6 điều cần biết khi mua xe máy Exciter 150 đỏ đen

Bạn đang có ý định tậu chiếc Exciter 150 đỏ đen nhưng chưa có nhiều kinh nghiệm. Vậy hãy theo dõi bài viết nào dưới đây để có thêm kinh nghiệm nhé

1/ Xem xét số tiền có trong tay

Trước khi quyết định mua xe, bạn cần tính toán xem mình có ngân sách khoảng bao nhiêu cho một chiếc xe máy mới. Sau khi đã có một con số, hoặc một khoảng nhất định, bạn nên cộng thêm 3 triệu đồng cho các chi phí khác sẽ phát sinh, như thay nhớt lần đầu tiên, lắp kính chiếu hậu, lắp thêm khung inox cho xe thêm đẹp.

Việc xác định ngân sách trước khi mua giúp bạn khoanh vùng các dòng xe phù hợp, tránh bị “lóa mắt” bởi những chiếc xe đắt tiền hơn nhưng chưa thực sự cần thiết.

2/ Chế độ khuyến mãi, hậu mãi

Đừng bao giờ quên những khuyến mãi đi kèm xe. Khi mua xe mới, bạn hãy mạnh dạn hỏi đại lý hoặc người đại diện tư vấn bán xe cho bạn về các chương trình khuyến mãi mới nhất dành cho người mua xe. Có hai loại khuyến mãi: của hãng sản xuất và của đại lý.

Quan tâm tới chế độ hậu mãi cũng vô cùng quan trọng. Bạn nên đọc kỹ thỏa thuận bảo hành, đừng quên những cột mốc đầu tiên khi sở hữu chiếc xe mới, như thay dầu nhớt lần đầu khi đi được 500 km, sau đó tiếp nối là 1.000 km và cứ duy trì thay nhớt đều đặn khi xe đi được 1.000 – 2.000 km, kiểm tra xe định kỳ tại các trung tâm bảo dưỡng xe uy tín.

3/ Tận dụng Internet

Với thời đại bùng nổ công nghệ thông tin như ngày nay, các bạn có thể tìm kiếm đẩy đủ mọi thông tin mình cần trên internet. Hãy vào trang web bán hàng, fanpage của các Hãng để tìm hiểu giá gốc, giá giảm, khuyến mãi, bảo hành bảo trì.

Bạn nên tham khảo những trang web có uy tín, hoặc những diễn đàn nhiều thành viên để vừa có những lời khuyên chính xác nhất cho mình, vừa mua được chiếc xe với giá rẻ nhất có thể.

4/Đừng mua lúc xe đang “hot”

Người tiêu dùng Việt Nam không còn lạ gì với chuyện các đại lý nâng giá xe máy. Xe nào mới ra của Honda, Yamaha, “hot” một tí là y như rằng bị đẩy giá lên cao hơn so với mức giá công bố từ 3 đến 5, thậm chí là cả chục triệu đồng.

Tại sao ta cứ phải nóng vội muốn có xe ngay thay vì bình tĩnh, cân nhắc và chờ đợi thời điểm giá chính chiếc xe đó phải hạ xuống vì nhu cầu đã bão hòa? Khi đó, không những mua được xe với đúng giá công bố, thậm chí bạn còn mua được xe với giá rẻ hơn đến vài ba triệu đồng.

Hãy nhớ, “không mua xe ngay thì cũng không chết được”. Nếu quá nôn nóng mà mua những chiếc xe mới ra hoặc đang quá "hot" thì chẳng khác nào “vứt tiền qua cửa số”.

5/ Chọn đại lý

Các cửa hàng, đại lí xe máy nhiều vô kể và mức giá của mỗi cửa hàng cũng khác nhau, nhất là các loại xe được nhiều người lựa chọn… Có khi giá một chiếc xe chênh nhau cả triệu bạc giữa hai cửa hàng. Vì thế, thông minh nhất là bạn nên có vài cú điện thoại hoặc vài vòng thị sát tham khảo giá ở vài ba đại lý trước khi quyết định chính thức. Nên so sánh giá bán của các đại lý đối với dòng xe bạn định mua để ra được quyết đinh mua ở đâu là hợp lí nhất.

6/ Trước khi mua xe, nên lái thử

Trải nghiệm trước khi mua xe là điều rất quan trọng, do có đôi khi chiếc xe mà chúng ta mơ ước lại vận hành hoàn toàn không như chúng ta mong muốn và không phù hợp với bản thân chúng ta. Đó là những điều mà khi không trực tiếp cầm lái, bạn không thể hình dung ra được. Bạn có thể mượn xe từ người quen để lái thử trước khi quyết định mua xe, hoặc liên hệ với đại lý để đăng ký lái thử trải nghiệm, đối với những mẫu vừa ra mắt trên thị trường. Tuy nhiên, thời gian các đại lý cho lái thử xe thường ngắn, chưa thể đủ để đánh giá hết vận hành của xe.

>> Xem thêm: Exciter 150

7 bộ phận của xe máy dễ hư hỏng nhất

Những chiếc xe máy hiện đại có độ an toàn, tin cậy rất cao. Tuy nhiên, không phải vì vậy mà chúng ta có thể quên đi việc bảo trì, bảo dưỡng xe thường xuyên, thay thế các bộ phận hư hỏng. Sau đây là danh sách những bộ phận xe máy dễ hư hỏng nhất.

1/  Bugi

Đây là bộ phận thường được kiểm tra đầu tiên khi xe khó nổ do nghi ngờ bugi không đánh điện châm lửa cho buồng đốt. Có nhiều lý do dẫn đến hiện tượng này như dây dẫn bị ướt do ngập nước, điểm tiếp xúc lâu ngày không vệ sinh, hay xuất phát từ cỗ máy như chế hòa khí phân phối không ổn định, rò rỉ dầu vào bugi, bám muội, động cơ hoạt động quá nóng...

2/ Bộ ly hợp ( Côn )

Dù là dây côn hay các lá côn, chỉ một lỗi nhỏ trên ly hợp cũng khiến quá trình vận hành xe trở nên phức tạp. Xi-lanh thủy lực rò rỉ, mòn, vỡ các chi tiết của bộ ly hợp.... là những hiện tượng sinh ra từ chính thói quen điều khiển xe của mỗi tay lái.

3/ Hệ thống điện

Ắc-quy, bộ phát, máy phát hay IC cũng là những bộ phận có thể bị hỏng chỉ sau một lần chập hệ thống điện. Ví dụ khi đề nổ giữ đề lâu có thể dẫn tới trường hợp ắc-quy bị phóng hết điện, chỉ còn cách đẩy nổ. Với một chiếc xe máy phổ thông thì còn khả thi, nhưng với môtô trọng lượng tầm 200 kg mọi chuyện không dễ dàng.

4/ Bộ phần truyền động ( xích, hộp số )

Cơ cấu các bánh răng của hộp số rất chặt chẽ, đơn giản nhưng dưới tác dụng của sức ép hay tuổi thọ dài đều có thể làm cho hộp số yếu, mòn. Đơn giản như xích hay nhông gặp vấn đề không thể truyền tải mô-men lực đến bánh sau sẽ khiến chủ nhân bị bỏ lại bên đường và chỉ còn cách chờ cứu hộ.

5/ Lốp

Đây được coi là bộ phận thường xuyên phải sửa chữa nhất trên xe bởi là chi tiết duy nhất trên xe tiếp xúc với mặt đường. Mòn, nứt, thủng lốp đều làm mất cân bằng xe, khiến người lái không thể tiếp tục hành trình.

6/ Chi tiết cơ khí ăn mòn

Ma sát giữa các bộ phận cơ khí dễ dẫn đến mòn bề mặt, do đó cần bảo dưỡng định kỳ, tra dầu nhớt đầy đủ để giảm ma sát đồng thời giải nhiệt động cơ, tránh cong vênh các chi tiết. Nếu không đủ dầu hoặc dầu đã cũ nếu cố chạy lâu sẽ dẫn tới hiện tượng bó máy.

7/ ECU ( Bộ điều khiển trung tâm )

Bộ điều khiển trung tâm ECU trên những xe hiện đại với những xử lý điện tửtinh vi và chính xác hơn rất nhiều so với chế hòa khí. Tuy nhiên điều đó không có nghĩa là ECU hoàn toàn lý tưởng, ngược lại cơ chế phức tạp của nó có thể khiến xe tê liệt chỉ vì một lỗi nhỏ trong hệ thống máy tính.

Nên mua Exciter 150 GP hay đợi bản Movistar?

Tôi muốn mua chiếc Exciter 150 GP để trải nghiệm xe côn tay nhưng lại băn khoăn về phiên bản Movistar sắp ra mắt với màu sơn và logo mới mẻ. Mọi người tư vấn giúp tôi nên mua luôn bản GP hay chờ đợi Exciter 150 Movistar sắp được bán ra? Nếu mua bản GP ngay thì sẽ có xe để sử dụng sớm, nếu muốn có thể dán decal Movistar, nhưng tôi không rõ bản mới có gì đáng để chờ đợi không. (Mạnh Hào, Hà Nam)

Ý kiến bạn đọc

Bạn Trí phạm chia sẻ: Về phần động cơ thì tất cả các phiên bản RC, GP, Camo và Movistar đều giống nhau không khác gì cả. Nhưng về mẫu mã mới thì hiện tại Movistar đang được mong chờ nhất và được biết là phiên bản Movistar chỉ được bán giới hạn 10. 000 chiếc thôi, nên nếu bạn chờ được thì hãy cố gắng chờ, còn không thì cứ GP mà chọn thôi.

Bạn Hồ Luân chia sẻ: Mình thấy Exciter 150 cũng đẹp đấy chứ. Nó nguyên bản với lại ra đầu tiên mới giá trị, còn các màu sau này chỉ là thay đổi để chạy theo mẫu mã thôi mà theo mẫu mã biết bao giờ mà mãi mãi được. Bạn cứ chọn GP đi là hay hơn. Thân

Bạn Thạnh Nguyễn chia sẻ: Đừng có mua. Exciter150 nhiều lỗi lắm, mình vừa mua xe được 1 tháng mà tiếng máy kêu như máy cày... Lạch cạh lạch cách nghe mà nản lỡ mua rồi biết làm thế nào mà bên Yamaha chưa thấy có ý kiến gì đúng là Việt nam. Thân

Bạn Xuân Trường chia sẻ: Mình thấy bản tiêu chuẩn là đẹp nhất bạn ạ, giá lại rẻ hơn, muốn độ thì bạn ra quán bỏ thêm vài trăm người ta độ cho cực đẹp luôn. Với một thiết kế thể thao ấn tượng, sức mạnh cái tiến đáng kể, vận hành dễ dàng và tiêu thụ nhiên liệu khá tối ưu. Còn phiên bản  Movistar có vẻ chuyên nghiệp hơn vì bộ tem của đội đua. Còn về thiết kế kiểu dáng thì như cũ. Thân

Bạn Quang Trần chia sẻ: Mình xin có nhận xết như sau: Xe Exciter150 là lựa chọn khá tốt trong phân khúc xe tay côn giá 50 triệu. Xe có động cơ mạnh mẽ, vọt và khá bóc, tiết kiệm xăng. Thiết kế kiểu dáng thể thao nhìn rất năng động, bạn có thể dùng đi làm hay đi chơi. Nếu bạn thích màu xanh kết hợp với logo bắt mắt, thiết kế có phần mới lạ thì nên chọn Movistar, còn bạn thích màu sắc thông dụng và không lỗi mốt thì chọn GP. Về động cơ, máy móc, mức tiêu hao nhiên liệu thì cả hai phiên bản đều như nhau. Khác là có thay đổi đôi chút về thiết kế và màu xe. Thân

Tham khảo thông tin mua bán xe Exciter 150 nhanh chóng, được giá ở đâu?

Tham khảo đầy đủ các giá xe Exciter 150 từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com - Xem ngay:  Exciter 150

Tìm hiểu, cập nhật so sánh giá xe Yamaha tại đây: Xe máy Yamaha

>> Xem thêm:

Kinh nghiệm tìm mua xe Exciter 150 độ chất, giá rẻ

Xe Yamaha Exciter 150 trắng đỏ

Xe Yamaha Exciter 150 trả góp

Xe Yamaha Exciter 150 Airbrush

So sánh Exciter 150 Việt Nam và nhập khẩu

Đăng bởi Tiên Tiên Tags: Exciter 150 đỏ đen, Yamaha Exciter 150 đỏ đen, Exciter 150, giá Exciter 150, giá xe Exciter 150, giá xe máy, mua bán xe Exciter 150, mua bán xe máy, xe Exciter, xe Exciter 150, xe máy, xe máy Exciter 150, xe máy Yamaha, xe Yamaha, Yamaha Exciter 150