5 lý do xe máy Yamaha Grande được phái nữ ưa chuộng

Yamaha Grande đã thay đổi rất nhiều từ thiết kế ngoại hình cho đến các trang bị đi theo nhằm mang lại trải nghiệm cao cấp hơn. Nổi bật là động cơ công nghệ Blue Core mang đến mức tiêu hao nhiên liệu khá tốt và lần đầu tiên được Yamaha ứng dụng trên một mẫu xe tại Việt Nam. Dưới đây là 5 lý do mà Grande rất được phái nữ ưa chuộng.

1/ Kiểu dáng sang trọng và đậm chất thành thị

Với phụ nữ, xe máy nhiều khi không chỉ đơn thuần là phương tiện đi lại hàng ngày, mà còn giúp họ thể hiện phong cách, thẩm mỹ và sở thích cá nhân. Vì thế, họ rất chú trọng kiểu dáng của xe.

Yamaha Grande là một mẫu xe được thiết kế theo phong cách quý phái Pháp, nhắm tới điểm cân bằng lý tưởng giữa sự tinh tế, sang trọng và thoải mái. Xe có màu sắc thanh lịch, với 5 màu thường và 2 màu đặc biệt.

2/ Thiết kế tiện nghi

Đẹp thôi chưa đủ, phụ nữ còn đòi hỏi một mẫu xe tiện nghi và phục vụ mọi yêu cầu của một cuộc sống bận rộn. Yamaha Grande đã không làm người tiêu dùng thất vọng với nhiều thay đổi trong thiết kế nhằm mang đến sự thoải mái. Nổi bật trong số đó là nắp bình nhiên liệu nằm ngay tại yếm trước, giúp người lái muốn đổ xăng chỉ cần làm một thao tác bấm nút đơn giản thay vì phải xuống xe, mở cốp, mở bình xăng như thông thường.

Chưa hết, Yamaha Grande còn được trang bị mặt đồng hồ chiếu sáng bằng đèn LED, giúp người sử dụng dễ dàng quan sát các thông số xe như tốc độ, quãng đường đã đi, giờ hay lượng xăng tiêu thụ. Bên dưới là sàn để chân rộng rãi, đặc biệt hữu ích với các chị em phụ nữ thường xuyên mặc váy.

Cuối cùng là cốp xe rộng rãi với thể tích 27 lít, mở bằng nút bấm và có đèn LED chiếu sáng. Người sử dụng có thể cất cùng lúc 2 chiếc mũ bảo hiểm cùng nhiều vật dụng cá nhân khác.

3/ Động cơ tiết kiệm xăng

Ai cũng biết, sống ở thành phố có nhiều chi phí tốn kém, và một trong số đó có tiền xăng xe. Những con đường thành phố đông đúc cộng thêm tình trạng tắc nghẽn thường xuyên khiến không ít người dân “xót ruột” vì tiền xăng xe. Công cuộc tìm kiếm cho một chiếc xe ga “ăn ít xăng” nhưng vẫn phải đẹp, sang trọng và đậm “chất thành thị” nay đã có lời giải đáp với Yamaha Grande.

Yamaha Grande được trang bị động cơ Blue Core hoàn toàn mới, với mức tiêu thụ nhiên liệu được giới thiệu là chỉ 1,85 lít/100 km; nghĩa là với bình nhiên liệu 4,4 lít của Grande, người sử dụng có thể đi quãng đường tới 230 km mới phải đổ xăng tiếp.

Nhờ đó, Blue Core trở thành một trong những động cơ xe ga hạng 125cc tiết kiệm xăng nhất thế giới. Mô-men xoắn được thiết lập cao ở dải tốc độ thấp, giúp Blue Core đặc biệt phát huy tác dụng trong các tình huống tắc đường, xe phải liên tục dừng đỗ và chạy ở tốc độ “rùa bò”.

4/ Động cơ bền bỉ, ít hỏng hóc

Với vô vàn chi phí đổ lên đầu cùng một cuộc sống bận rộn không có nhiều thời gian cho những hỏng hóc phiền toái, người dân thành thị luôn cần đến những chiếc xe máy thật bền, ít hỏng hay trục trặc. Yamaha Grande chính là lựa chọn lý tưởng với những ai đặt tiêu chí này lên hàng đầu.

Yamaha Grande được trang bị động cơ Blue Core nguyên khối giúp tránh tình trạng hỏng hóc cho các bộ phận phụ gắn kèm. Ngoài ra, động cơ còn có hệ thống làm mát mới, xy-lanh DiASil cùng nhiều công nghệ hiện đại nên vận hành ổn định và ít trục trặc. Đây là một phần lý do khiến hãng Yamaha tự tin áp dụng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km cho Grande tại thị trường Việt Nam.

5/ Vận hành êm ái, tiết kiệm xăng nhưng không yếu

Trong điều kiện thành phố đông đúc, người dùng thường phải chạy xe ở tốc độ thấp. Hệ quả kéo theo là cảm giác ì hoặc gằn máy khiến người sử dụng khó chịu và tốn xăng.

Động cơ Blue Core của Yamaha Grande được giới thiệu là sẽ giải quyết điều đó, nhờ khả năng vận hành êm ái, trơn tru, tiết kiệm xăng vượt trội mà không bị ì hay gằn máy ở tốc độ thấp. Cộng thêm trọng lượng thấp - chỉ 99 kg, Yamaha Grande như lướt trên những con phố đông đúc.

>> Xem thêm: Chọn mua xe máy Honda Air Blade, Yamaha Grande, Honda Lead 2015 hay Yamaha Acruzo

Tổng hợp những lưu ý khi sử dụng xe tay ga

Xe tay ga ngày càng phổ biến, việc sử dụng thế nào cho đúng để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, tất cả đều phụ thuộc vào người sử dụng. Dưới đây là tổng hợp những lưu ý khi sử dụng xe tay ga, các bạn hãy cùng theo dõi nhé.

1/ Hạn chế sử dụng phanh trước

Hầu hết xe ga đều trang bị phanh đĩa. Đa số người sử dụng thuận tay phải, nên khi gặp tình huống bất ngờ sẽ bóp phanh trước. Việc sử dụng phanh trước với xe ga rất nguy hiểm do đường kính bánh trước nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn.

Nên sử dụng đồng thời cả 2 phanh trước và sau để đảm bảo an toàn. Trên một số xe ga đời mới có trang bị hệ thống phanh đồng thời ECB, giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái (phanh sau).

2/ Không nên vừa ga vừa phanh

Do thói quen sử dụng, đặc biệt là chị em phụ nữ, khi chờ đèn đỏ hoặc tắc đường thường vừa ga vừa phanh dẫn đến nhanh bị cháy guốc côn và chuông côn khiến cho xe giật không bốc lại tốn xăng.

3/ Không vận hành xe ở tốc độ quá chậm

Với những xe ga sử dụng hệ thống làm mát bằng nước, nếu chạy xe quá chậm sẽ làm cho nhiệt độ tăng cao khiến xe tốn nhiên liệu. Nên đi nhanh hơn để giúp lượng gió làm mát két nước nhiều hơn.

Không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ hệ thống làm mát muộn hoặc sớm hơn so với tiêu chuẩn. Nếu động cơ quá nguội hoặc quá nóng đều làm việc không tốt. Thường xuyên kiểm tra lượng nước làm mát và vệ sinh theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

4/ Tay ga không ổn định, gây tốn xăng và hại xe

Nhiều người sử dụng có thói quen thốc ga lên rồi giảm đột ngột, sẽ làm xe tốn xăng và nhanh hỏng bộ truyền động. Khi thốc ga, xe cần nhiều xăng để tăng tốc, cụm côn và ly hợp chuyển động nhanh hơn. Khi giảm ga đột ngột hoặc phanh gấp, khi đó xe sẽ cần lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Nên giữ tốc độ và đều tay ga nhất có thể để giữ độ bền cho bộ truyền động và tiết kiệm xăng.

5/ Dầu láp thường hay bị quên trên xe ga

Dầu láp trên xe ga có tác dụng bôi trơn hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe. Do các bánh răng hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn thường xuyên dẫn đến mài mòn nhanh, tạo độ dơ tăng tính va đập. Người sử dụng nên chú ý thường xuyên kiểm tra và thay thế dầu láp và bảo dưỡng. Theo kinh nghiệm của các chuyên gia, cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp.

Người sử dụng xe tay ga nên thường xuyên đến các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng xe máy có uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

>> Xem thêm: Xe máy Yamaha

Nhận biết bệnh xe máy qua tiếng ồn của xe và cách khắc phục

Những tiếng ồn khác nhau chứng tỏ rằng một hoặc một số các bộ phận của xe bạn đang gặp trục trặc, xemay.muabanhanh xin chia sẻ cách nhận biết bệnh xe máy qua tiếng ồn của xe và cách khắc phục, sửa chữa hay  thay thế chúng.

1/  Động cơ:

Tiếng gõ khá lớn và liên tục từ động cơ sau khi nổ máy được 5 phút: Tiếng ồn này phát ra do thanh truyền bị cong, va đập với má trục khuỷu. Lỗi này là lỗi chung của xe ga sau nhiều năm sử dụng hoặc thường xuyên vận hành trong điều kiện không tốt.

Tiếng rào rào trong môbin khi đề máy nhưng động cơ không khởi động: Lỗi này 80% xuất phát từ bộ đề, cụ thể là bi đề bị hỏng gây trượt. Khi bị lỗi này ta nên kiểm tra kỹ lưỡng và thay bi đề mới.

Máy bị gõ, nóng bất thường, đôi khi kèm rung giật: Dùng bu-gi sai chủng loại; sai tiêu chuẩn nhiệt (Nóng-Lạnh). Nếu lắp bu-gi có chỉ số nhiệt nhỏ hơn quy định không phù hợp với tiêu chuẩn của động cơ thì chấu bu-gi sẽ bị quá nóng dẫn đến các biểu hiện như trên.

2/ Nhông xích, dây cu-roa:

Tiếng kêu lách cách từ phía nhông xích khi tăng ga mạnh ở xe số: Sên bị chùng, hoặc dĩa và nhông bị mòn gây nhảy sên, đập vào hộp bảo vệ hay và tạo ra tiếng kêu lách cách.

Rồ ga nghe tiếng máy xe nhưng xe không di chuyển: Đây là hiện tượng thường gặp trên xe ga. Nguyên nhân là do dây curoa bị trượt hoặc bề mặt tiếp xúc giữa bố và chuông bị trượt khiến xe đứng ì một chỗ dù có lên ga hết cỡ.

Tiếng hú, tiếng va đập lớn dần qua từng ngày: Xảy ra trên xe ga do láp hỏng hoặc nhớt láp không được thay. Nếu để lâu dài sẽ dẫn tới nguy cơ bị vỡ, mẻ và trượt bánh răng khiến xe không thể hoạt động.

3/ Phanh giảm xóc:

Tiếng kêu “cụp cụp” lớn ở phía trước khi đi qua những đoạn đường xóc: Nguyên nhân là do lò xo phuộc trước yếu, dầu phuộc bị oxi hóa mất độ trơn gây các vết xước trong ty phuộc khiến phuộc hoạt động không tốt. Khi có hiện tượng này cần phải kiểm tra, thay lò xo phuộc, phốt và dầu phuộc.

Ngoài ra tiếng kêu khi vấp ổ gà hoặc chướng ngại vật còn đến từ bộ chén cổ, do bi và vòng đệm của chén cổ yếu, bị nứt vỡ. Phương pháp khắc phục là làm lại chén cổ hoặc thay thế bộ chén cổ khác.

Trong trường hợp xe có hiện tựơng chạy không đầm, rung, chao đảo tay lái kiểm tra phuộc sau có bị yếu không hoặc là vành bị đảo nhảy cách khắc phục thay mới .

Tiếng rít rất khó chịu khi bóp phanh: Có thể xảy ra do những nguyên nhân sau:

• Má phanh bị mòn, trơ phần kim loại nên cọ xát với đĩa phanh hoặc đùm (nếu là thắng đùm), lâu ngày đĩa – đùm sẽ bị mòn dẫn đến hư hỏng nặng hơn.

• Trên mặt bố thắng bị dính cát, vật cứng gây hư hỏng bố thắng. Cần phải kiểm tra và rửa sạch..

• Lớp bề mặt bố thắng bị chai cứng, cần phải dũa lại hoặc thay mới.

>> Xem thêm: Giá xe Yamaha Grande

Lời khuyên của chuyên gia

 Trên đây chỉ là những lý do phổ biến nhất dẫn tới các tiếng kêu khác nhau trên xe máy được Trung tâm Sửa Xe Sài Gòn tổng hợp. Để có thể hạn chế được những tiếng ồn trên xe, thỉnh thoảng bạn nên đưa xe đi bảo dưỡng. Xe máy cũng giống như con người, cũng cần được chăm sóc sức khỏe thường xuyên mỗi 6 tháng 1 lần để duy trì được khả năng vận hành tốt, tránh được những hư hỏng trầm trọng gây tốn kém chi phí khá lớn không đáng có.

Tham khảo thông tin mua bán xe máy Yamaha Grande nhanh chóng, uy tín ở đâu?

>> Xem thêm:

Xe máy Yamaha Grande tiêu thụ xăng thế nào?

Giá xe máy Yamaha Grande mới nhất

Có nên mua xe máy Yamaha Grande trả góp

Thủ tục sang tên đổi chủ khi mua xe máy Yamaha Grande cũ

Đăng bởi Tiên Tiên Tags: xe Grande, giá xe yamaha, giá xe Yamaha Grande, mua bán xe Grande, mua bán xe máy, xe máy Yamaha, xe máy Yamaha Grande, xe máy Yamaha Grande mới, xe Nozza, xe Nozza Grande, đánh giá xe Yamaha Grande