Tư vấn xe máy

Những điều cần lưu ý khi mua xe máy

Ở Việt Nam phương tiện đi lại chủ yếu là xe máy, nhưng đối với với nhiều người thì để sở hữu một chiếc xe máy “đóng hộp” không phải là điều đơn giản. Chính vì vậy xe máy cũ gần như là lựa chọn của hầu hết những người không có điều kiện. Nhưng thế nào để tìm, chọn và mua cho mình được một xe máy tuy có thể cũ một chút nhưng vẫn còn tốt?

1. Tìm thông tin về các địa điểm mua xe máy cũ

Địa điểm mua xe là điều bạn cân nhắc trước tiên. Nếu như người quen bạn muốn bán xe ngay lúc bạn đang cần thì mọi chuyện thật đơn giản, vì nếu mua xe từ người quen bạn sẽ yên tâm hơn về mặt xuất xứ cũng như mức độ bảo quản xe. Nhưng nếu bạn không gặp may mắn như vậy thì sao? Đừng lo lắng, mọi thứ vẫn nằm trong tầm kiểm soát. Chỉ cần lên mạng gõ từ khóa “mua xe máy cũ giá rẻ” và tìm đến những trang web đăng tin rao vặt miễn phí, hoặc bạn có thể tới chợ mua bán xe máy cũ, có rất nhiều cho chúng ta lựa chọn.

Sau khi tìm được địa điểm mua xe, bước theo ta sẽ làm gì? Đó là kiểm tra xe. Dù bạn là một người am hiểu về xe hay không thì cũng hãy đi mua xe cùng với bạn bè, người thân hoặc là ai đó mà bạn tin tưởng, như vậy sẽ tăng cao độ chính xác cho việc lựa chọn xe và để tránh tình trạng đáng tiếc xảy ra bạn bị lừa mua phải xe không chất lượng hay những vấn đề khác phát sinh.

2. Cách kiểm tra xe máy cũ và cân nhắc trước khi mua

Bạn thích xe của hãng nào, thích tay ga hay xe số? Điều đó tùy thuộc sở thích cá nhân của bạn. Bạn sẽ dễ chạy hơn với xe tay ga nhưng sẽ tiết kiệm hơn nếu bạn đi xe số. Xe số không những có giá thành rẻ hơn mà còn tiết kiệm xăng, đỡ gây tốn kém cho chi phí xăng xe hằng tháng mà bạn bỏ ra.

Khi bạn đã chấm được chiếc xe mà mình thích rồi thì bây giờ là tới bước quan trọng nhất, đó là cách kiểm tra xe máy cũ để đánh giá chất lượng xe hiện tại bây giờ như thế nào. Hãy quan sát từ những chi tiết mà bạn dễ thấy nhất. Nhìn bao quát toàn bộ chiếc xe xem có gì bất thường không, nếu đầu xe quá mới nhưng bánh xe lại quá cũ thì nên cẩn thận. Một chiếc xe được xem như là đồng bộ khi tất cả các bộ phận trên xe đều được đồng bộ, nghĩa là các bộ phận đều trong tình trạng cũ mới tương đương nhau, độ sơn của xe, tình trạng rỉ sét, bô xe có bị rỉ không? Khi nhìn lớp sơn trên xe, bạn nên để ý thêm ở những góc khuất xem lớp sơn có đều màu không, nếu không thì đó là xe máy cũ đó đã được tân trang. Dựa vào kinh nghiệm mua xe máy cũ, một chiếc xe ban đầu mua chính hãng thì phần sơn chỉ bị bào mòn theo thời gian chứ không bị bong tróc.

Đó là những nơi bạn dễ thấy nhất, thế còn những nơi khó thấy thì làm sao có thể kiểm tra được? Điều đó không khó, cách xem xe máy cũ đơn giản nhất là hãy cẩn thận quan sát từng chi tiết nhỏ trước, ví dụ như ốc, đinh trên động cơ xe có bị móp méo hay rỉ sét hay không. Tiếp đó, bạn nên lái thử xe trong vài phút xem tiếng nổ máy như thế nào, khi chạy tiếng xe có đều đều và ổn định hay không, nên hãy chú ý nghe cho kỹ nhé, bởi chỉ cần có bất cứ thứ gì khác lạ trong động cơ xe là nó sẽ phát ra tiếng lạ ngay lập tức.

Mỗi tháng những người sử dụng xe máy đều đi kiểm tra để thay bình ắc quy, thay nhớt xe để động cơ, thiết bị xe hoạt động trơn tru hơn. Khi di chuyển có khi bạn cũng sẽ phải đi trên những con đường gập ghềnh, không bằng phẳng nên kiểm tra thêm phuộc nhún và bề mặt ống nhún để đảm bảo độ sốc là không hề thừa. Kiểm tra kĩ các phụ tùng xe không bao giờ thừa.

Một thao tác quan trọng nữa là kiểm tra giấy tờ cho dù bạn có mua xe chính chủ hay không, để đảm bảo cho chiếc xe của bạn không bị dính dáng gì về mặt pháp lý như mua xe ăn cắp hay mua xe trả góp nhưng chưa thanh toán xong. Hãy yêu cầu người bán xe hay chủ của chiếc xe cho xem tất cả những giấy tờ cần thiết của xe như cà- vẹt xe, bảo hiểm xe (nếu có), biên lai mua xe, giấy bảo hành xe cũng như giấy tờ tùy thân của người giao dịch với bạn: CMND, bằng lái xe để đảm bảo là không có gì sơ suất.

Phần cuối cùng nhưng cũng không kém phần quan trọng đó là thương lượng giá cả, đương nhiên trong một cuộc buôn bán ai cũng muốn mình là người hời hơn nhưng hãy chọn ra được mức giá phù hợp nhất. Có câu “tiền nào của nấy” nên đừng “sáng mắt” khi thấy ai rao bán. Tuy là mua xe cũ nhưng nếu còn tốt thì chủ xe sẽ không dại gì mà bạn cho bạn với giá mềm, còn nếu như bạn thấy mắc thì có thể tìm cách kỳ kèo, mặc cả một ít.

‘Mẹo’ khi đi mua xe máy cũ

Đầu tiên, bạn cần tìm hiểu trước mặt bằng chung giá cả của chiếc xe bạn cần mua. Đây là một việc cực kỳ dễ dàng – bạn chỉ cần ngồi trước màn hình máy tính và tìm kiếm trên Google. Để có được kết quả chính xác và cập nhật nhất, hãy bật chế độ lọc tìm kiếm theo tuần.

Mẹo khi mụa xe máy cũ

Ngoài ra, đừng nên ham rẻ mà lựa chọn những chiếc xe có giá rẻ hơn quá nhiều so với mặt bằng chung, vì chúng có thể đã quá “nát”, là xe không giấy tờ, hoặc có nhưng là giấy “sàng” (số khung, số máy đã bị đổi từ xe khác) hay giấy “đi đường”, giấy “mẹ bồng con” (một đăng ký có 2 xe với biển số và số khung, số máy giống nhau).

Khi đã chọn được một chiếc xe vừa ý, nếu có thể, hãy nhờ một người quen có kinh nghiệm về xe đi xem xe với bạn. Họ có thể giúp bạn phát hiện ra những khuyết điểm mà bạn không thể nhận ra được. Ngoài ra, bạn cũng nên khởi động “nguội” chiếc xe, khi máy nguội hoàn toàn. Nhiệt độ lạnh sẽ gây cho xe một số vấn đề mà nếu làm nóng lên sẽ không thấy được.

Đem theo thêm một chiếc đèn pin nhỏ để soi động cơ xe nếu cần. Cuối cùng, hãy hỏi kĩ người bán xem họ đã bảo trì xe như thế nào. Những chủ xe biết bảo quản xe tốt thường sẽ đáng tin cậy hơn khi mua bán.

Những bộ phận mà bạn cần để mắt tới đầu tiên là máy xe và dàn vỏ. Hãy tìm xem trên thân xe có bất cứ vết trầy, xước hay rỉ sét nào không. Các vết trầy báo hiệu rằng xe đã từng bị va chạm mạnh trước đó.

Rỉ sét có thể là do xe không được bảo quản đúng cách, và còn là dấu hiệu cho biết xe có thể còn những chỗ bị rỉ khác mà bạn không thấy được.

Nếu xe có dàn vỏ nhựa mới cũ không đồng bộ, hay đề can trên xe dán lệch lạc, bạn hãy cẩn thận vì chiếc xe đó có thể đã bị chủ “giật” lại. Mặc dù nhiều người bán có thể đưa ra chế độ “bảo hành trách nhiệm” một thời gian sau khi mua xe, nhưng hãy hỏi họ về những điểm nghi vấn trên. Hỏi xem có phải đó là để nâng cấp cho xe hay không? Hay là để thay thế cho những bộ phận bị hư? Và còn những phần nào khác bị thay rồi mà bạn chưa thấy không?

Tiếp theo, bạn hãy chống xe lên và kiểm tra đầu xe. Nhìn xem gắp trước, ghi đông, kính xe, tay thắng có đồng đều hai bên hay không, có bị uốn xoắn gì không.

Sau khi kiểm tra đầu xe, hãy tiếp tục thực hiện tương tự với đuôi xe, xem đuôi có bị lệch hay không. Bạn hãy thử lắc gắp xe một chút để xem chúng có bị rơ không, rồi kiểm tra luôn hai bánh và gắp xe. Tất cả các bộ phận này đều cần phải được gắn đúng cách.

Lốp cũng có thể nói cho bạn nhiều điều về chiếc xe và cách sử dụng của chủ nhân nó. Để ý xem chúng có còn là lốp “zin” theo xe hay không, hay là đã được thay rồi? Thông thường, lốp bị mài mòn phần giữa có nghĩa là xe chỉ chủ yếu chạy lộ trình thẳng, ví dụ như đường cao tốc. Lốp bị mòn phần rìa nghĩa là xe đã phải quẹo nhiều, hoặc là đã chạy được một thời gian.

Bạn hãy hỏi chủ xe xem điều kiện vận hành thường xuyên của xe là ở đâu (đường đất, trong thành phố, v…v…) và đã chạy được khoảng bao nhiêu km kể từ khi thay lốp để xem chúng có khớp với tình trạng lốp xe hay không.

Kiểm tra độ mới của hai bánh xe, bởi đó cũng là một dấu hiệu cho thấy chủ xe đã bảo quản xe như thế nào. Những chiếc xe có vành mâm xước nhiều chứng tỏ rằng nó đã được thay lốp nhiều lần, và người bán có thể đã thực hiện tiểu xảo tua công tơ mét.

Tiện thể lúc kiểm tra lốp, bạn hãy xem qua luôn má phanh và đĩa thắng. Nhìn xem xích xe đang căng hay lỏng, có dơ hay bị rỉ sét hay không. Một bộ xích và nhông xích trong điều kiện tốt cũng là một dấu hiệu cho biết sự bảo quản xe của người bán.

Dùng đèn pin soi vào động cơ và tìm xem có bất cứ vết rò rỉ nào không. Một guồng động cơ sạch sẽ cũng là một dấu hiệu tốt. Bạn hãy dùng một tay sờ thử phần dưới xe xem có có rò rỉ chất gì mà bạn chưa thấy không.

Kiểm tra màu của dầu máy, dầu phanh và dầu hộp số. Hãy xem qua luôn bộ lọc khí của xe. Hãy so số khung và số máy xem chúng có khớp với nhau hay không. Nếu không, thì bạn cần phải hỏi ngay người bán rồi đấy. Cần lưu ý rằng trên một số dòng xe, số khung và số máy có thể lệch nhau vài con số đầu hoặc cuối. Nếu bạn gặp phải trường hợp này, hãy đối chiếu số khung, số máy với đăng ký gốc của xe.

Thử qua toàn bộ các điều khiển, như đèn xe, đèn xi nhan, kèn và tay ga. Hãy ngổi thử lên xe, khởi động nó, và trong lúc xe còn đang chống, nghiêng về trước một chút, rồi bóp và nhả thắng vài lần xem nó có ăn không. Nhún thử vài lần để đảm bảo phuộc nhún vẫn hoạt động tốt.

Cuối cùng, sau khi đã cảm thấy hài lòng với chiếc xe cũ, hãy đề nghị người bán viết giấy bán xe, đồng thời giao cả đăng ký, biển số và hồ sơ gốc cho bạn. Chỉ đưa tiền sau khi người bán đã hoàn tất các thủ tục cần thiết. Nếu có mang theo điện thoại có camera hay máy ảnh, hãy đề nghị người bán cho phép bạn chụp lại chứng minh thư hoặc các giấy tờ tuỳ thân để đề phòng lừa đảo.

Hướng dẫn cách bảo dưỡng xe máy tại nhà

1. Thường xuyên rửa xe

Thường thì cái gì cũ và bẩn khi được rửa sạch cũng trở nên mới hơn, chiếc xe của bạn cũng không ngoại lệ. Mà xe máy lại là phương tiện đi lại nhiều trải nắng dầm mưa, vì vậy việc rửa xe thường xuyên là việc rất quan trọng để bảo dưỡng xe máy bạn tốt nhất, hạn chế được những tác nhân ăn mòn kim loại, gây rỉ sét và mất giá trị cho chiếc xe của bạn. Bên cạnh đó, một chiếc xe sạch còn giúp bạn trở nên tự tin hơn khi ra đường.

Bảo dưỡng xe máy

2. Dán keo xe

Phần nhựa bên ngoài (bộ áo) của xe có được mới và tránh được những vết trầy hay không là nhờ vào việc dán keo xe đấy bạn. Khi mới mua về bạn nên tìm một cửa hàng uy tín có chất lượng để dán keo cho chiếc xe của mình, sau vài năm khi thấy lớp keo đã mờ và trầy nhiều bạn có thể thay thế bằng một lớp keo khác để cho xe bạn luôn luôn được mới đẹp.

3. Thay dầu nhớt

Thông thường thì xe máy đi khoảng 2 nghìn đến 3 nghìn cây số thì cần có một sự thay đổi hoàn toàn hệ thống dầu nhớt trong xe. Dầu nhớt có tác dụng bôi trơn, làm mát động cơ trong quá trình hoạt động, gắn kín kẻ hở, làm sạch muội trong động cơ và giúp chống gỉ bề mặt kim loại trong động cơ. Bạn cũng nên kiểm tra và thay dầu phanh (nếu là xe tay ga). Giá của những loại dầu nhớt trên thị trường cũng rất đa dạng, nhưng bạn nên chọn loại dầu nhớt tốt nhất cho dù giá có cao đi nữa. Bởi vì mua một bịch dầu nhớt để cho chiếc xe của mình hoạt động tốt thì cũng đáng mà.

4. Bảo dưỡng lốp và hệ thống phanh

Bạn nên thường xuyên kiểm tra lốp xe của mình, đừng để lốp quá căng hoặc quá non, vì quá căng dễ làm cho lốp nổ khi đi với tốc độ cao còn quá non cũng sẽ làm giảm khả năng chịu lực của lốp dẫn đến lốp dễ bị thủng khi đi qua vật nhọn hoặc sỏi đá. Song song với việc kiểm tra lốp thì bạn cũng nên kiểm tra hệ thống phanh xe của mình thường xuyên, cần cho dầu mỡ vào những chi tiết hay hoạt động như bàn chân đạp phanh, phanh bóp tay…để chiếc xe của bạn luôn luôn an toàn khi vận hành trên đường.

5. Kiểm tra xích xe máy

Bạn kiểm tra xích xe máy của mình một cách thường xuyên, xích xe máy không được quá căng hay quá lỏng. Tiếp nhớt hoặc mỡ thường xuyên cho xích xe máy. Trung bình khoảng 30 nghìn cây số xe chạy được bạn nên thay bộ xích xe của mình một lần, để tránh hiện tượng mòn nút xích làm đứt xích rất gây nguy hiểm. Trên đây là một số việc cần thiết để bạn bảo dưỡng chiếc xe máy của mình tại nhà một cách tốt nhất. Bảo dưỡng xe máy của mình thật tốt ngoài việc giúp xe hoạt động tốt và đẹp mà sau này khi có nhu cầu đổi xe mới các chủ đại lý thu mua xe máy cũ không thể nào ép giá chúng ta với một chiếc xe sạch sẽ và tốt như thế này.

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: bảo dưỡng xe máy, chọn mua xe máy, mua bán xe máy, xe máy, Xe máy cũ