Ôm cua bao gồm những lúc các phương tiện rẽ trái, rẽ phải hoặc đi qua các khúc đường vòng như đi qua đèo, núi… Nếu không quan sát kỹ, ôm cua gắt thì xe dễ bị ngã hoặc đâm vào các đối tượng khác trên đường. Hãy ghi nhớ những kỹ thuật ôm cua cho xe máy dưới đây để phòng những lúc cần kíp nhé.

 

Chia sẻ cách ôm cua khi lái xe máy của một số bạn như sau

Chia sẻ kinh nghiệm từ Trọng Nhân: “Theo kinh nghiệm lái xe Kymco K-Pipe của tôi là cua ben nào thì đẩy tay lái bên đó tùy theo kinh nghiệm mà đẩy ít hay nhiều (cua ngược) cảm giác rất tuyệt xe không bị cản giống cua thuận. Nó cũng là cách tốt khi lách tránh trướng ngại vật.”

Kinh nghiệm của Đức Trí cho những người lái xe côn tay: “Thường những người mới đi côn tay có thói quen ngắt côn khi đang ôm cua vì chưa chủ động điều phối tay ga, sợ vào cua bị chết máy. Nhưng khi bạn đi quen rồi sẽ không cắt côn khi vào cua nữa. Việc vào cua mà cắt côn khá nguy hiểm vì nó giảm độ bám đường, mặt khác triệt tiêu khả năng phanh động cơ khó hãm tốc độ cho xe. Đi tốc độ thấp còn đỡ chứ đi tốc độ cao thì cực kỳ nguy hiểm. khi vào cua, không được ngắt côn và không sử dụng thắng tay, dùng thắng chân và giữ ga đều cho an toàn.”

Ý kiến từ anh Hân: “Giảm tốc độ, trả về số thấp, quan sát mặt đường trước khi vào cua, đặc biệt không được ngắt côn. Khi góc cua đủ rộng, tốc độ cao cần nghiêng người theo xe, hạ thấp đầu gối để mở rộng trọng tâm người và xe, khi đó xe sẽ vào cua an toàn. Rất nhiều người theo phản xạ tự nhiên nghiêng người sang phía ngược lại với xe khi vào cua, đây là một sai lầm bởi khi đó người và xe không cùng một phương chuyển động, cộng với tốc độ cao, xe mất trọng tâm rất dễ ngã.”

 

Tham khảo "Đi xe máy, vào cua thế nào cho an toàn?" trên Autodaily

1. Quan sát

• Trước khi quẹo cua, trước hết đầu và mắt hướng về phía góc cua để quan sát và định hướng cho người và xe.

• Tránh thay đổi hướng đột ngột bởi khi đổi hướng đột ngột bạn sẽ không tránh được các xe đi cùng chiều và ngược chiều. Thiếu quan sát sẽ không thể giúp bạn giữ thăng bằng đồng thời không tránh được chướng ngại vật.

• Chú ý sự xuất hiện của xe đi ngược chiều, khi điều khiển xe phải luôn chú ý hướng tầm nhìn đến mức tối đa sao cho có thể phát hiện được nhanh nhất tình trạng đường sá và các phương tiện giao thông đi ngược chiều.

2. Giảm tốc độ

• Để an toàn, bạn chỉ nên ôm cua ở tốc độ dưới 40 km/h. Sau khi ôm hết đoạn cua, hãy tăng tốc.

• Thời tiết và điều kiện mặt đường ảnh hưởng tới khả năng cua của bạn. Trời mưa hay đường trơn trượt, cát hay đất, hãy giảm tốc độ đến mức thấp nhất có thể để vào cua, để đảm bảo an toàn.

3. Sử dụng phanh

• Cần tuyệt đối tránh việc vừa ôm cua vừa sử dụng phanh sẽ khiến bạn dễ dàng mất lái và trượt ngã bởi hiện tượng trượt bánh do bó cứng phanh bánh trước hoặc bánh sau.

• Nếu phải sử dụng phanh, hãy phanh nhẹ nhàng, phanh đều cả bánh trước bánh sau, tuyệt đối không phanh bất ngờ. Có thể sử dụng phanh bóp nhả liên tục để giảm tốc, để bánh xe không bị bó cứng.

4. 3 cách nghiêng người khi ôm cua

 * Nghiêng cùng xe

• Nghiêng đều là khi bạn vào cua, cả người và xe bạn đều nghiêng so với mặt đường,người và xe nằm trên một trục và cùng nghiêng một góc so với mặt đường.

• Cách cua này hoàn toàn tự nhiên nên cũng dễ luyện tập, thông dụng nhất, tuy nhiên không có ưu điểm nào nổi trội. Đây là cách ôm cua cơ bản, sử dụng được trong bất cứ tinh huống nào.

 * Nghiêng trong xe

• Khi ôm cua người bạn sẽ nghiêng sang bên cần rẽ nhiều hơn xe. Như vậy xe sẽ có độ bám đường cao hơn do ít nghiêng, qua đó an toàn hơn.

• Cách ôm cua này thường sử dụng trong thời tiết mưa, đường trơn trượt, đường dốc. Đây là cách cua có độ an toàn cao nhất.

• Có thể sử dụng khi muốn có góc quan sát lớn hơn để vượt ô tô trong một số trường hợp. Nghiêng người và cua nhẹ để quan sát phía trước ô tô, chọn thời điểm thích hợp để tăng ga vượt xe.

 * Nghiêng ngoài xe

• Đè mạnh xe sang bên cần ôm cua để xe nghiêng một góc lớn, đồng thời giữ người nghiêng ít hơn xe để lấy cân bằng.

• Cách này khiến bạn có thể ôm được những góc cua gấp, với tốc độ cao hơn.

• Phương pháp này cũng nguy hiểm hơn, bạn sẽ phải thực hành rất nhiều nếu muốn thực hiện được cách ôm cua này ở tốc độ cao. Lốp xe tốt và hệ thống giảm xóc hoạt động trơn tru sẽ tăng độ an toàn đáng kể.

Trên đây là những kỹ thuật ôm cua từ cơ bản đến thuần thục, bạn có thể tự chọn và tập luyện cách cua nào phù hợp và an toàn nhất cho mình.

Hãy chia sẻ ngay cho anh em kỹ thuật ôm cua khi lái xe máy của bạn để mọi người cùng tham khảo nhé!

 Xem thêm:

>> Cập nhật tin tức mới nhất về xe máy, các dòng xe máy, giá xe máy mới, cũ nhanh nhất tại: Mua xe máy cũ

>> Rao vặt mua bán xe máy nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: kỹ thuật ôm cua xe máy, ôm cua an toàn, ôm cua xe máy, vượt xe