Ưu nhược điểm của dòng xe Yamaha Sirius fi

Đánh giá ưu nhược điểm của Yamaha Sirius RC FI

Ưu điểm

Tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống phanh hoạt động tốt. Khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Thiết kế mới tăng nhiều tiện ích.

Nhược điểm

Khả năng đi xe ở tốc độ cao chưa tốt. Máy gằn và giật cục hơn ở tốc độ thấp

Đánh giá chung

Cùng với Yamaha Luvias GTX Fi, Yamaha Sirius FI là mẫu xe mới được Yamaha giới thiệu trong công cuộc “Fi hóa “ toàn bộ các mẫu xe đang có mặt trên thị trường.

1. Đánh giá thiết kế

Dưới bàn tay của Yamaha mẫu xe Yamaha Sirius RC FI đã được cải tiến khá nhiều về mặt hình thức cũng như về tính năng khí động học.

Để phù hợp với xu hướng hiện nay Yamaha Luvias GTX Fi đã thay đổi phong cách thiết kế giống với phong cách đã được sử dụng trên nhiều mẫu xe khác của Yamaha như Taurus, Jupiter hay Exciter. Vì vậy những người yêu thích kiểu dáng thể thao trong các thiết kế của Yamaha sẽ phần nào tìm được những điểm quen thuộc ở Yamaha Sirius RC FI.

Phần đầu xe của Yamaha Sirius RC FI đã được thiết kế lại hoàn toàn so với phiên bản trước. Cụm 2 đèn xi-nhan được tách khỏi phần đèn pha phía trên và chuyển xuống phần yếm trước của xe trong khi yếm xe vẫn giữ được nét thon gọn ở phiên bản trước đó. Chi tiết này khiến cho phần đầu xe mạnh mẽ và cá tính hơn. Tuy nhiên dù thiết kế này phù hợp với xu hướng xe hiện đại nhưng nó lại có nét giống với nhãn hiệu thấp cấp hơn của chính Yamaha là Yamaha Taurus. Vì vậy thiết kế phần trước của Yamaha Sirius RC FI đã bị đánh giá khá thấp. Phần đèn pha cũng được thiết kế mới lạ, mang phong cách đơn giản nhưng hiện đại với bóng Halogen HS-1 công suất 35W phát sáng cực tốt vào ban đêm.

Để phù hợp với chiều cao yên thì tay lái được thiết kế rộng và cao hơn so với thế hệ trước, từ đó mang lại cảm giác lái thoải mái và linh hoạt hơn cho người điều khiển. Điều này giúp người lái vẫn có được tư thế điều khiển xe tốt nhất khi vào cua. Nó cũng giúp người lái dễ dàng xoay chuyển qua những con phố đông đúc ở nội đô.

Bảng đồng hồ ở mẫu xe mới này đã được thay thế hoàn toàn với kiểu dáng thể thao và thanh lịch hơn nhưng không thể thiếu đèn báo “check engine” – dấu hiệu cho thấy sự có mặt của hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống các nút điều khiển vẫn được sắp xếp trình tự không thay đổi nhiều so với phiên bản trước.

Thiết kế khung xe underbone kiểu dáng kim cương được làm từ các ống thép đồng thời được điều chỉnh độ cứng làm cân bằng và tương ứng với hiệu suất động cơ, đảm bảo tính năng ưu việt của thân xe đồng thời làm nổi bật cấu trúc của xe với độ vững chắc cao. Yamaha Sirius RC FI cũng giảm 2kg trọng lượng của toàn xe so với thế hệ trước nhờ những cải tiến trong thiết kế. Việc trọng lượng giảm giúp xe vận hành nhanh và ổn định hơn.

Một điểm cộng đáng kể cho tiện nghi của một chiếc xe số cơ bản như Sirius đó là dung tích cốp xe. Yamaha Sirius RC FI có dung tích mới lên tới 9,2 lít chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng với áo mưa và các vật dụng cá nhân khác.

2. Đánh giá động cơ

Yamaha Sirius RC FI dùng động cơ 4 thì SOHC, dung tích 115 phân khối làm mát bằng không khí. Xe có công suất tối đa 8,5 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/ phút. Điều này cho thấy rõ ràng rằng so với Honda Wave RSX 2012 chỉ dùng động cơ dung tích 110 cc thì các chỉ số của Sirius đều mạnh hơn hẳn.

Trải nghiệm Yamaha Sirius Fi

Mở khóa điện, đề khởi động thì cảm giác đầu tiên đó là sự êm ái của đề nổ xe không tải. Hộp số 4 cấp tròn hoạt động trên môi trường cân bằng tĩnh học êm ái không một tiếng động. Ở trạng thái đứng yên, người lái vào số 1 rất "ngọt". Nhích tay ga, xe từ từ di chuyển lên vận tốc 20 km/h, kèm theo những "giật cục" nhẹ. Trong khi đó, cũng ở trạng thái đứng yên, người lái thử tăng ga hơi mạnh tay ở số 1, chiếc xe như muốn vọt ra khỏi tầm kiểm soát. Có vẻ như khả năng tăng tốc của Sirius Fi vẫn được kế thừa sự mạnh mẽ từ thế hệ trước.

3. Chạy thử Yamaha Sirius RC FI

Tốc độ chuyển động thể hiện rõ qua từng lần lên số. Số 1 gấp gáp, giật cục dường như chỉ là bước đệm cho tốc độ 20km/h ở số 2. Tiếp tục thử nghiệm tăng ga lên 40km/h và chuyển lên số 3 sau đó là lên số 4, với tốc độ trên 45km/h. Có thể kết luận Yamaha Sirius RC FI chạy khá bốc khi “đề pa”, chuyển sang cấp số 2 kéo mạnh ga rồi từ từ chuyển tiếp sang cấp số 3 vẫn không hề có tiếng gằn máy “dữ dội” như nhiều chiếc xe số khác. Các bước chuyển số nhẹ, êm không hề có hiện tượng “giật” hay “rú” – kết thúc ở cấp số 4 xe chạy khá êm và lướt - ngay ở cấp số này việc tăng hay giảm ga cũng không hề khiến xe bị “với” hay “đuối”.

Yamaha Sirius RC FI đạt tốc độ tối đa 97km/h khi tăng tốc trên đường thẳng. Yếu hơn so với đời trước gần 10km/h. Khi lái xe với tốc độ cao thì Yamaha Sirius RC FI không mang lại cảm giác an toàn do có trọn lượng khá nhẹ. Người lái sẽ thấy đầu xe rất bay khi lái xe ở tốc độ trên 70km/h, chỉ những cử động nhỏ của người lái trên xe cũng làm ảnh hưởng đến độ cân bằng cũng như hướng đi của xe.

Người lái sẽ khá mỏi tay khi phải giữ cân bằng liên tục trên thử nghiệm ở đoạn đường xâ trong khi hành trình giảm xóc trước ngắn khiến tay lái nẩy rõ rệt. Hệ thống phanh hoạt động khá tốt và không bị hiện tượng rê bánh kể cả phanh nghiêng xe. Kích thước bánh lớn hơn cũng tránh cho chiếc xe lâm vào những pha trượt bánh không mong muốn.

4. Kết luận tổng quan

Với khối động cơ Fi mới tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế trẻ trung, phong cách… có thể nói Sirius RC Fi sẽ tiếp tục mang đến thành công cho Yamaha trong phân khúc thị trường xe số tại Việt Nam trong thời gian tới.

Đối với dòng xe cùng hãng thì Yamaha Sirius RC Fi được đánh giá xếp trên Taurus và dưới Jupiter. Còn đối với các dòng xe cùng phân khúc của hãng khác Sirius RC Fi được coi là đối thủ của Honda Wave RSX 110.

Có thể nói Yamaha đã chọn đúng thời điểm để tung ra Sirius động cơ phun xăng điện tử khi thời điểm giá nhiên liệu đang là đề tài nóng. Và việc giảm trọng lượng xe cũng giúp tăng cường hiệu suất làm việc của động cơ Fi cũng là một trong những ưu điểm đáng được người dùng qua tâm. Yamaha dường như đang dần thu hẹp khoảng cách với đối thủ đồng hương là Honda.

>> Xem thêm: Xe máy Yamaha Sirius FI vành đúc 2016

Nhận biết nhớt giả để bảo vệ động cơ xe máy Yamaha Sirius Fi Rc

Nhớt xe máy là một phần không thể thiếu trong việc vận hành của xe, hiện nay tình trạng nhớt giả tràn lan đang là một vấn nạn nhức nhối. Với lợi thế giá rẻ lại có "bề ngoài" không khác gì nhớt thật nên được các cửa hàng sửa xe máy nhỏ lẻ ưa chuộng mà không quan tâm đến chất lượng khi đổ vào xe máy. Nhớt giả gây ảnh hưởng xấu đến động cơ xe vì không đạt tiêu chuẩn, chính vì vậy việc phát hiện nhớt giả càng sớm sẽ giúp cho xe của bạn vận hành ổn định và không ảnh hưởng đến động cơ.

Nhận biết nhớt giả để bảo vệ động cơ xe máy Yamaha Sirius Fi Rc

Để nhận biết xe của anh em đang sử dụng phải nhớt giả, anh em có thể dựa vào một số dấu hiệu sau:

Thời gian đầu sau khi thay nhớt, động cơ xe máy sẽ có những tiếng gõ lớn khác thường. Sau chừng vài chục cây số, máy xe sẽ trở nên rất nóng và khi nổ máy có mùi khét. Lý do xảy ra điều này là vì nhớt giả được làm từ nhớt đã qua sử dụng, đã hoàn toàn mất hết tính năng của dầu bôi trơn nên sẽ gây nóng máy trong một thời gian vận hành ngắn.

Qua khoảng 1 - 2 tháng, do không duy trì được lớp màng dầu giữa hai bề mặt tiếp xúc của chi tiết máy nên các chi tiết động cơ gần như bị mài mòn hoàn toàn, xuất hiện cặn gây mau hỏng hóc. Dầu xe lúc này có màu đen đặc, mùi khét khó chịu. Động cơ xe cũng bị ảnh hưởng thường xuyên tắt máy và có dấu hiệu chạy không được bốc nữa.

Ngoài ra, do nhớt giả không còn tính năng chống oxy hóa và chịu nhiệt kém nên khiến xe ngốn xăng cực kỳ.

Để chọn được cho mình những sản phẩm nhớt xe máy tốt, tránh mua nhầm hàng rỏm, hàng kém chất lượng, khi chọn nhớt xe chúng ta cần lưu ý thêm một số điều như sau:

• Thứ nhất, chai nhớt hàng giả do sử dụng nhiều lần nên trên thân chai có dấu hiệu bẩn và dính nhiều vết dầu nhớt cũ. Trong khi đó chai nhớt thật thì rất sạch sẽ vì chưa được sử dụng qua.

• Thứ hai, niêm phong trên chai nhớt giả hàn không được kỹ bởi vì đã được mở ra trước đó. Bởi vì, bọn gian thương sử dụng công nghệ hàn “bằng tay” nên các vết rách trầy xướt rất xấu.

• Thứ ba, niêm chì trên chai nhớt giả rất xấu. Một số hãng sử dụng công nghệ in niêm chì bằng 3D như Castrol, Shell, Mobil, BP,… nên việc làm giả rất khó khăn.

• Thứ tư, hàng nhớt giả có giá khá “bèo”. Nếu cửa hiệu nào bán chai nhớt quá thấp so với mặt bằng chung của thị trường, các bạn nên đề nghị được xem xét chai nhớt đó thật tỉ mỉ trước khi quyết định sử dụng nhé.

>> Xem thêm: Giá xe máy

Khi nào nên thay nhớt và những lưu ý khi thay nhớt cho xe Sirius Fi?

Nhớt xe máy có nhiệm vụ quan trọng trong việc giúp cho động cơ được bôi trơn hoàn hảo, làm cho chiếc xe máy của bạn được vận hàng êm ái trơn tru và tránh được các nguy cơ hư hỏng động cơ, hư máy. Tuy nhiên kiến thức cơ bản về khi nào thay nhớt máy, khi thay nhớt cần lưu ý những điểm gì thì đa số chúng ta vẫn chưa được rõ.

Khi nào nên thay nhớt và những lưu ý khi thay nhớt cho xe Sirius Fi?

Việc sử dụng xe máy trong thời gian dài khiến cho động cơ không được như lúc đầu và máy cũng không được êm. Để khắc phục điều này thì chúng ta cần phải thay nhớt xe máy. Tuy nhiên, khi đi thay nhớt thì các bạn nên chú ý quá trình người thay nhớt làm để đảm bảo xe mình được thay đúng loại nhớt chất lượng. Sau đây là 5 điều cần biết khi thay nhớt xe máy.

1. Kiểm tra nhớt xe máy trước khi thay

Sau khi động cơ đã dừng hoạt động từ 30 đến 60 phút, dùng kìm lót mở que thăm nhớt. Nếu que không ướt, nằm dưới mực có đánh dấu X, đồng nghĩa với việc hết nhớt.

Nhỏ một giọt nhớt lên bưởng máy rồi quan sát, nếu nhớt còn màu vàng nhạt, loãng to ra từ từ là còn sử dụng được. Ngược lại, nhớt có màu xám đen, loãng ra nhanh chóng thì phải thay ngay.

Thời gian thay nhớt lý tưởng là sau khi xe chạy được 2.000 km đối với mô tô, xe máy đời mới và từ 1.000 km – 1.500 km đối với xe tay ga. Tuy nhiên, thời gian này có thể rút ngắn tùy theo tuổi thọ xe và môi trường sử dụng thường ngày (nếu xe thường xuyên đi trên các cung đường dốc, nhiều chướng ngại vật thì cũng cần phải thay nhớt sớm hơn).

2. Tháo hết nhớt cũ, rửa sạch lọc thô

Nhớt cũ chứa nhiều tạp chất, mạt kim loại sẽ gây hư hại động cơ nên cần phải được tháo sạch sẽ. Cần nghiêng xe cho nhớt còn đọng ở những chi tiết máy chảy ra hoàn toàn, kế tiếp là dùng vòi hơi xịt vào trong lốc máy cho nhớt văng ra sạch.

Sau đó, lọc thô và lọc tinh được rửa sạch bằng dầu diesel và dùng vòi hơi với áp lực nhẹ thổi hết các mạt sắt, cáu bẩn ra khỏi lọc rồi lắp lại cẩn thận đúng vị trí, tránh rò rỉ nhớt. Nếu xe chạy được 6.000 km thì nên thay lọc tinh mới.

3. Chọn nhớt phù hợp với xe và đúng dung tích

Dầu nhớt xe máy được sản xuất với các bao bì 0,7 lít, 0,8 lít và 1 lít để phù hợp với yêu cầu dung tích nhiều loại động cơ khác nhau. Vì vậy mà những người có bộ sưu tập xe khuyên khi thay nhớt, người dùng nên chọn loại thích hợp để tránh thừa hoặc thiếu nhớt. Vì xe thừa nhớt sẽ nặng máy, khiến máy nóng hơn, còn xe thiếu nhớt sẽ thiếu bôi trơn, dầu bị nổi bọt, làm nóng máy, gây mài mòn nhiều.

4. Kiểm tra nhãn mác và niêm phong

Đọc kỹ nhãn chai cũng là một công việc quan trọng mà những người học nghề sửa chữa xe máy khuyên bạn nên để ý. Các thông tin mà người dùng nên quan tâm như thương hiệu, loại sản phẩm, dung tích, hạn sử dụng,… nhằm đảm bảo lựa chọn đúng sản phẩm nhớt chất lượng và phù hợp với xe của bạn.

Chai nhớt mới phải được niêm phong hai lớp: nắp nhựa và màng seal phủ kín miệng chai. Người dùng cần lưu ý về vấn đề này và kiểm tra niêm phong kỹ trước khi yêu cầu nhân viên đổ nhớt vào xe.

5. Đảm bảo nhớt chảy đều trong động cơ

Sau khi cho nhớt mới vào, xe cần được nghiêng sang trái, phải vài giây để nhớt chảy đều, kế tiếp là đạp cần khởi động 5-7 lần (không lắp chìa khóa) để bơm dầu tới các chi tiết máy. Tiếp theo, mở chìa khóa, cho máy nổ khởi động vài phút trước khi chạy. Cuối cùng, nhớ lau sạch các vết nhớt dính trên máy để tránh bụi bẩn bám xung quanh.

Với những cách lưu ý khi thay nhớt xe máy bên trên, hy vọng các bạn sẽ đảm bảo được xe của mình được thay nhớt an toàn và đúng chất lượng.

Mua bán xe Yamaha Sirius ở đâu?

 >> Xem thêm:

Giá xe máy Yamaha Sirius Fi mới nhất

Xe máy Yamaha Sirius Fi cũ - Bí quyết vàng khi chọn mua

So sánh chi tiết nhất Yamaha Sirius Fi và Honda Wave 110 RSX Fi

Kinh nghiệm chọn cửa hàng xe máy Yamaha Sirius Fi uy tín

So sánh Yamaha Sirius Fi và Sirius RC

Người dùng đánh giá về Yamaha Sirius Fi

So sánh Sirius FI và Jupiter Fi

Chọn mua Yamaha Sirius fi hay Suzuki viva fi 115

Yamaha Sirius Fi giá bao nhiêu?

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: bán xe máy, mua xe máy, giá xe yamaha, mua bán xe máy, mua xe Yamaha Sirius FI vành đúc 2016, mua xe Yamaha Sirius FI vành đúc 2016 giá rẻ, nhược điểm xe Sirius F i, sirius fi, ưu nhược điểm xe Sirius Fi, ưu điểm xe Sirius Fi, xe máy Yamaha, xe Yamaha, xe Yamaha Sirius FI vành đúc 2016, Yamaha Sirius, Yamaha Sirius FI vành đúc 2016