Xe tay ga hoàn toàn khác xe số, đó là điều chị em nên khắc cốt ghi tâm. Ngoài ra, trên xe ga còn nhiều đặc điểm chị em cần nắm để xe vận hành tốt hơn, bền hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Muốn bảo vệ chiếc xế yêu thì đừng bỏ lỡ bài viết dưới đây nhé!

 

Chia sẻ kinh nghiệm lái xe tay ga của một số bạn như sau

Bạn Hùng chia sẻ: “Tôi đang lái xe Piaggio Vespa với tôi, trước khi chạy xe ga hay bất cứ xe gì phải đề lên khởi động máy ít nhất 1 phút trước khi chạy, làm như vậy dầu nó sẽ bơm lên động cơ đỡ ma sát, giảm tiếng ò ò trong động cơ.

Phải thay nhớt thường xuyên nhớt máy lẫn nhớt Lap (nhớt lap là nhớt hộp số phía đuôi xe bên trái) nếu ai đi nhớt hãng Honda hay Yamaha thì 1000km thay nhớt 1 lần!”

Ý kiến đóng góp từ bạn Hà Duy: “Với thói quen thuận tay phải, rất nhiều bạn chỉ bóp phanh trước khi bị giật mình. Việc sử dụng phanh trước với xe ga có thể mang đến rất nhiều nguy hiểm do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn. Nên sử dụng acr hai phanh sau và trước để đảm bảo an toàn nhất.”

Bạn Hồng thì chia sẻ: “Tôi thấy khi lái xe ở đường phố chị em mình chạy xe khá chậm. Để đảm bảo an toàn giao thông thì điều này là đúng nhưng nếu chạy chậm quá cũng không tốt đâu. Với những chiếc xe ga sử dụng két nước sẽ làm nhiệt độ xe tăng cao và xe tốn nhiên liệu hơn. Tốc độ trung bình nên đi là trên 40km/h tùy mức độ an toàn cho phép của đoạn đường vận hành.”

 

Tham khảo "Lưu ý khi sử dụng xe tay ga" trên VnExpress

1. Đợi đèn báo FI tắt rồi mới khởi động xe

• Khi bật máy, đèn báo FI sẽ bật sáng để kiểm tra các cảm biến và nạp nhiên liệu vào vòi bơm để chờ nổ máy. Khi đèn báo FI tắt có nghĩa là xe đã sẵn sàng chờ ấn nút khởi động xe.

 

• Xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI thực hiện đúng quy trình khởi động thì hệ thống FI sẽ đem lại lợi ích như khả năng tiết kiệm nhiên liệu, xe vận hành êm ái.

2. Hạn chế sử dụng phanh trước

• Nên sử dụng cả 2 phanh trước và sau để đảm bảo an toàn. Trên một số xe ga đời mới có trang bị hệ thống phanh đồng thời ECB, giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái (phanh sau).

3. Không nên vừa ga vừa phanh

• Nếu vừa ga vừa phanh dẫn đến nhanh bị cháy guốc côn và chuông côn khiến cho xe giật không bốc lại tốn xăng.

4. Không vận hành xe ở tốc độ quá chậm

• Với những xe ga sử dụng hệ thống làm mát bằng nước, nếu chạy xe quá chậm sẽ làm cho nhiệt độ tăng cao khiến xe tốn nhiên liệu. Nên đi nhanh hơn để giúp lượng gió làm mát két nước nhiều hơn.

• Không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ hệ thống làm mát muộn hoặc sớm hơn so với tiêu chuẩn. Nếu động cơ quá nguội hoặc quá nóng đều làm việc không tốt.

• Thường xuyên kiểm tra lượng nước làm mát và vệ sinh theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

5. Tay ga không ổn định, gây tốn xăng và hại xe

• Thói quen thốc ga lên rồi giảm đột ngột sẽ làm xe tốn xăng và nhanh hỏng bộ truyền động.

• Nên giữ tốc độ và đều tay ga nhất có thể để giữ độ bền cho bộ truyền động và tiết kiệm xăng.

6. Dầu láp thường hay bị quên trên xe ga

• Do các bánh răng hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn thường xuyên dẫn đến mài mòn nhanh, tạo độ dơ tăng tính va đập.

• Nên thường xuyên kiểm tra và thay thế dầu láp và bảo dưỡng, cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp.

Nói tóm lại, khi sử dụng xe ga  bạn cần biết chăm sóc xe đúng cách thì xe mới bền được. Tốt nhất, bạn nên thường xuyên đến các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng xe máy có uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất nhé.

Bạn đang chạy xe ga của hãng nào? Bao lâu thì bạn bảo dưỡng một lần? Hãy chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe tay ga của bạn cho mọi người cùng tham khảo nhé!

 Xem thêm:

>> Đăng tin mua bán xe máy nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: chạy xe tay ga, phanh xe, phun xăng điện tử, vận hành xe tay ga, xe tay ga