1. Đặc tính, kỹ thuật xe Yamaha Nouvo FI SX 2015

Đồng hồ Digital kiểu dáng nam tính

Mặt đồng hồ Digital hiện đại nay càng thêm sang trọng và dễ quan sát với việc tích hợp đèn nền sử dụng bóng đèn LED trắng (Trang bị đồng hồ đo nhiên liệu tiêu thụ).

Động cơ

• Loại động cơ 4 thì, 2 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch

• Bố trí xy lanh Xy lanh đơn

• Dung tích xy lanh 124,9 cc

• Đường kính và hành trình piston 52,4mm x 57,9mm

• Tỷ số nén 10.9:1

• Công suất tối đa 7,8 Kw / 8.000 vòng/phút

• Mô men cực đại 10,5 Nm / 6.000 vòng/phút

• Hệ thống khởi động Điện / Cần khởi động

• Hệ thống bôi trơn Cácte ướt

• Dung tích dầu máy 0.9 L

• Dung tích bình xăng 4,3 L

• Bộ chế hòa khí Phun xăng YMJET-FI

• Hệ thống đánh lửa T. C. I Kỹ thuật số

• Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 1.000 / 10.063

• Hệ thống ly hợp Khô, ly tâm tự động

• Kiểu hệ thống truyền lực Dây đai V tự động

• Tỷ số truyền động 2.336–0.856

Khung xe

• Loại khung Khung underbone ống thép

• Góc/độ dài trục khuỷu 26° / 110 mm

• Kích thước bánh (trước/sau) 70/90-16 M/C 48 P / 90/80-16 M/C 51 P

• Phanh (trước/sau) Phanh đĩa thủy lực / Phanh thường

• Giảm xóc trước Phuộc nhún

• Giảm xóc sau Phuộc nhún / Giảm chấn dầu và Lò xo

• Đèn trước 12V 55W/55W

Kích thước

• Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1,943 mm × 705 mm × 1,067 mm

• Độ cao yên xe 776 mm

• Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1,290 

• Trọng lượng khô / ướt (với dầu và đầy bình xăng) 112 kg (SX) 113kg (RC&GP)

• Độ cao gầm xe 130 mm

2. Chi tiết Yamaha Nouvo FI 2015: Thiết kế mới, bổ sung nhiều tính năng đáng giá

Nouvo FI 2015 có 3 phiên bản SX giá 33,9 triệu đồng, RC giá 35,9 triệu đồng và GP giá 36,4 triệu đồng. Phiên bản SX có 3 màu xanh đen, đỏ đen và trắng đen. Phiên bản RC có 3 màu trắng đỏ, vàng đen và đỏ đen. Phiên bản GP chỉ có duy nhất một màu xanh dương đặc trưng của đội đua Yamaha Moto GP.

Về thiết kế, Nouvo FI 2015 vẫn mang dáng dấp trẻ trung và thể thao như trước đây nhưng đã được làm mới ở một số chi tiết giúp xe trở nên bắt mắt hơn. Một trong số đó là phần yếm bên và lườn xe được thiết kế lại cho cảm giác chắc chắn và thon gọn hơn. Nouvo FI thế hệ thứ 6 vẫn có 3 phiên bản gồm SX, RC và GP nhưng màu sắc và tem xe đã được làm mới, nhìn đẹp hơn rất nhiều, đặc biệt là trên phiên bản GP.

Thay đổi tiếp theo đó là phần đầu xe với cụm đèn pha mới. Cụm đèn pha đã được thiết kế lại hoàn toàn, với bộ đèn Projector dùng để chiếu gần được đặt phía trên và bộ đèn halogen dùng để chiếu xa đặt phía dưới. Trên phiên bản cũ thì đèn Projector đặt dưới và halogen đặt trên. Cụm đèn báo rẽ vẫn đặt tách biệt so với đèn pha. Hai dải đèn định vị LED trắng cũng là một điểm mới trên Nouvo FI 2015, nó khiến xe trở nên hiện đại và sang trọng hơn.

Cụm đồng hồ trung tâm vẫn sử dụng kết hợp giữa đồng hồ kim truyền thống và màn hình điện tử LCD nhưng đã được làm mới ở một số điểm như: Viền đồng hồ mới, đèn nền LED nay có màu trắng dịu mắt hơn chứ không phải màu đỏ như trước đây, đèn báo chế độ chiếu xa và đèn kiểm tra động cơ hình tròn thay vì hình tam giác như trước đây.

Một trong những tiện ích đáng giá nhất trên Nouvo FI 2015 đó là ổ khóa mới, nó có thêm nắp đậy bảo vệ và đèn LED chiếu sáng giúp người dùng cắm chìa dễ dàng hơn trong trời tối. Nắp đậy sẽ tự động mở ra và đèn tự động sáng khi bạn nhấn giữ nút trên chìa chính khoảng 2 giây. Ngoài ra, nó còn có tính năng tìm vị trí xe rất tiện dụng, tuy nhiên tính năng này chỉ xuất hiện trên phiên bản RC và GP.

Ở phía sau, đèn hậu của xe vẫn sử dụng công nghệ LED hiện đại nhưng đã được làm mới, trông đẹp hơn với bố cục gọn gàng. Hai đèn xi nhan sau được tích hợp vào đuôi xe chứ không nằm xa như trước.

Nouvo FI 2015 còn được bổ sung chân chống điện nhằm nâng cao độ an toàn cho người dùng và chắn bùn trong cho bánh sau không chỉ tăng vẻ thê thao mà còn hạn chế bùn đất văng vào chân người ngồi sau.

Cốp xe rộng rãi có thể để được 1 mũ bảo hiểm trùm đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu.

Xe vẫn sử dụng động cơ xy lanh đơn đúc cách nhiệt DiASil, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT và dây đai.

Chắc hẳn sẽ có nhiều bạn thắc mắc vì sao Yamaha Việt Nam lại không trang bị động cơ Blue Core mới cho Nouvo FI 2015 mà vẫn sử dụng động cơ DiASil cũ. Lý giải về điều này, Yamaha Việt Nam cho biết, động cơ Blue Core mặc dù rất ưu việt nhưng nó chỉ phù hợp với những dòng xe tay ga đô thị như Grande mới mà thôi. Nouvo FI 2015 thuộc dòng xe tay ga thể thao nên động cơ với xy lanh đúc cách nhiệt DiASil vẫn là lựa chọn tối ưu hơn.

Yamaha trang bị cho Nouvo FI 2015 vành hợp kim 16" năm nan sơn đen trên cả 3 phiên bản. Đi kèm với đó là bộ lốp không săm kích cỡ 70/90 cho bánh trước và 90/80 cho bánh sau. Hệ thống phanh không có gì thay đổi, vẫn là phanh đĩa 1 piston phía trước và tang trống phía sau.

3. Chạy thử Nouvo Fi 2015: Cải tiến muộn màng nhưng đáng giá

Chân chống điện, tìm xe, ổ khóa thông minh là những tính năng được bổ sung ở phiên bản Nouvo thế hệ thứ 6.

Ra đời từ đầu những năm 2000, Nouvo đã tạo nên một cuộc cách mạng trong phân khúc xe tay ga phổ thông tại Việt Nam. Những sản phẩm với phong cách xe số nhưng sử dụng hệ thống dẫn động dây đai thay vì nhông xích nhanh chóng có chỗ đứng trên thị trường. Sau hơn một thập kỷ phát triển, Nouvo đã được cải tiến, nâng cấp với nhiều phiên bản khác nhau. Thế hệ thứ 6 của mẫu xe tay ga này đã chính thức được tung ra thị trường, với những thay đổi thiết thực so với phiên bản trước đó.

Về tổng thể, Nouvo Fi 2015 là phiên bản nâng cấp dựa trên Nouvo SX thế hệ trước. Yamaha Việt Nam đã không tạo nên sự thay đổi rõ rệt như cách họ đã làm khi ra mắt xe máy Yamaha Nouvo FI SX 2015 thay thế cho Nouvo LX trước đây.

Tuy nhiên, ở phiên bản Nouvo Fi thế hệ thứ 6, Yamaha đã bổ sung thêm những tiện ích đáng giá với một mẫu xe tay ga ở thời điểm hiện tại. Đây là thời điểm các mẫu xe không chỉ cạnh tranh về kiểu dáng, công nghệ động cơ mà còn cả tiện ích đi kèm.

Thay đổi thiết thực đầu tiên trên Nouvo Fi 2015 chính là việc được trang bị hệ thống tìm xe thông minh. Không phải là một tính năng quá mới mẻ trên xe tay ga ở thời điểm hiện tại, nhưng đây là một tiện ích rất hữu dụng. Với sự phát triển chóng mặt của các trung tâm thương mại, khu chung cư đông đúc… các bãi để xe thường được ví như những mê cung, ma trận, nên chủ xe rất vất vả để nhớ được vị trí đỗ xe. Chức năng tìm kiếm xe thông minh cho phép xe phát ra tín hiệu thông báo bằng âm thanh và nháy đèn xi-nhan, mỗi khi người dùng bấm nút tích hợp trên khóa xe trong phạm vi 20 m.

Để tăng thêm sự tiện dụng, Yamaha đã tích hợp luôn cả chức năng mở nắp bảo vệ ổ khóa tự động trên chìa khóa thông minh. Người dùng chỉ việc bấm giữ và giữ nút công tắc trên chìa khóa, nắp bảo vệ ổ khóa sẽ mở ra, tiện hơn so với việc dùng chìa khóa từ. Mặc dù vậy, người dùng cũng vẫn có thể sử dụng chìa khóa từ như truyền thống. Bên cạnh đó, khi nắp bảo vệ ổ khóa được mở, đèn LED tích hợp cũng sẽ bật lên, chiếu sáng vị trí lỗ khóa, rất thuận tiện khi dùng vào buổi tối.

Xe tay ga vốn đã khá an toàn khi bắt buộc người lái phải bóp phanh mới có thể khởi động được. Tuy nhiên, có khá nhiều người sử dụng khi chạy xe quên không gạt chân chống, gây mất an toàn. Do đó, việc gắn thêm một công tắc điện ở vị trí chân chống nghiêng cũng là một cách để nhắc nhở người sử dụng xe. Sau 5 thế hệ, Nouvo cũng đã được trang bị tính năng này ở phiên bản thứ 6.

Ngoài những tiện ích bổ sung kể trên, Nouvo thế hệ thứ 6 cũng nhận được một số thay đổi nhỏ ở thiết kế. Cụm đèn pha được thiết kế gọn lại, bỏ bớt các chi tiết thừa. Bên cạnh đó, đèn định vị sử dụng bóng LED trắng khiến chiếc xe trở nên hiện đại hơn. Ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại, đèn xi-nhan được kéo sát lại, giúp đuôi xe thon gọn hơn so với Nouvo thế hệ 5.

Phần yếm xe trên Nouvo thế hệ mới được thiết kế với những đường cắt vát mạnh mẽ, dường như được lấy cảm hứng từ phong cách thiết kế của siêu mô tô Yamaha R1 2015. Trong khi chạy thử nghiệm, người lái với chiều cao 1,72 m có thể chống 2 chân thoải mái xuống mặt đường, bởi yên xe chỉ cao ở mức 776 mm.

Khả năng vận hành của Nouvo thế hệ thứ 6 không có nhiều khác biệt so với phiên bản trước đó. Động cơ 125 phân khối, công suất 7,8 kW và mô-men xoắn 10,5 Nm giúp mẫu xe tay ga này vận hành êm ái, mượt mà và có độ bốc vừa phải.

Ở dải vận tốc dưới 20 km/h Nouvo Fi mới vẫn có cảm giác bị rung nhẹ truyền tới tay lái. Khả năng đề pa của xe cũng ở mức vừa phải (có thể do xe chạy thử chưa hết thời gian rô đa). Trong khi đó ở dải vận tốc từ 40-60 km/h, chiếc xe mang đến cảm giác chạy mượt mà và đầm xe. Hệ thống giảm xóc trên Nouvo Fi làm việc khá hiệu quả, giúp chiếc xe vận hành ổn định, chắc chắn mỗi khi đi chạy qua gờ giảm tốc trên các con phố.

Khi thử nghiệm chạy 2 người, động cơ của Nouvo vẫn đáp ứng tốt khả năng vượt dốc, không có hiện tượng ì máy. Ở phiên bản mới, Yamaha đã trang bị thêm cho xe chắn bùn phụ ở bánh sau. Tuy nhiên, người ngồi phía sau vẫn bị bắn bẩn khi chạy trời mưa, đây là nhược điểm không chỉ của riêng Nouvo mà cả nhiều mẫu xe khác cùng phân khúc.

Có thể nói rằng, những tiện ích trên Nouvo Fi 2015 xuất hiện muộn hơn so với một số đối thủ cạnh tranh trên thị trường. Tuy nhiên, đối với người dùng, đây lại là những bổ sung đáng giá cho một mẫu xe tay ga hiện đại. Mặt khác, khả năng cạnh tranh của mẫu xe tay ga này trong thời gian tới cũng sẽ được cải thiện khi giá bán đã giảm đi so với thế hệ trước đó.

Đăng bởi Trúc Phương Tags: bán xe máy, mua xe máy, giá xe yamaha, mua bán xe máy, xe máy Yamaha, xe Nouvo, xe Yamaha, Yamaha Nouvo