Mua Bán Xe Máy

1. Đánh giá chung về Yamaha Lexam vành nan - phanh đĩa 2013

Theo thông tin nhận được từ Yamaha thì những đặc tính nói lên khả năng vận hành của động cơ Y.C.A.T được thể hiện qua 3 điểm:

Dây cu-roa với vật liệu tổng hợp có khả năng chịu nhiệt và tính đàn hồi cao.

Cụm Pu-li đặc biệt được cải tiến để phù hợp với môi trường làm việc "chật hẹp" mà vẫn tạo ra hiệu quả cao trong việc truyền động năng cho hộp số biến thiên vô cấp.

Y.C.A.T chỉ sử dụng một quạt làm mát cưỡng bức và ống hút gió làm mát được lấy từ phía trước đầu xe thông qua một hệ thống ống nhựa dẫn gió có kích thước lớn.

Các chi tiết khác có thể đề cập như là một sự cải tiến mà trước đây các dòng xe số không có được: Bộ chế hòa khí có khả năng cung cấp dòng nhiên liệu ổn định. Hệ thống cảm ứng khí kết hợp với bộ phận giảm âm giúp tăng cường hiệu quả làm sạch khí thải, ngăn chặn việc đánh lửa bất thường của động cơ.

Cụm đèn pha là loại chóa pha đa diện đơn có kích thước lớn được ốp viền tạo cảm giác như đây là cụm đèn pha 3 ngăn.

Đôi đèn xi-nhan sắc gọn tạo ra vẻ mạnh mẽ.

Yếm xe thiết kế liền lạc, đi cùng tem xe đầy cá tính.

Xe sử dụng động cơ công nghệ mới Y.C.A.T (viết tắt từ Yamaha Compact Automatic Transmission).

Đồ gác chân tiện lợi hơn hẳn dòng xe đối thủ của Honda với diện tích lớn, không gây mỏi.

Cụm đồng hồ công-tơ-mét trung tâm mang phong cách đặc biệt và ấn tượng.

Trên Honda RSX AT có một khóa chỉ có chức năng khóa thắng. Còn trên LEXAM thì cũng có một khóa, đặt ngay vị trí thắng tay trái, và có thể vừa khóa thắng vừa khóa động cơ (xe vẫn có thể mở máy nhưng bị khóa, không cho chạy).

2. Thông số kĩ thuật xe máy Yamaha Lexam vành nan - phanh đĩa 2013

Động cơ

• Loại động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng không khí
  Bố trí xi lanh Xy lanh đơn nghiêng phía trước
  Dung tích xy lanh 113.7cc
  Đường kính và hành trình piston 50mm x 57,9mm
  Tỷ số nén 9,3:1
  Công suất tối đa 6,18KW / 8.000 vòng / phút
  Mô men cực đại 8,23Nm / 6.500 vòng / phút
  Hệ thống khởi động Điện / Cần đạp
  Hệ thống bôi trơn Cácte ướt
  Dung tích dầu máy 0,9L
  Dung tích bình xăng 4,1L
  Bộ chế hòa khí BS25-49
  Hệ thống đánh lửa DC-CDI
  Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 4,779 / 2,400
  Hệ thống ly hợp Ướt - Ly tâm tự động
  Tỷ số truyền động 2,153 ~ 0,874 : 1
  Kiểu hệ thống truyền lực Dây đai V tự động

Khung xe

• Loại khungKhung võng ống thép
  Kích thước bánh trước / bánh sau 17inch
  Phanh trước Phanh đĩa thủy lưc
  Phanh sau Phanh thường
  Giảm xóc trước Phuộc nhún
  Giảm xóc sau Giảm chấn dầu - Lò xo
  Đèn trước Halogen HS1
  Ống thép - Cấu trúc kim cương -

Kích thước

• Kích thước (Dài x Rộng x Cao)1.920mm x 680mm x 1.075mm
  Độ cao yên xe 760mm
  Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.240mm
  Trọng lượng khô / ướt -/110kg
  Độ cao gầm xe 145mm
  1.855mm x 700mm x 1.070mm
  70/90-14M/C 34P 90/80-14M/C 49P (lốp có săm)

3. Ưu nhược điểm

Ưu điểm:

Lexam là dòng xe số duy nhất tại thị trường Việt Nam không cần chân thắng và chân số nhưng vẫn vận hành như một chiếc xe tay ga nhờ có hệ thống truyền dẫn tự động Y.C.A.T. Đa số người tiêu dùng nhận xét Lexam giúp đem lại cảm giác lái thật thoải mái khi không cần sang số mà xe vẫn vận hành dễ dàng. Hơn nữa, xe có thiết kế mạnh mẽ và nhỏ gọn vốn là ưu điểm của dòng xe số.

Ở vị trí là người tiên phong giới thiệu công nghệ, Yamaha Lexam cạnh tranh trực tiếp với Honda Wave RSX FI AT vừa mới được giới thiệu vào đầu tháng 4 năm 2010.

Kế thừa phong cách thiết kế của Yamaha, Lexam truyền tải nét khỏe khoắn và trẻ trung vốn làm nên nét đặc trưng của Yamaha so với kiểu thiết kế truyền thống của Honda.

Một nét thiết kế ghi điểm của Lexam là chỗ để chân rộng rãi, bộ giá gác chân được thiết kế bản rộng với hình dạng khí động học có bề mặt êm và chạm nổi. Thiết kế này còn giúp đem lại cảm giác lái thú vị như đang ngồi trên chiếc xe tay ga, nhưng gầm xe lại cao hơn hẳn xe ga, hạn chế bớt hiện tượng đụng gầm.

Yamaha đã ứng dụng hệ thống truyền dẫn tự động Y.C.A.T. vốn là hệ thống truyền động của dòng xe tay ga lên Lexam. Với công nghệ Y.C.A.T, bộ truyền động CVT được đưa vào trong động cơ, vì vậy trọng tâm xe được tập trung vào giữa nên không còn sự phân tán trọng tâm làm tăng độ ổn định và an toàn hơn khi xe vào cua. Tuy nhiên, động cơ Lexam đáp ứng không nhanh các điều kiện thay đổi tốc độ.

Nhược điểm:

- Cốp nhỏ, đựng được ít đồ (một mũ nửa đầu + áo mưa)

Mức giá 26.5 đề xuất không thật mềm vì có thể lựa chọn hẳn xe ga của hãng khác.

Sau một thời gian sử dụng mất giá nhanh.

Đồ thay ít, hơi khó tìm kể cả vào hãng.

Mức tiêu thụ nhiên liệu cao khoảng 30km/l (sử dụng thời gian đầu).

Đăng bởi Trúc Phương Tags: bán xe máy, mua xe máy, giá xe yamaha, mua bán xe máy, xe máy Yamaha, xe Yamaha