiết lạnh kèm theo đó là hiện tượng hụt ga đầu mỗi khi lên ga.

Nguyên nhân: Có nhiều nguyên nhân khiến xe Vision khó nổ vào sáng sớm:

• Sau khi để xe không sử dụng qua đêm đến sáng không khí ẩm lạnh là nguyên nhân khiến máy khó nổ, thậm chí tích tụ thành nước, bộ chế hòa khí không có đủ không khí để đốt nhiên liệu

• Bugi quá yếu, không đáp ứng nhu cầu khi nổ xe. Nhiều thợ phản ánh bugi NGK của Honda Vision sử dụng không phù hợp, nên thay thế bằng bugi khác.

Cách khắc phục:

• Khi xe bị khó nổ bạn nên dựng chân chống giữa lên, sau đó, dốc xe chúi đầu về phía trước, đồng thời lắc lắc xe, khoảng 1 – 2 phút rồi đề lại máy.

• Trước khi nổ máy, hãy bật khóa điện rồi vặn tay ga một vài lần (chỉ thực hiện với tay ga, không thực hiện với xe số) rồi mới bấm đề. Động tác này giúp cho hỗn hợp xăng-không khí lấp đầy đường ống dẫn và xuống buồng đốt.

• Riêng đối với thao tác đề, hãy nhả hết tay ga rồi mới bấm đề. Nếu bạn kéo tay ga trong lúc bấm đề, hỗn hợp xăng-khí sẽ loãng hơn nên máy càng khó nổ. Ngoài ra, bạn nên thay bugi NGK bằng bugi mới tốt hơn để tăng khả năng đánh lửa của xe máy

2. Khi giảm ga thì xe tự động tắt máy, và vài phút sau mới nổ máy lại được

Khi điều khiển xe Honda Vision, đến những đoạn cua, hoặc đi chậm mà phải giảm ga, thì máy tự động tắt thậm chí còn rất khó có thể khởi động lại được.

Nguyên nhân: Chưa có thông báo chính thức nào của nhà sản xuất Honda Việt Nam về hiện tượng trên nhưng theo một số thợ sửa chữa nguyên nhân là do lỗi kỹ thuật trong quá trình sử dụng:

• Lọc gió zin của Honda Vision dễ bám bụi, sau một thời gian sử dụng cộng với việc đường xá ở Việt Nam quá nhiều bụi, lọc gió bám nhiều bụi, khiến không khí không đủ vào bộ chế hòa khí, nhất là khi giảm ga, lượng không khí đưa vào quá ít thậm chí không đủ để cháy xăng, do đó, động cơ bị tắt.

• do Vision được trang bị bộ cảm biến nhiệt độ, nếu thấy nhiệt độ máy quá nóng, máy sẽ tự động tắt.

• Do xăng: Nhiều thợ chẩn đoán là do người dùng đổ xăng ở những cây xăng kém chất lượng, chính vì thế khiến máy hay bị tắt, đặc biệt là khi giảm ga.

• Do thiết kế tiết kiệm nhiên liệu nên van dẫn xăng vào chế hòa khí của Honda Vision quá nhỏ, khiến khi giảm ga thì xăng bơm được quá ít, không đủ cháy để có thể nổ máy, nên máy hay bị tắt.

Cách giải quyết:

• Kiểm tra và vệ sinh lọc gió, nếu quá bẩn thì nên thay thế lọc gió mới. Tiếp đến bạn nhờ thợ chỉnh cho hệ thống van bơm nhiên liệu to ra một chút để có thể bơm xăng tốt hơn.

• Với những trường hợp xe Honda Vision tự dưng tắt máy giữa đường, thì bạn nên dắt xe vào ven đường (tìm nơi râm mát) đợi khoảng 5 phút cho máy nguội và khởi động lại máy, có thể đề dài đến khi máy nổ, vặn ga lớn (dựng chân chống giữa đứng lên).

3. Tiếng hú gió lớn mỗi khi lên ga và nhả ga

Nguyên nhân: Trong quá trình sản xuất và lắp ráp tại Honda Việt Nam mà chất lượng sản xuất bánh răng trục láp không thực sự tốt khiến xe phát ra tiếng hú.

Cách xử lý: Hiện tượng này gần như khó giải quyết, hoặc khi thay bánh răng trục thì khá tốn kém, chính vì thế nhiều người thường sống chung với cái lỗi này.

Trên đây là những lỗi thường gặp ở xe Vision, mong rằng giúp bạn xử lý những vấn đề mà chính chiếc Vision của bạn gặp phải.

Chia sẻ ngay với chúng tôi những lỗi thường gặp trên Honda Vision của bạn qua bình luận dưới đây, biết đâu mọi người sẽ có biện pháp khắc phục giúp bạn :).

Xem thêm:

>> Rao vặt mua bán xe máy nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!

Những lỗi nào thường gặp trên xe máy tay ga Honda SH?

Những bệnh thường thấy trên xe tay ga Honda Air Blade

Những lỗi thường thấy khi lái xe máy tay ga Honda Lead cần biết

Những lỗi thường gặp trên xe máy tay ga Honda PCX

Những lỗi trên xe máy số Honda Future khi lái cần lưu tâm

Khách hàng phàn nàn về những lỗi nào thường gặp trên xe máy số Honda Wave RSX?

Những phát hiện lỗi trên xe máy côn tay Honda Winner

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: honda, Honda Vision, hú láp và cách khắc phục, khắc phục hú lap xe honda, lỗi hú láp, Vision, Vision hay tắt máy, Vision khó đề buổi sáng, vision thay béc phun