Tư vấn xe máy

Hướng dẫn thay dầu và vệ sinh lưới lọc dầu xe tay ga

Bước 1:

Xả dầu nhớt máy ở rốn dầu bằng cách tháo bu lông xả nhớt

Bước 2:

Tháo nắp lưới lọc dầu (1)

Bước 3:

Khi đã tháo được nắp lưới lọc dầu thì lò xo (2) và lưới lọc (3) sẽ tự rơi ra.

Bước 4:

Vệ sinh lưới lọc dầu.

Bước 5:

Kiểm tra lưới lọc dầu, cao su bịt kín, phớt 0 (4) có còn tốt hay không.

Bước 6:

Ráp lưới lọc dầu, lò xo và nắp lưới lọc dầu. Với lực xiết vừa phải khoảng 20 N-m

Bước 7:

Kiểm tra đệm kín trên bu lông xả nhớt có còn tốt hay không và ráp bu lông vào. Thay thế đệm kín mỗi lần thay dầu khoặc khi cần thiết.

Bước 8:

Châm thêm dầu nhớt đã được khuyến cáo vào lốc máy với dung tích theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe.

Bước 9:

Ráp que/nắp thăm dầu vào.

Bước 10:

Khởi động máy, để nổ cầm chừng khoảng 3-5 phút.

Bước 11:

Sau khi tắt máy 2-3 phút, kiểm tra chắc chắn là mức dầu ở dấu mức trên của que/nắp thăm dầu khi dựng xe ở vị trí thẳng đứng trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.

Kiểm tra chắc chắn không có rò rỉ dầu.

Bảo dưỡng xe máy bền đẹp với các cách đơn giản

Bảo dưỡng ắc-quy

Ắc-quy không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên ,tuy nhiên, định kỳ hàng tháng nên kiểm tra mức dung dịch trong bình. Nếu thiếu cần bổ sung nước cất hoặc đã khử ion. Các điện cực cũng cần được giữ sạch tới mức hoàn hảo để tránh bị mô-ve: làm sạch muôi, lớp trầm tích hoặc lớp oxi hóa bên ngoài. Nên kiểm tra ắc-quy bằng cả vôn kế và dụng cụ do tỷ trọng.

Bất cứ lúc nào máy đề yếu hoặc vài tuần không chạy xe thì đó là lúc bạn cần nạp cho ắc-quy thay vì để nó tiếp tục phóng điện.

Thay linh kiện quá tuổi thọ làm việc

Định kỳ thay bu-gi sau 16.000 km. Tuổi thọ của bu-gi có thể khác nhau tùy vào loại xe. Hãy đọc sách hướng dẫn sử dụng để đưa ra quyết định tốt nhất. Cũng cần tìm hiểu những kiến thức cơ bản về bu-gi để chọn đúng loại. Ví dụ như bu-gi Irdiun dùng cho một số loại xe đặc biệt.

Mỗi tháng một lần, nên đưa xe đến các địa điểm bảo hành, bảo trì chính hãng để thợ hoặc các chuyên gia kiểm tra. Nếu cảm thấy có bất cứ sự thay đổi hoặc dấu hiệu bất thường nào của chiếc xe nên đưa ngay đến các trung tâm kiểm tra.

Kiểm tra lốp

Bạn nên kiểm tra mặt lốp hàng tuần. Nếu bạn nhận thấy những dấu hiệu bất thường khi điều khiển xe, hãy thay lốp ngay. Lái xe có lốp mònk quá mức sẽ rất nguy hiểm, Thêm nữa, lốp có thể bị phồng khi quá nhiệt.

Không quên thay dầu nhớt

Giống như trên xe hơi, cũng nên định kỳ thay dầu sau 1.500 – 2.000 km. Sao nhãng thay dầu là một trong những lỗi phổ biến khiến động cơ mau hỏng.Thông thường cứ 1000km nên thay nhớt một lần và lựa chọn loại nhớt phù hợp cho từng loại xe, không nên dùng loại dầu nhớt dành cho các loại xe máy thôn thường cho xe tay ga và ngược lại

Giảm ma sát tối đa

Cần phải bảo dưỡng xe thật tốt, làm giảm ma sát tối đa bằng cách:

Bôi mỡ và bơm mỡ đầy đủ vào các vị trí cần thiết trong xe máy, đặc biệt là xích xe.Bánh xe luôn phải căng đầy hơi vì nếu bánh xe non hơi cũng gây tốn xăng.Phải cân chỉnh máy móc thật tốt, đặc biệt đối với bình xăng con, căn chỉnh điểm đánh lửa đúng, (nên nhờ thợ chuyên môn giúp đỡ).

- Khi xe đang chạy nhanh mà muốn giảm tốc độ hoặc những quãng đường phải thay đổi tốc độ liên tục thì nên cố gắng hạn chế để sự tang giảm tốc độ ở mức ít nhất.

- Khi xe bắt đầu chạy, nên bắt đầu cho xe chạy ở số nhỏ (số 1 hoặc số 2), những số này tạo lực vọt đi lớn để xe chuyển bánh nhanh lúc mới mở ga, như vậy chỉ cần tốn một ít xăng đã làm cho xe chạy được.

Nếu xe đang chạy nhanh mà muốn đi chậm lại thì nên giảm ga từ từ, tránh sử dụng phanh liên tục vì dùng phanh nhiều sẽ rất tốn xăng.

Cách bán xe máy cũ được giá

Rửa và làm bóng xe

Lâu ngày không sử dụng, chiếc xe có thể bụi bặm, xước xát và trông thật cũ. Vì thế, nên rửa sạch, làm bóng hoặc sơn lại những chỗ đã quá cũ so với hiện trạng ban đầu.

Hiệu chỉnh máy

Có nhiều bộ phận đã hư hại theo thời gian, vì thế cần xem xét tổng thể và nâng cấp. Đặc biệt là cỗ máy. Kiểm tra và chỉnh sửa nếu gặp vấn đề ở động cơ sẽ khiến chiếc xe vận hành êm ái như mới dùng.

Thay ắc-quy tip

Ắc-quy là bộ phận ít người để ý vì thấy xe vẫn nổ máy, chạy được bình thường. Nhưng hãy thay ắc-quy mới nếu không muốn gặp trục trặc khi khác hàng chạy thử xe, hoặc bị đánh giá không tốt sau khi về với chủ mới không lâu.

Bơm lốp

Không mất công và chi phí, nhưng việc bơm lốp có thể khiến chiếc xe vận hành tốt hơn khi khách hàng chạy thử.

Thay dầu máy

Đương nhiên rồi, sau một thời gian dài, dầu máy đã sử dụng không còn chất lượng tốt. Thay dầu sẽ giúp các chi tiết trong động cơ và hệ thống truyền động vận hành trơn tru.

Chuẩn bị giấy tờ

Giấy tờ xe có đầy đủ thì khách hàng mới dám mua. Nếu xe đã qua nhiều đời chủ, thì càng cần có nhiều giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp lệ, sang tên đổi chủ rõ ràng.

Đổ đầy bình xăng

Khách hàng sẽ đánh giá cao hơn nếu chiếc xe được đổ đầy bình xăng, đây cũng là một yếu tố để đàm phán giá.

Giới thiệu

Cuối cùng, phải giới thiệu cho khách hàng biết những nâng cấp, sửa chữa, thay thế đã áp dụng cho xe, nhờ đó sẽ được đánh giá cao hơn, bán được giá tốt.

 

Đăng bởi Bich Van Tags: bán xe máy, mua xe máy, mua bán xe máy, Mua xe máy cũ, xe máy, xe máy nhập khẩu, xe máy đã qua sử dụng