Yamaha Exciter 150 độ chính hãng "cực chất" tại Việt Nam

Sau hơn 10 năm ra mắt, Exciter vẫn là mẫu xe côn tay “nóng” của Yamaha trong thị trường xe máy ở Việt Nam. Thời điểm cuối năm 2014, ngay sau khi Exciter 150 được chính thức ra mắt tại Việt Nam đã nhanh chóng tạo được sức hút vô cùng lớn và được coi là bức tường thành không thể xô đổ trong phân khúc xe côn tay 150. Với sức hút của mình, Exciter 150 luôn được các tay độ xe lựa chọn để thiết kế lại theo những phong cách độc nhất, ấn tượng nhất.

Hai phiên bản Exciter 150 độ chính hãng được Yamaha đem đến Triển lãm Môtô, Xe máy Việt Nam 2016 mang phong cách khá ấn tượng khi được khoác lên mình bộ áo hoàn toàn mới cùng các món đồ chơi hàng hiệu với màu sắc nổi bật nhưng công suất và các chi tiết về động cơ thì vẫn được giữ nguyên.

Cụ thể, ở phiên bản Yamaha Exciter 150 độ theo phong cách của chiếc X1R là sự kết hợp của 2 tông màu đỏ - đen cùng rất nhiều chi tiết được thay mới như ống xả hiệu Pro-Liner, ghi-đông giờ đây là của mẫu xe Yamaha X1R với đồng hồ hiển thị và cụm chóa đèn trước cũng được thay đổi hoàn toàn. Mặt nạ trước được thay thế thành 4 bóng gương cầu thay vì là các bóng đèn halogen, cặp mâm 5 chấu 17 inch hiệu RCB (RacingBoy) được sơn trùng với màu dàn áo xe. Phuộc trước up-side-down hiệu SevenSpeed đi kèm với  2 heo dầu 2 bên hiệu Dalin với hai đĩa thắng cỡ lớn.

Ngoài ra, xe còn được thay đổi các chi tiết hàng hiệu như tay thắng, côn, gắp sau, đĩa thắng sau, dàn phuộc sau và cặp bao tay, ... Hai bên thân xe được thiết kế khung sườn nhỏ như ở các mẫu xe Ducati, yên xe vuốt nhọn 2 tầng kết hợp với cụm đèn hậu 6 bóng LED.

Kế bên chiếc Exciter 150 độ với tông màu đỏ - đen là một phiên bản độ Exciter 150 chính hãng khác không kém cạnh chút nào. Xe được lấy cảm hứng từ đội đua Movistar Yamaha với phần đầu thiết kế khá ấn tượng, mặt nạ trước có kiểu dáng hầm hố. Cụm đèn “đờ-mi” đã được gỡ bỏ và thay thế bằng một lớp lưới màu đen, giảm xóc trước up-side-down kết hợp với bộ heo dầu của Yamaha R6, cặp mâm cũng được thay đổi theo để phù hợp với giảm xóc trước và bộ gắp ở phía sau.

Độ theo phong cách xe đua nên khung sườn gia cố tăng thêm sức mạnh để chạy ở tốc độ cao mà vẫn duy trì được sự ổn định. Tay lái cũng được hạ xuống giống như các phiên bản xe đua tiêu chuẩn.

Giảm xóc mới. Ngoài ra, dây cao áp và bugi cũng được điều chỉnh lại cho phù hợp. Mặt đồng hồ độ theo phiên bản xe đua R3. Các chi tiết đèn chỉ mang tính mô phỏng vì trường đua không sử dụng đèn.

Chưa hết ở đó, phiên bản “độ” này còn được trang bị nhiều đồ chơi hàng hiệu khác như ống xả Akrapovic, số gãy, bao tay, tay thắng, côn và 2 bên càng bảo vệ kiểng là của thương hiệu RCB cùng một số đồ chơi khác.

Nguyên bản mẫu xe côn tay Exciter 150 của Yamaha là khối động cơ SOHC, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, dung tích 149,7 phân khối, làm mát bằng dung dịch, hệ thống phun xăng điện tử FI, sản sinh công suất tối đa 15,1 mã lực tại 8.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 v/p. Đi kèm với động cơ là hộp số 5 cấp.

Ông Hoàng Hà, đại diện Yamaha Việt Nam chia sẻ trào lưu đua xe trong nước đang phát triển mạnh, thông qua sự kiện này Yamaha muốn giới thiệu cách thức độ xe bài bản của hãng tới các bạn trẻ phần nào định hướng tốt hơn khi muốn tham gia các giải đua chuyên nghiệp.

>> Xem thêm: Exciter 150

Kinh nghiệm mua phụ tùng xe máy online chất lượng tốt

Tại Việt Nam, Xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất đặc biệt tại các thành phố lớn, chính vì thế phụ tùng xe máy cũng theo đó mà có nhiều chủng loại, giá cả cũng như chất lượng khác nhau.

Việc tìm mua các sản phẩm phụ tùng xe máy hiện nay rất đơn giản nhờ công nghệ thông tin phát triển chúng ta có thể mua phụ tùng xe máy online (trực tuyến). Mua hàng online hiện nay là xu hướng của thời đại thông tin nhờ vào các tiện ích và lợi ích của nó.

Tuy nhiên có những thông tin trên báo chí gần đây về tình trạng lừa đảo bán hàng online như: sản phẩm không chất lượng, chuyển tiền không chuyển hàng, không chịu trách nhiệm món hàng … nhằm giúp các bạn có thêm kinh nghiệm khi tìm mua phụ tùng xe máy chính hãng cũng như mua hàng online tránh được những rủi ro đáng tiếc, Xe Máy Mua Bán Nhanh xin chia sẻ một số kinh nghiệm tìm kiếm, chọn lựa và mua sản phẩm đã được sưu tầm và tìm hiểu cũng như trải qua nhiều cuộc giao dịch online.

1/ Tìm thông tin phụ tùng xe máy cần mua:

Bạn phải có biết chút kiến thức về phụ tùng xe máy cần mua. Những thông tin bạn cần nên biết là:

• Hãng phụ tùng xe máy bạn muốn mua .

• Hình ảnh, kích thước phụ tùng xe máy bạn đang cần mua.

• Chế độ bảo hành của phụ tùng xe đang muốn mua.

Những thông tin trên bạn có thể tìm kiếm trên google một cách dễ dàng .Kiến thức này có thể giúp bạn có thể mua phụ tùng xe máy đúng ý muốn còn giúp cho người bán hàng phục vụ đúng nhu cầu của bạn .

Ví dụ: Bạn cần mua bộ nhông xích (nhông sên đĩa) của xe Exciter thì các bạn cần biết :

• Bạn sẽ mua bộ nhông sên đĩa của hãng nào.

• Hình ảnh về bộ nhông sên đĩa.

• Bộ nhông sên đĩa này thường được bảo hành bao nhiêu lâu .

2/ Tìm thông tin các shop bán phụ tùng xe máy mà bạn đang cần mua.

Sau khi bạn đã tìm hiểu thông tin về phụ tùng xe máy cần mua bạn cần tìm các shop online hoặc người có nhu cầu cần bán.

Google là dụng cụ cần thiết dành cho bạn, chỉ cần gõ " Phụ tùng xe máy online" là có gần cả triệu kết quả, công việc của bạn bây giờ là click xem tìm hiểu shop online bán món hàng bạn cần mua, là hàng brandnew (mới) 100% hay hàng 2nd (đã qua sử dụng), thời gian bảo hành. Bước lọc thông tin giúp bạn biết được giá trị phụ tùng xe bạn cần mua và không bị hớ giá khi mua hàng. Chú ý nên lưu thông tin các shop đã xem để lọc giá.

3/ Lập danh sách shop online mà mình cần mua:

Sau khi bạn đã biết được giá mua phụ tùng xe máy bạn cần. Bạn nên kiểm tra danh sách shop online đã lưu xem có shop online nào có giá từ giá xác định trở xuống.

VD : Các bạn xác định Sên vàng DID 428HD 130 mắt (10mm) mới 100% trên SHOP2BANH.VN bán giá 390.000 VNĐ thì chúng ta nên lưu lại thông tin những shop bán từ 390.000 trở xuống. Nếu các shop phụ tùng khác đều bán bán giá cao hơn 390.000 thì xác định giá SHOP2BANH.VN là tốt nhất rồi.

4/ Tìm hiểu thật kỹ thông tin về shop online:

Sau khi có được danh sách shop phụ tùng xe máy online phù hợp với mình. Bạn hãy tìm hiểu thật kĩ thông tin về shop online đó (địa chỉ,số điện thoại có bị dính phốt lừa đảo gì hay không…)

Ở các diễn đàn mua bán lớn như 5giay.vn, 2banh.vn, tinhte.vn .… đều có chuyên mục black list các bạn có thể tham khảo đồng thời bạn có thể tham khảo trên google thông tin về các shop online ấy như :

• Giá: nên so sánh giá của các shop đã chọn lựa.

• Về dịch vụ: so sánh về dịch vụ của các shop online.

• Qui mô : mọi người thường nghĩ qui mô càng lớn thì độ tin cậy càng cao nhưng suy nghĩ này không phải lúc nào cũng đúng.

• Chế độ bảo hành : Chế độ bảo hành cũng rất quan trọng ,vì ngay cả nhà sản xuất cũng không dám đảm bảo 100% sản phẩm phụ tùng xe máy của họ không có lỗi .Hãy xem chế độ bảo hành họ có nhanh chóng, tiện lợi và có linh hoạt không .

Qua bước này các bạn đã có thể xác định shop online uy tín chất lượng mà giá lại tốt .

5/Giao dịch với shop phụ tùng xe máy online bạn đã chọn :

Khi liên hệ mua hàng online các bạn nên hỏi xem có dịch vu giao hàng tận nhà không và về phí ship, thời gian bảo hành (nếu có ), đồng thời cách thức thanh toán qua ngân hàng hay là COD (giao hàng thanh toán tiền ) .

Thông thường các shop phụ tùng xe máy online hiện nay điều có dịch vu giao hàng tận nhà nhưng theo kinh nghiệm của chúng tôi để tránh có những tranh chấp không hay thì nếu các bạn giao dich lần đầu thì không nên dùng dịch vụ chuyển khoản trước nhận hàng sau nên đến tận nơi để mua.

Trên đây là những chia sẽ về kinh nghiệm mua phụ tùng xe máy online nói riêng cũng như mua hàng trực tuyến, mong những chia sẽ giúp các bạn sẽ mua được sản phẩm chất lượng và giá rẻ hơn.

>> Xem thêm: Xe máy Yamaha

Kinh nghiệm lái xe máy tiết kiệm xăng

Hầu như ai cũng sở hữu một chiếc xe máy làm phương tiện giao thông cá nhân, nhưng không phải ai cũng nắm rõ cách lái xe tiết kiệm xăng nhất.

1/ Tránh thốc ga

Thường thì sau khi dừng đèn đỏ, nhiều người có thói quen vặn kịch tay ga để xe tăng tốc nhanh nhất và vọt qua đường. Thực tế, việc vặn kịch tay ga có thể khiến xe tăng tốc nhanh hơn đôi chút, nhưng lại tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu.

Hãy tăng ga từ từ theo tốc độ xe (nếu là xe ga) và phối hợp thêm lên số (nếu là xe số), việc tăng tốc sẽ vừa mượt mà, vừa tiết kiệm nhiên liệu, và an toàn.

2/ Đi đúng số

Đối với xe số, nên di chuyển với vị trí số tương ứng với tốc độ của xe. Nếu đi ở số thấp hơn so với tốc độ, động cơ sẽ bị gằn và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Nếu đi với số cao hơn so với tốc độ của xe, động cơ sẽ bị đuối và không đạt sức kéo tốt nhất cho xe.

Vì vậy, di chuyển với đúng số tương ứng với tốc độ xe, kết hợp với đi đều ga, sẽ khiến xe vừa hoạt động tốt nhất, vừa tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

3/ Giảm tốc từ xa

Hãy tập quan sát và giảm ga từ trước ở những tình huống cần giảm tốc như đường đông, đèn đỏ… Chiếc xe sẽ từ từ giảm tốc bằng động cơ.

Khi tới gần vị trí cần dừng xe, sử dụng kết hợp cả phanh chân và phanh tay để đạt hiệu quả phanh và an toàn nhất. Việc giảm tốc từ xa ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu, tránh tình trạng phóng nhanh rồi lại phanh gấp, cũng tập cho bạn thói quen phán đoán, quan sát, tránh được những tai nạn trên đường.

4/ Tránh các ổ gà

Tránh ổ gà hay những đoạn đường gồ ghề sẽ khiến chiếc xe không bị mất động lực quán tính đang có, tiết kiệm được nhiên liệu và cũng giữ được độ bền của xe.

Với điều kiện đường xá Việt Nam, việc tránh ổ gà hay đường gồ ghề có thể khiến bạn di chuyển như đánh võng ngoài đường. Vì vậy, nếu không thể tránh được, hãy áp dụng phương pháp từ từ giảm tốc, và sử dụng phanh để chiếc xe nhẹ nhàng lăn bánh qua đoạn đường xấu.

5/ Tắt máy khi dừng đỗ

Việc nổ máy đứng im cũng khiến chiếc xe tiêu thụ nhiên liệu như khi đang di chuyển, rất lãng phí.

Vì vậy, mỗi khi dừng đèn đỏ quá 30 giây, hãy tắt máy để tiết kiệm nhiên liệu. Việc khởi động xe luôn tiết kiệm nhiên liệu hơn so với việc để động cơ hoạt động một cách lãng phí.

6/ Thường xuyên bảo dưỡng

Việc bảo dưỡng là không thể thiếu khi sử dụng xe máy. Hãy tiến hành bảo dưỡng toàn bộ xe, 1 năm 2 lần hoặc nhiều hơn nếu xe gặp trục trặc kỹ thuật.

Việc kiểm tra định kì sẽ phát hiện ra những lỗi nhỏ và khắc phục sớm, trước khi xuất hiện những lỗi lớn hơn. Một chiếc xe thường xuyên được bảo dưỡng sẽ chạy ổn định hơn, bền bỉ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Tham khảo thông tin mua bán xe máy Exciter 150 ở đâu uy tín?

Đăng bởi Tiên Tiên Tags: Chọn mua xe Exciter 150 , lỗi xe exciter 150, mua bán exciter 150 cũ, mua exciter 150 cũ, xe honda, Exciter 150, Exciter 150 cũ, Exciter 150 độ, Exciter 150 độ chính hãng, Exciter độ chính hãng, mua bán xe Exciter 150, Mua bán xe máy cũ, mua bán xe Yamaha, xe côn tay, xe Exciter, xe Exciter 150, Xe máy cũ, xe máy Yamaha, xe Yamaha, Yamaha Exciter, Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter độ, Yamaha Exciter độ chính hãng