7 mẫu xe Exciter 150 độ đẹp nhất tại Việt Nam

Exciter 150 ra mắt tại thị trường Việt Nam hồi cuối năm 2014 và nhanh chóng thu hút sự chú ý của tín đồ yêu xe. Và phong trào độ xe Exciter 150 cũng rất được giới yêu xe tay côn ưa chộng. Dưới đây là loạt xe Exciter 150 độ đẹp nhất tại Việt Nam.

1/Exciter 150 độ tiền tỷ

Đầu tiên phải kể đến Exciter 150 độ chính hãng theo phong cách của dòng xe thể thao YZR M1 Edition. Bản Exciter 150 độ này sử dụng hệ thống khung xe của Exciter 150 nhưng được trang bị công nghệ dành cho đường đua và nhiều món đồ chơi cao cấp, chẳng hạn như cặp phuộc upside-down, ống xả của MotoGP, phanh đĩa Yamaha R6 và bình xăng lộ ra ngoài rất lạ mắt.

2/  Exciter 150 phong cách Captain America

Chân dung người hùng nước Mỹ cùng chiếc khiên huyền thoại được vẽ lên thân chiếc xe côn tay cỡ nhỏ của Yamaha. Những hình ảnh này được vẽ bằng kỹ thuật airbrush bởi những họa sĩ ở Sài Gòn. Ngoài ra, vì thường xuyên đi tour nên chiếc xe được gắn thêm hai đèn LED siêu sáng. Thân xe cũng như kết cấu không thay đổi, ngoại trừ màu sơn.

3/ Exciter 150 độ theo phong cách robot biến hình

Những ai yêu thích tựa phim Transformer dễ dàng nhận thấy rằng chủ nhân của xe đã độ xe Exciter 150 theo phong cách Transformer. Mặc dù đây không phải là một bản độ quá đẹp nhưng nó lại khá độc đáo. Bản độ Exciter 150 này chủ yếu được chú trọng vào dàn áo bằng cách mô phỏng những miếng kim loại trên thân robot Optimus Prime.

4/ Exciter 150 độ theo phong cách Ducati

Có thể dễ dàng thấy rằng chiếc Exciter 150 mang 3 màu sơn chủ đạo là màu trắng, đỏ và xanh, giống như màu quốc kỳ của Italy, đây cũng chính là màu sắc đặc trưng của dòng Ducati tricolore nổi tiếng. Chiếc Exciter 150 độ này cũng được sơn bằng kỹ thuật airbrush và mang phong cách đơn giản, không rườm rà.

5/ Xe Exciter 150 mang màu sắc Captain America

Hình ảnh người Hùng nước Mỹ đã được mang đến dòng Exciter 150 với kỹ thuật vẽ airbrush. Chủ nhân của chiếc xe cũng chia sẻ: do thường xuyên đi tour nên anh cũng trang bị thêm 2 chiếc đèn LED siêu sáng giúp di chuyển trong đêm tối dễ dàng hơn. Ngoài màu sơn và bộ đèn LED thì chiếc Exciter 150 này không có sự thay đổi gì.

6/ Bản độ Exciter 150 đầy màu sắc

Chiếc Exciter 150 này được độ khá cầu kỳ với rất nhiều phụ tùng, phụ kiện hàng hiệu và màu sắc bắt mắt.

7/ Exciter 150 độ kiểng của Racing Team

Chi tiết nổi bật nhất của xe đó chính là dàn tem phối màu xanh-đen đi kèm bộ vành CNC RacingBoy màu cam. Ngoài ra, chủ nhân của xe cũng thay đổi khá nhiều chi tiết khác trên chiếc Exciter 150 của mình như bộ lốp không rãnh cho khả năng bám đường tốt hơn, phanh đĩa trước của Yamaha Z, tay phanh Brembo ...

>> Xem thêm: Exciter 150

Những dấu hiệu chứng tỏ cần thay lốp xe máy

Lốp là một bộ phận rất đánh chú ý của xe, tuy diện tích tiếp xúc với mặt đường rất nhỏ, chỉ bằng một tấm danh thiếp, nhưng lốp lại ảnh hưởng hết sức quan trọng đến sự thoải mái và phẩm chất vận hành của chiếc xe. Nếu nói rằng lốp là bộ phận quan trọng nhất của xe thì quả cũng không sai. Những dấu hiệu chứng tỏ cần thay lốp xe máy:

1/ Đặc điểm lốp xe máy

Lốp cùng là một trong các yếu tố mà khi thuê xe du lịch, thuê xe cưới hỏi, thuê xe tháng mà bạn cần lưu ý cần kiểm tra trước khi giao xe. Vậy lúc nào, những dấu hiệu nào cho bạn biết đã đến lúc cần thay lốp xe mới ? Hãy tham khảo một vài gợi ý dưới đây của trung tâm dạy nghề sửa chữa xe máy:

Nhìn dấu hiệu từ các vấu cao su cảnh báo lốp mòn quá giới hạn. Khi hoa lốp mòn ngang vấu này, đó là thời điểm cần thay mới. Bạn có thể mua một thiết bị để đo độ sâu của các vấu lốp theo cách mà các nhân viên kỹ thuật thường làm. Các vấu lốp phải có độ sâu không dưới 1,6 mm

2/ Các dấu hiệu nhận biết lốp xe cần thay

Một cách mà người Mỹ thường dùng để đo chiều cao vấu lốp mà không tốn một hào nào là dùng đồng xu có hình đầu của tổng thống Lincoln. Bằng cách chèn vào giữa các vấu lốp, cho đồng xu phía có hình đầu Lincoln cắm xuống. Nếu toàn bộ phần đầu của Lincoln còn nhìn thấy được, điều đó đồng nghĩa với việc các vấu lốp đã quá mòn.

• Có nhiều chỗ phình ra và phồng rộp trên lốp

• Nhiều vết nứt ở mép lốp

• Quan sát các thanh báo mòn lốp trên các xe đời mới

Các thanh báo mòn này không nhìn thấy được hoặc khó nhìn thấy khi các lốp xe còn mới, chúng sẽ dần dần lộ diện khi các vấu lốp bị mòn. Chúng xuất hiện dưới dạng một thanh cao su với bề mặt bị mòn đi vuông góc với hướng chuyển động của các vấu lốp. Nếu bạn quan sát được một hoặc hai thanh báo mòn trên lốp xe, chứng tỏ rằng các vấu lốp đã quá mòn.

Ngoài ra, hiện nay còn có công nghệ nhận diện lốp bị mòn rất dễ dàng do hãng Icon Tire ý tưởng lên đó là sử dụng chất chỉ thị được đưa vào trong hoa lốp. Khi bánh xe mới chúng có màu đen, chuyền sang vàng khi lốp mòn, còn khi dấu hiệu màu đỏ xuất hiện đó là lúc cần thay bánh xe.

Việc di chuyển trong tình trạng lốp xe bị hỏng sẽ là nguyên nhân gây ra các tai nạn không lường. Vậy để tránh được điều này, bạn cần phải nhận biết được khi nào các lốp xe ở tình trạng xấu và phải thay thế trước khi chúng bị hỏng hẳn.

Để đảm bảo độ bám đường tốt nhất, bạn cần chắc chắn rằng các rãnh trên lốp xe cần phải có độ sâu từ 1,6 mm trở lên. Nếu như thường xuyên di chuyển trên những con đường trơn trượt hay đường ướt, tốt nhất chiều sâu của lốp phải gấp đôi con số trên. Để kiểm tra chiều sâu của lốp, bạn chỉ cần mua một chiếc thước nhựa mỏng rồi cắt bỏ (hoặc trừ đi độ dài) phần nhựa không có vạch đo ở hai đầu thước và cắm vào rãnh lốp.

Những chiếc lốp hiện đại có một tính năng đáng giá mà các loại lốp cũ không thể có được, đó là những thanh chỉ độ mòn nằm dưới các rãnh. Chúng là những ngấn cao su nhỏ nằm bên dưới các rãnh, và không thể (hoặc khó có thể nhìn thấy) khi lốp còn mới. Sau một thời gian chạy xe, chúng sẽ dần xuất hiện. Nếu 1 hoặc 2 thanh này có thể được nhìn thấy một cách rõ ràng, thông thường đây là lúc cần phải thay lốp. Tuy nhiên nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí, có thể kết hợp với phép đo độ sâu rãnh để quyết định xem có cần phải thay lốp hay không.

Không phải tất cả các dấu hiệu đều xuất hiện ở bề mặt lốp – chúng còn tập trung trên thành lốp nữa. Do sự thay đổi áp suất, lốp xe có thể xuất hiện những vết nứt nhỏ trên bề mặt thành lốp. Ngoài ra, trong quá trình vận hành, lốp xe có thể cọ vào các cạnh sắc ở đâu đó hoặc đá dăm nhọn văng lên, gây ra những vết cắt. Nếu như những vết này xuất hiện quá nhiều hoặc quá lớn – đây chính là lúc bạn không nên “tiếc rẻ” chiếc lốp cũ và thay lốp mới càng sớm càng tốt.

Đôi lúc bề mặt thành lốp lại là nơi đầu tiên bị hao mòn. Hậu quả của điều này đó là sự xuất hiện của những vết phồng hay bong tróc trên thành lốp. Những vết này có thể khiến xe bị nổ lốp đột ngột. Chính vì vậy, nếu bạn không thay thế lốp ngay khi phát hiện ra vết phồng hay tróc, nguy cơ bạn gặp những tai nạn nghiêm trọng là rất cao.

Khi lái xe, sự rung tay lái là không thể tránh khỏi, đặc biệt là khi bạn di chuyển trên những con đường rải đá. Tuy nhiên, sau một thời gian cầm lái, bạn sẽ rèn luyện được một phản xạ có điều kiện và đủ để nhận biết độ rung thế nào là bất thường.

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn tới việc tay lái của xe bị rung nhiều. Có thể giảm xóc của bạn sắp hỏng, bánh được lắp không cân hay thậm chí là trục trặc trong động cơ. Tuy nhiên trong đa số trường hợp, sự rung bất thường được gây ra bởi những vấn đề liên quan tới lốp. Chính vì vậy, hãy nhanh chóng đưa xe tới gara bảo dưỡng để có được kết luận chính xác nhất.

3/ Lời khuyên trường dạy nghề sửa chữa xe máy

Lợi ích bảo dưỡng lốp xe không những giữ cho bạn được an toàn mà còn cải thiện rõ rệt hiệu suất của phương tiện trên đường đi. Do đó bạn cũng nên chủ động thực hiện quy trình này một cách thường xuyên để có một phương tiện vận hành tối ưu.

>> Xem thêm: Xe máy Yamaha

Những lưu ý khi chở trẻ nhỏ bằng xe máy

Tuyệt đối không để trẻ ngồi một mình ở yên sau, vì trẻ nhỏ thường hiếu động, khó ngồi yên nên rất dễ xảy ra tai nạn. Đối với trẻ từ 1 tuổi trở xuống, nên dùng đai để cố định trẻ khi lưu thông trên đường.

1/ Trẻ nhỏ dễ bị ngã từ trên xe khi xe đang chạy

Khi các bậc cha me chở trẻ nhỏ bằng xe máy tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất cao. Trẻ em khi được đi xe hay có thói quen ngủ gật khi ngồi phía sau xe máy đang di chuyển. Khi đó, tay của trẻ dường như đã mất ý thức là phải bám vào người đang đèo.

Bên cạnh đó, yên xe thường khá rộng so với tầm vóc trẻ, nên khi hai chân chưa thể kẹp vào yên, sự cân bằng phụ thuộc hoàn toàn vào đôi tay và tư thế ngồi. Quá trình xe chạy, trẻ thường lệch dần về một bên. Xe bị xóc, nghiêng hoặc thay đổi tốc độ đột ngột có khiến khiến các em ngã khỏi xe.

Vì vậy, trong tình huống cho trẻ di chuyển bằng xe máy, bậc phụ huynh nên sử dụng các loại ghế chuyên dùng cho trẻ, lái xe với tốc độ chậm, ổn định. Với trẻ lớn hơn có thể sử dụng đai đeo cho đến khi chân bé chạm được tới vị trí để.

2/ Chở con bằng xe máy thế nào là an toàn?

Các chuyên gia lưu ý, khi chở trẻ nhỏ trên xe máy, những điều đầu tiên mà bất kỳ bậc cha mẹ nào cũng cần phải nhớ là:

• Tuyệt đối không để trẻ ngồi một mình ở yên sau, vì trẻ nhỏ thường hiếu động, khó ngồi yên nên rất dễ xảy ra tai nạn.

• Đối với trẻ từ 1 tuổi trở xuống, nên dùng đai để cố định trẻ khi lưu thông trên đường. Nếu không, bạn có thể dùng khăn vải làm thành một túi đeo chéo để giữ chặt con. Không để chân hoặc đầu trẻ thò ra ngoài tránh xe cộ va quệt vào trong khi di chuyển

• Nếu con bạn từ 3 tuổi trở lên, bạn nên cho bé đội mũ bảo hiểm khi ra đường. Đặt trẻ ngồi giữa cha mẹ, bạn giữ chặt bé bằng hai tay và không cho con ló đầu ra ngoài.

• Không để trẻ đứng trên xe với bất cứ lý do nào.

3/ Vị trí nào trên xe máy cho trẻ nhỏ là an toàn?

Trẻ ngồi phía trước là vị trí nguy hiểm nhất, xe chỉ cần phanh gấp, lực quán tính đẩy đứa bé đến phía trước, ngực đập vào tay lái, có thể sẽ vỡ bất cứ thứ gì bên trong lồng ngực kể cả tim. Nếu xe ngã, vị trí phía trước là nơi chật chội, chèn ép, và tay lái có thể quay ngang chọc vào bụng trẻ.

Không nên cho trẻ đứng trên yên xe dù là có người giữ phía sau, vì khi xe chao trái hay phải, lực gia tốc kéo trẻ đi theo cái đà đó, xe sẽ có khuynh hướng nghiêng theo chiều ngang, khi đó trọng lực sẽ kéo đứa trẻ xuống, trẻ càng nặng lực càng mạnh, không cách gì người ngồi phía sau có thể kiểm soát được, chỉ cần một tích tắc sơ sẩy là trẻ tuột xuống đường ngay.

Chở trẻ con bằng xe máy, vị trí an toàn nhất là sau lưng người lớn, có dây đai để nịt chặt trẻ vào bụng người chở, trẻ muốn ngủ muốn quậy phá thì người chở vẫn có thể kiểm soát được.

Tham khảo thông tin mua bán xe máy Exciter 150 ở đâu uy tín?

 

Đăng bởi Tiên Tiên Tags: Chọn mua xe Exciter 150 , lỗi xe exciter 150, mua bán exciter 150 cũ, mua exciter 150 cũ, xe honda, Exciter 150, Exciter 150 cũ, Exciter 150 độ, Exciter 150 độ chính hãng, Exciter độ chính hãng, mua bán xe Exciter 150, Mua bán xe máy cũ, mua bán xe Yamaha, xe côn tay, xe Exciter, xe Exciter 150, Xe máy cũ, xe máy Yamaha, xe Yamaha, Yamaha Exciter, Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter độ, Yamaha Exciter độ chính hãng