1. Đặc tính và thông số kỹ thuật 

Đèn pha Projector xe tay ga Yamaha

Cụm đèn pha kiểu mới được kết hợp giữa đèn chiếu gần Projector và đèn chiếu xa với chóa phản quang đa diện được bao phủ với một lớp kính có thiết kế như một dòng xe hơi cao cấp tạo nên khả năng chiếu sáng hoàn hảo và sang trọng.

Động cơ

• Loại động cơ 4 thì, xy lanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch

• Bố trí xi lanh Xy lanh đơn

• Dung tích xy lanh 124cc

• Đường kính và hành trình piston 52,4mm x 57,9mm

• Tỷ số nén 10,9:1

• Công suất tối đa 7,78 Kw / 8.000 vòng/phút

• Mô men cực đại 10,47 Nm / 6.000 vòng/phút

• Hệ thống khởi động Cần đạp và khởi động bằng điện

• Hệ thống bôi trơn Cácte ướt

• Dung tích dầu máy 0,8 lít

• Dung tích bình xăng 4,3 lít

• Bộ chế hòa khí Phun xăng điện tử YMJET-FI

• Hệ thống đánh lửa T. C. I Kỹ thuật số

• Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 1/10,063

• Hệ thống ly hợp Khô, ly tâm tự động

• Tỷ số truyền động - Kiểu hệ thống truyền lực Dây đai V tự động

Khung xe

• Loại khung Khung võng ống thép

• Kích thước bánh trước / bánh sau 70/90-16M/C 36P / 90/80-16M/C 51P (lốp không săm)

• Phanh trước Phanh đĩa thủy lực

• Phanh sau Phanh thường

• Giảm xóc trước Phuộc nhún

• Giảm xóc sau Giảm chấn dầu và Lò xo

• Đèn trước Halogen 12V 55W / 55W x 1

Kích thước

• Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.955mm x 705mm x 1.080mm

• Độ cao yên xe 776m

• Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1,290mm

• Trọng lượng khô / ướt -/111kg

• Độ cao gầm xe 130mm

2. Đánh giá Yamaha Nouvo SX GP

Xe máy Yamaha Nouvo SX GP 2014 vẫn giữ nguyên platform của dòng Nouvo cũ (Nouvo LX) nhưng đã được khoác lên mình một diện mạo trẻ trung, thể thao và góc cạnh hơn khi Yamaha thay lớp vỏ bọc cho Nouvo SX và mới đây nhất là bộ tem GP. T

uy nhiên phần đầu xe với thiết kế kiểu mang cá đã mang đến cho Nouvo SX GP một cái nhìn khá rườm rà với nhiều chi tiết nhỏ lẻ. Nhưng Nouvo SX GP vẫn có điểm cộng khi Yamaha đã không sử dụng loại đèn chiếu sáng thông thường trên Nouvo LX mà trang bị cho nó đèn pha dạng cầu (Projector Light).

Yamaha Nouvo SX GP là chiếc xe ga đầu tiên tại thị trường Đông Nam Á được trang bị đèn pha kiểu projector với công suất 55W đối với đèn pha chiếu gần. Và khi thử nghiệm vùng sáng do đèn cốt sử dụng projector cộng với nguồn sáng do bóng halogen mang lại thì rõ ràng với việc ứng dụng thiết kế mới này, Nouvo SX đã cung cấp một vùng sáng tốt cho người điều khiển khi đi trong đêm tối.

Ánh sáng của đèn (chế độ chiếu gần - cốt) phủ một góc đủ rộng để nhìn đường đi, ở chế độ chiếu xa (pha) thì đèn chiếu không quá cao để gây chói mắt người đi ngược chiều, nhưng đủ tầm để quan sát cảnh vật 2 bên lề đường.

Điểm cộng thứ 2 cho Yamaha Nouvo SX GP là ở thiết kế mặt đồng hồ của xe. Bảng đồng hồ gồm 2 phần, một bộ đồng hồ tốc độ kiểu truyền thống và bên cạnh đó là cụm thông tin điện tử về xăng, mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời, công-tơ-mét… Xe còn được bổ sung một công nghệ hiện đại vốn chỉ thường thấy trên ô tô đó là tính năng Fuel Eco.

Tính năng này sẽ báo mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời tại vận tốc nào đó, đồng thời cũng cung cấp quãng đường có thể di chuyển với mức nhiên liệu còn lại trong bình xăng. Người dùng sẽ cảm thấy cực kì hữu ích với tính năng này.

Yamaha Nouvo SX GP vẫn có kích thước dài x rộng x cao là 1.955 mm x 705 mm x 1.080 mm giống với phiên bản trước. Nhìn ngang, có thể nhận thấy thiết kế của thân xe Nouvo SX GP khá gọn gàng mang đậm chất mạnh mẽ vốn có của dòng xe này.

Phần đuôi xe được thiết kế gọn gàng, không có quá nhiều chi tiết thừa, làm nên sự hài hòa với tổng thể của xe. Đèn hậu sử dụng công nghệ LED 6 bóng với lăng kính mờ, hai đèn xi-nhan cũng được tách riêng.

3. Đánh giá động cơ và trải nghiệm vận hành Yamaha Nouvo SX GP

Yamaha Nouvo SX GP sử dụng động cơ 4 thì, 125cc, làm mát bằng dung dịch, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử YMJET-Fi, công suất máy 10,4 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Dẫn động dây đai, xi-lanh DiASil và piston nhiệt đúc, mang lại khả năng vận hành tối ưu và tiêu hao nhiên liệu tốt hơn.

Khi vận hành chiếc Nouvo GP, chỉ cần nhẹ tay kéo cần phanh và đề là động cơ khởi động ngay, tiếng máy nổ ở chế độ không tải êm. Mặc dù vậy, tiếng hú đặc trưng của động cơ Nouvo vẫn không thay đổi nhiều kh chạy ở tốc độ cao, điều này làm nên điểm khác biệt và giúp người dùng dễ nhận diện nó với tiếng máy của Honda hay Suzuki.

Tiếng nổ máy của xe cũng êm hơn và không bị tình trạng ngộp xăng giống như các xe sử dụng bộ chế hòa khí do sử dụng động cơ phun xăng điện tử.

Vặn ga, Nouvo GP đáp ứng nhanh, vọt và luôn ở trạng thái dư ga. Xe không tạo cảm giác lướt mà vẫn gằn gừ khi tăng tốc lên 40 km/h. Đây sẽ là điểm yêu của Yamaha Nouvo SX GP với những người ưa êm ái hẳn không thích kiểu dư ga trên Nouvo và ngược lại, nó sẽ là điểm gây ấn tượng với bộ phận người dùng thích vê ga để lách khỏi đám đông hay vượt.

Mặc dù không bằng thế hệ trước do sử dụng động cơ có dung tích nhỏ hơn và hệ thống cấp nhiên liệu là dạng phun xăng điện tử nhưng khả năng tăng tốc của xe vẫn khá ấn tượng. Xe dễ dàng tăng tốc từ 40 lên 50 hay 60 km/h một cách gọn gàng, đơn giản.

Ở khoảng tốc độ 60km/h, xe có độ cân bằng tốt, không có cảm giác bị “bay xe”. Chấn rung lên tay lái sẽ xuất hiện nhiều hơn, xe có vẻ bồng bềnh và mất ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao hơn, vì vậy sẽ rất nguy hiểm khi chạy nhanh ở đường gồ ghề.

Tuy nhiên xe lại bị giật mạnh khi giảm tốc đột ngột ở chế độ không tải cưỡng bức, tức là thốc ga lên rồi nhả ra. Điểm này có thể do bộ côn và độ ma sát của dây đai trong hệ thống truyền động gây ra.

Yamaha Nouvo SX GP cũng có khả năng bám đường tốt hơn các thế hệ trước do được trang bị lốp sau có kích thước 90/80 – 16M/C 51P, lớn hơn so với kích thước 80/90 – 16M/C 48P của các thế hệ trước . Điều này cũng làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt.

Chiếc xe cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu khá thấp, cụ thể như sau: 1.5l/100km ở tốc độ 35km/h trên khu phố đông, 1.6l/100km khi tốc độ là 40-45km/h khi ở khu vực vắng. Đây có thể nói là một mức nhiên liệu khá ổn đối với một chiếc xe ga 125 phân khối.

• Kết luận

Yamaha Nouvo SX GP tuy có một chút khuyết điểm ở thiết kế phần đầu xe nhưng nhìn chung thiết kế tổng thể của nó vẫn khá tốt cộng thêm việc chiếc xe được bổ sung những thiết kế mới, hiện đại ở phần đèn xe, bảng đồng hồ cùng khả năng vận hành tốt thì nó sẽ là một chiếc xe đáng mua với một mức giá cũng khá hợp lý.

Đăng bởi Trúc Phương Tags: bán xe máy, mua xe máy, giá xe yamaha, mua bán xe máy, xe máy Yamaha, xe Nouvo, xe Yamaha, Yamaha Nouvo