Nhắc đến Sport là tôi chỉ nghĩ ngay đến tiếng pô ầm ĩ và vừa đi vừa xả khói mù mịt rất đặc trưng. Bên cạnh đó, xe có giá khoảng 4.300 - 4.500 USD, tương đương với cả chục cây vàng khi mới về Việt Nam là những điều khiến Suzuki Sport trở nên rất “đặc biệt”.

 

Cùng xem những ấn tượng mà Suzuki Sport để lại qua một số chia sẻ dưới đây

Bạn có nick là Goat chia sẻ: “Chiếc xe này có gia tốc và vận tốc đều rất khủng, đặc biệt đi rất đầm không lắc như mấy chiếc khác, cứ lên chạy thử đi rồi xem có nghiện không. Xe nhẹ, mạnh, đầm, tăng, giảm tốc nhanh, điểm này an toàn khi qua đường và vượt, khi đạt 100 km/h ghì chặt xuống mặt đường chứ không phơi phơi như xe khác, xe xử lý tốc độ rất vững rất an toàn.”

Bạn Minh Trung thì không ấn tượng lắm với Su Xì po: “Ai đam mê thì đam mê chứ dưới con mắt của mình thì cái dòng xe xấu tệ, kiểu dáng của xe con gái mà cũng gọi là Sport được. Cho mình con này mình đem bán mua cái nào ra dáng Sport còn hơn. Cũng là phương tiện giao thông thôi, nhưng Su “Xì po” có vẻ hợp với âm thanh núi rừng hơn. Chứ đi thành thị không khác gì "gây rối trật tự công cộng" cả.”

Chia sẻ từ bạn có nick nguyentantoi.qme: “Nhớ lúc nhỏ mỗi lần chạy xe đạp, nghe tiếng Su xì po đặc trưng là vội tấp vào lề ngay lặp tức. Lâu rồi vẫn nhớ về tiếng pô và mùi khói đặc trưng, một ký ức đẹp!”

Bạn Quốc Thiên chắc hẳn là tín đồ của Sport khi chia sẻ rằng: “Mấy bác chê dòng này đa phần không phải là dân máu tốc độ rồi. Được cầm em nó chạy thử 1 lần đi rồi các bác sẽ hiểu tại sao 1 chiếc xe "hết thời, cổ lỗ sĩ" như vậy nhưng tới giờ vẫn có giá trị.

Nghe bên ngoài thì nó ồn vậy thôi, chứ lúc leo lên nó kéo ga ta nói nó êm và lướt gì đâu. Mùi khói của nó đối với những người đam mê mà nói phải nói nghiện hơn xì ke còn tiếng bô được nghe một bản nhạc hay vậy chỉ những người đam mê làn khói thơm mới hiểu được. Khả năng tăng tốc ấn tượng, tiếng ống xả đặc trưng và làn khói trắng thơm là những yếu tố khiến người chơi xe không thể quên mẫu xe hai thì Suzuki.”

 

Tham khảo "Suzuki Sport - ký ức của dân chơi xe Việt Nam" trên VnExpress

Những thông tin chung nhất về chiếc xe 2 thì Suzuki Sport làm mưa làm gió tại thị trường xe Việt một thời:

• "Su-xì-bo"là tên gọi ngắn gọn cho mẫu xe 2 thì tay côn của Suzuki.

• Xe được nhập khẩu nguyên chiếc, gây ấn tượng bởi tốc độ chạy kinh hoàng trên những con phố vắng.

• Tiếng ống xả đặc trưng, và kiểu "quạt chả mù mịt" khi mô tả động cơ 2 thì vận hành trên đường với khói xe "thơm" mùi dầu.

• Các thế hệ của Suzuki Sport: Suzuki RGV 120, Suzuki Sport 110, RGV 120 và RGX 120.

• Suzuki Sport sử dụng động cơ 2 thì, làm mát bằng gió, xi-lanh đơn có dung tích 120,7 phân khối, công suất 15,5 mã lực tại vòng tua máy 8.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và => yếu tố quyết định giúp RGV 120 "bốc" ngay từ khi xuất phát.

• Suzuki Sport 120 sử dụng hệ thống giảm xóc sau dạng trụ đơn, hệ thống thắng trước và sau sử dụng thắng đĩa. Bình xăng dung tích 5,2 lít.

 

Mặc dù đa qua thời hoàng kim nhưng Suzuki Sport từng là niềm mơ ước của không ít thanh niên thế hệ 7x, 8x. Động cơ bền bỉ với tiếng máy đặc trưng cùng mùi khói xe gây ấn tượng mỗi khi nó chạy qua là những dấu ấn mạnh mẽ nhất chiếc xe này còn để lại.

Bạn có thích Suzuki Sport không? Bạn đã từng lái thử chiếc xe huyền thoại này chưa? Cùng chia sẻ với chúng tôi qua phần bình luận dưới đây nhé!

Xem thêm:

>> Đăng tin rao vặt mua bán xe máy nhánh chóng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!

>> Cập nhật tin tức mua xe máy trả góp hữu ích nhất cho bạn.

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: su "xì po", xe 2 thì, xe huyền thoại, xe máy Suzuki, Xe Suzuki Sport, Xe Suzuki Sport 120