Lịch sử thiết kế logo Honda

Thiết kế logo Hon đa thiết kế theo phong cách chữ viết tắt là thiết kế logo nỗi tiếng cùng hãng xe làm rạng danh đất nước xứ mặt trời mọc. Hôm này tôi sẽ giới thiệu về lịch sữ phát triễn thiết kế logo nỗi tiếng này. Thành lập công ty Honda theo thông tin từ HonDa là cách đây khoảng 58 năm. Theo cách của mình với phong cách  sang trọng, bền vững và thành công. Các logo Honda được thiết kế bởi Honda Nhật Bản khoảng giữa năm 1996 và 2001. Công ty Honda là nhà sản xuất xe máy lớn nhất và cũng là nhà sản xuất xe thành công nhất và lớn nhất 3. Các logo Honda ngày hôm nay là một trong những biểu tượng mạnh mẽ nhất được nhìn thấy. Cũng giống như danh tiếng trên toàn cầu.

Người sáng lập hãng Honda ông Soichiro Honda, cho đến khi ông qua đời thì ý nghĩa cũa thiết  kế logo Honda vẫn chưa được làm rỏ. Như bạn đã thấy thì thiết kế logo Honda gồm có chữ cái H và một cánh chim nhưng  cánh của loại chim gì ?và có phải chữ cái H ấy là chữ cái đầu tiên của tên họ Honda? điều này chưa thấy công bố trên thông tin đại chúng nên nó vẫn là một ẩn số.

Thiết kế logo Honda cũng thay đổi theo thời gian. Hình ảnh cánh chim đầu tiên rất dà tạo cảm nhận là cánh của một loài chim không có thật, sau được thiết kế gọn lại.  Chữ cái H có khi thanh mảnh, có lúc mập mạp đậm đà. Hai biểu tượng có khi sử dụng biệt lập với nhau, nhưng cũng có khi ghép cùng với nhau thành một biểu tượng chung.

Chính ý nghĩa logo không công bố rỏ ràng của Honda cũng gây ra nhiểu tranh cải cho khách hàng hâm mộ sản phẩm Honda trên khắp thế giới. Nhưng thật ra thì điều đó cũng không quyết định, bởi suy cho cùng thì giá trị và ý nghĩa, tác động và ảnh hưởng của thương hiệu được cân đong đo đếm ở những khách hàng và người sử dụng là chính, chứ đâu phải ở ẩn ý sâu xa của tác giả khi sáng tạo ra biểu tượng thương hiệu.

Biểu tượng thương hiệu Honda như hiện diện ở các sản phẩm của hãng Honda ngày nay chính thức có từ năm 1993. Nhưng chữ cái H đặc trưng cho Honda đã xuất hiện lần đầu tiên năm 1963 ở loại xe vận tải nhỏ T 360, và hình ảnh cánh chim đã được gắn lên những sản phẩm đầu tiên của hãng khi nó được thành lập năm 1947/1948 – ở xe đạp máy. Ai cũng cho rằng chữ cái H có nguồn gốc từ cái tên Honda. Nhưng còn cánh chim kia được coi là biểu tượng cho mơ ước và khao khát được chắp cánh bay đi xa và lên cao, vừa thật lại vừa ảo, giản dị mà có thể ẩn chứa nhiều thông điệp. Có người lý giải chữ cái H biểu tượng cho hình ảnh con người đứng vững vàng trên đôi chân của mình, hai tay vươn tới những thành tựu huy hoàng hơn từ lao động sáng tạo.

Các yếu tố của thiết kế logothiết kế logo Honda

Thiết kế logo Honda rất thanh lịch công nhận, các đường cong sáng tạo trong thiết kế và đánh dấu một kiệt tác nổi tiếng thế giới.

+ Hình dạng của logo Honda:

Honda thay đổi logo với các đơn vị hoạt động, họ vẫn duy trì sự tinh tế trong mỗi thiết kế logo. Xe máy Honda logo có cánh, thiết kế logo Honda Acura, logo xe Honda đua, xe ô tô Honda với logo chữ  ‘H’ và xe vận chuyển logo Marine Honda. Nói chung hình dạng logo Honda bao gồm chữ ‘H’ xuất hiện rộng từ đầu và dần hẹp hơn xuống dưới.

+ Màu sắc của logo Honda:

Màu sắc của logo Honda màu xám bạc hoặc kim loại hiển thị một mô tả rất sáng bóng và ấn tượng của thương hiệu. Logo sử dụng ánh sáng từ phía sau xuất hiện rất thời trang vì nó cho thấy sự phản xạ cuối cùng.

+Phông chữ của logo Honda:

Các phông chữ của Thiết kế logo Honda theo phong cách La Mã, đậm để làm nổi bật sự hiện diện của các thương hiệu nổi tiếng thế giới.

Đánh giá xe Lead 125fi 2016

Xe Honda Lead 2016 125 gây ấn tượng mạnh với thiết kế mới thanh gọn hơn Lead tiền nhiệm. Cụm đèn định vị được trang bị đèn LED hình chữ V là điểm nhấn của chiếc xe. Bên cạnh đó, đèn LED còn được trang bị cho đèn hậu và đèn phanh. Thân xe trơn mịn kết hợp với những hình khối góc cạnh và đường viền dọc thân xe tạo vẻ khỏe khoắn.

Về tổng thể, Lead 125 có đường nét sắc cạnh hơn thế hệ cũ, vẫn sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Phiên bản Lead 2016 được Honda bổ sung thêm một tiện ích khá hiện đại và được đánh giá khá cao đó là đèn báo thay dầu, giúp khách hàng nữ dễ dàng quan sát và theo dõi hoạt động của xe tránh tình trạng cạn dầu, dầu đi lâu đã hỏng khiến ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Ổ khóa đa năng bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên tăng tính an toàn, dễ sử dụng và chống gỉ sét hiệu quả. Việc mở yên và mở nắp bình xăng trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết khi 2 công tắc được tích hợp vào cùng 1 nút bấm ngay bên cạnh ổ khóa chính.

Trang bị an toàn cho xe còn là hệ thống phanh kết hợp giúp phân bổ đều lực phanh giữa bánh trước và bánh sau khi chỉ dùng phanh sau, dễ dàng sử dụng cho cả người mới lái xe và người đã có kinh nghiệm. Trong đó, combi brake chỉ là hệ thống hỗ trợ khả năng kiểm soát phanh vì thế bạn nên sử dụng đồng thời cả phanh trái và phải một cách hợp lý.

Lead mới sử dụng động cơ eSP 125cc, phun xăng điện tử FI, 4 kì, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch. Xe Lead được nhiều người ưa thích, đặc biệt là phụ nữ nhờ có dáng xe thấp, dễ điều khiển và cốp đựng đồ rất thoải mái.

Động cơ mạnh mẽ giúp xe nhanh chóng đạt tốc độ 40km/h trong quãng đường 50m, rồi 60km/h ngay sau đó mà không phải thốc ga. Khi nhả ga, cũng không bị gằn lại ngay. Không còn cảm giác bị dồn về trước. Xe chạy đầm mặc dù khối lượng giảm từ 115 kg xuống 113kg và kích cỡ lốp không đổi.

Lead 125 sẽ phải cạnh tranh với khá nhiều đối thủ “mạnh” trong phân khúc xe ga tầm trung cho nữ, tuy nhiên nếu hướng đến giá trị tiện ích và đa năng, gần như Lead mới không có đối thủ. Với lượng xăng tiêu thụ cực kỳ tối ưu nhờ công nghệ eSP được tích hợp và cốp đựng đồ rất rộng, Lead 2016 là chiếc xe đáng mua nhất là đối với các chị em.

Trang bị an toàn và tiện ích

Phiên bản LEAD 2015 được Honda bổ sung thêm một tiện ích khá hiện đại và được đánh giá khá cao đó là đèn báo thay dầu, giúp khách hàng nữ dễ dàng quan sát và theo dõi hoạt động của xe tránh tình trạng cạn dầu, dầu đi lâu đã hỏng khiến ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. ngoài ra xe xe vẫn giữ lại được những tiện ích nổi bật như cốp chứa đồ có dung tích lên tới 37 lít, cho phép chứa được 2 mũ bảo hiểm cả đầu cỡ lớn cùng nhiều vật dụng cá nhân khác. Đây chính là một trong những điểm mạnh của Honda LEAD giúp mẫu xe trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng.

Cốp đựng đồ phía dưới yên xe siêu rộng là một trong những thế mạnh của Honda LEAD.

Hộc đựng đồ nhỏ có cửa đóng/mở ở góc trái dưới tay lái cùng với đó là móc treo cỡ lớn có thể gấp gọn ở giữa thân xe rất tiện lợi và dễ sử dụng. Sàn để chân có diện tích rộng, phẳng, mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe. Bề mặt sàn để chân có hoa văn sần chống trơn trượt khi để chân.

Ổ khóa đa năng bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên tăng tính an toàn, dễ sử dụng và chống gỉ sét hiệu quả. Việc mở yên và mở nắp bình xăng trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết khi 2 công tắc được tích hợp vào cùng 1 nút bấm ngay bên cạnh ổ khóa chính.

Động cơ

LEAD 125 vẫn sử dụng eSP – động cơ thông minh thế hệ mới, 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, tích hợp các công nghệ tiên tiến nhất: hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling – Stop, bộ đề tích hợp ACG, công nghệ giảm thiểu ma sát và khả năng đốt cháy hoàn hảo.

Khả năng vận hành

Honda LEAD với động cơ 125 mạnh mẽ đem lại cảm giác lái êm ái hơn mỗi khi lên dốc hay đề pa từ vị trí đứng yên. Có lẽ do việc nâng công suất máy, giảm vòng tua tại mômen xoắn cao nhất làm cho việc vận hành chiếc xe khá dễ dàng.

Cách vận hành và bảo dưỡng xe tay ga để động cơ luôn bền bỉ

Đợi đèn báo FI tắt rồi mới khởi động xe

Đèn FI sẽ bật sáng là để kiểm tra các cảm biến và nạp nhiên liệu vào vòi bơm để chờ nổ máy. Khi đèn báo FI tắt có nghĩa là xe đã sẵn sàng chờ ấn nút khởi động xe. Hãy đợi đến khi đèn FI tắt rồi hãy khởi động xe để các cảm biến hoạt động bình thường, tránh các lỗi phát sinh ở IC hay bơm xăng.

Bên cạnh đó, trong quá trình khởi động xe để vòng tua máy được ổn định, sau khi đề nổ người dùng cần chờ ít nhất 5 giây cho xe nổ galanti đều. Nếu không áp dụng phương phát nổ galanti chờ ban đầu, xe sẽ có hiện tượng phát ra những tiếng động lạ, để máy được vận hành êm ái như lúc ban đầu người dùng cần phải bỏ ra một chi phí sữa chữa khá cao.

Vận hành xe tay ga đúng cách

Sử dụng xe tay ga đúng cách không những giúp cho chiếc xe của bạn hoạt động êm ái, bền bỉ mà còn tránh được các lỗi lặt vặt có thể xảy ra sau một thời gian sử dụng. Nhiều người sử dụng đang vận hành xe số chuyển sang chạy xe tay ga chưa quen, vẫn vận hành như xe số thì hoàn toàn sai lầm. Xe tay ga luôn có vòng tua cao hơn xe số, vậy việc vận hành giống như xe số như thốc ga mạnh, tay ga không đều, hay vỉn tay ga... gây ra việc tiêu hao nhiều nhiên liệu và đặc biệt làm giảm tuổi thọ động cơ xe tay ga.

Không nên lạm dụng phanh trước ở xe tay ga

Đa phần người dùng khi lái xe đều thuận tay phải, khi gặp chướng ngại vật hay tình huống bất ngờ đều bóp phanh trước. Việc sử dụng phanh trước đối với xe tay ga là rất nguy hiểm bởi đường kính bánh trước nhỏ kèm theo giảm sóc ngắn rất dễ gây tai nạn. Một số xe tay ga đời mới hiện nay có trang bị hệ thống phanh đồng thời ECB có chức năng phân bổ lực phanh bánh trước và bánh sau, người dùng chỉ cần sử dụng tay phanh trái (bánh sau). Để đảm bảo an toàn khi vận hành, nên sử dụng đồng thời cả phanh trước và phanh sau.

Ngoài ra, do thói quen sử dụng của một số người đặc biệt là các chị em phụ nữa, khi dừng xe chờ đèn đỏ hoặc di chuyển trong khu vực tắc đường thường vừa bóp phanh lẫn kéo tay ga. Trong trường hợp này dẫn đến tình trạng nhanh bị cháy chuông và khiến cho xe giật không bốc như trước. Hay, nhiều người có thói quen thốc ga mạnh rồi phanh, lên tay ga không đều khi vận hành ảnh hưởng rất lớn đến động cơ và hệ thống truyền động của xe tay ga.

Là một bộ phận quan trọng trên xe tay ga, xe chạy êm, rung, giật, bốc hay lì ga phần lớn do nồi xe quyết định. Người sử dụng nên có lịch trình cụ thể bảo dưỡng, vệ sinh nồi xe, khuyến khích các bạn đi xe ga chừng 2000km nên vệ sinh nồi một lần và kiểm tra bộ nồi xe, khoảng 20.000km bạn có thể làm nồi, và nên thay dây cu-roa để bảo đảm cho xe vận hành êm ái.

Điều mà người dùng thường chủ quan khi sử dụng phương tiện chính là việc đổ xăng cho xe tay ga, chạy xe tay ga tránh trường hợp kim xăng đến vạch đỏ mà bạn vẫn cố chạy trong quãng thời gian quá lâu. Điều này dẫn đến việc bộ phận phun xăng FI nhanh hỏng và bét phun xăng, việc vệ sinh bét phun xăng cũng rất quan trọng và nhiều người dùng thường bỏ qua khâu này.

Thay dầu nhớt đúng định kỳ cho xe tay ga

Muốn xe hoạt động êm ái, động cơ bền bỉ, không bị nóng nhanh và vận hành bền bỉ thì chọn dầu nhớt phù hợp là yếu tố quan trọng cho động cơ. Với xe mới, sau khi chạy được khoảng 500km đầu thì bạn nên thay nhớt một lần để loại bỏ những mạt sắt, cặn bẩn trong động cơ xe mới. Sau 1000km tiếp theo bạn nên thay nhớt lần nữa và khoảng 3000km theo chu kỳ thì bạn nên thay nhớt cho xe một lần để đảm bảo động cơ trên xe được vận hành an toàn. Cứ hai lần thay nhớt máy phải thay nhớt láp (nhớt hộp số) cho xe tay ga, nhiều động cơ không được thay nhớt láp sau một thời gian dẫn tới tình trạng xe bị hú ở láp.

Xử lý khi xe tay ga bị ngập nước

Với điều kiện địa hình và đường sá tại Việt Nam, xe bị ngập nước là trường hợp bình thường xảy ra. Gặp trường hợp xe bị ngập nước hãy tắt máy ngay và không nên cố chạy. Nếu cố chạy, nước vào trong xe rất dễ lọt vào trong máy, khi nước vào được trong động cơ xe tay ra thì bắt buộc phải bổ máy để sữa chữa, điều này ảnh hưởng rất lớn đến giá trị của chiếc xe hiện tại và sau này bán đi sẽ rất mất giá. Khi xe bị ngập nước, người dùng nhớ thay nhớt máy và nhớt láp cho xe ngay, tiếp theo kiểm tra lại bộ nồi và phần bố nồi, cuối cùng kiểm tra bầu lọc gió xem có bị ngấm nước và tấm lọc gió có bị rách không.

Đăng bởi Bich Van Tags: bán xe máy, mua xe máy, bảo dưỡng xe Lead 125fi 2016, mua bán xe máy, Mua xe máy cũ, xe lead, xe Lead 125fi, xe Lead 125fi 2016, xe máy, xe máy nhập khẩu, xe máy đã qua sử dụng