Tuy vậy, nhược điểm lớn nhất của xe tay ga là hao xăng hơn xe số. Cũng chính vì vậy, hiện nay, nhiều hãng xe đã cải thiện động cơ xe, tối ưu hóa các công nghệ tiết kiệm xăng để cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng.

Đối với khách hàng khi mua bán xe tay ga mới cũ, cũng nên chú ý đến công nghệ tiết kiệm xăng, vì đây là một trong những yếu tố rất quan trọng ảnh hưởng đến giá của chiếc xe mà bạn đang muốn lựa chọn.

Những điều cần biết khi mua bán xe tay ga tiết kiệm xăng mới, cũ 

Có rất nhiều ý kiến đánh giá quan tâm đến vấn đề tiết kiệm nhiên liệu khi mua xe tay ga từ người dùng:

Ý kiến xin tư vấn từ Trần Nghị

"Tôi muốn mua chiếc xe ga và nhắm đến Vespa Sprint 125, các anh chị nào đã sử dụng xe này cho em xin ý kiến đánh giá. Đồng thời chia sẻ cho em một số kinh nghiệm mua xe máy tay ga."

"Tôi đã mua Vespa Sprint 125 và đang đi được 8k km, xe chạy đầm, máy bốc, tuy nhiên sẽ hơi giật khi tăng tốc. Rất tiết kiệm xăng khi đi đường trường (tôi thường đi về quê cách Sài gòn 100km). Nếu chạy nội đô thì hơi hao do phải đề pa khi dừng đèn đỏ. Động cơ mới tiết kiệm nhiên liệu thấy rõ, tuy nhiên nếu chạy lâu sẽ thấy tiếng pô kêu không được hay cho lắm. Nếu bạn không lăn tăn về tiếng pô và chi phí bảo dưỡng thì đây là một sự lựa chọn khá tốt." - Anh Trần Ngọc Giang đánh giá

"Theo cảm nhận của mình, xe đi êm, tiết kiệm xăng hơn hẳn dòng vespa trước, chế độ thay dầu và lọc dầu như ôtô nên chắc máy bền. Mình mua được 6 tháng chạy vẫn như mới, mình rất hài lòng về khoản tiết kiệm xăng." - Bạn Nguyễn Văn Hùng đánh giá

"Em thêm chút ý kiến về nhiên liệu tiêu thụ thực tế của Vespa Sprint 12. Nội thành thì trong khoảng 2.5 - 2.7l / 100km (bình xăng 100k em đi được gần 200km ạ. Đường trường thì chỉ khoảng 2.0 - 2.2l/100 km thôi vì hôm trước em đổ 100k đi được khoảng 260 km. Em thấy cũng rất ổn ạ." - Bạn Vũ Bích Thủy đánh giá

Kinh nghiệm được chia sẻ từ Dương Vũ: “Những điều nên biết khi mua xe tay ga”

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của công nghệ phun xăng điện tử Fi trên xe máy là điều không cần phải bàn cãi. Tuy nhiên, không phải lúc nào công nghệ này cũng mang lại hiệu quả kinh tế thực sự cho người sử dụng xe.

Công nghệ phun xăng điện tử (gọi tắt là Fi) là một khái niệm không còn xa lạ đối với những ai đang sử dụng xe máy. Về nguyên lý hoạt động cơ bản, công nghệ này sử dụng một hệ thống điều khiển điện tử để can thiệp vào quá trình phun nhiệu liệu vào buồng đốt động cơ nhằm tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu.

Hệ thống gồm hai thành phần chính là bộ phận cảm biến và bộ phận điều khiển. Bộ phận cảm biến liên tục theo dõi quá trình hoạt động của động cơ, bao gồm vị trí bướm ga, áp suất ống nạp, nhiệt độ khí nạp, nhiệt độ dầu, tốc độ động cơ...và truyền tải thông tin tới bộ điều khiển. Sau khi nhận và xử lý thông tin, bộ điều khiển sẽ đưa ra phương án phun xăng hiệu quả nhất. Kết quả của quá trình can thiệp này là mức tiêu hao nhiên liệu, phát thải CO2 và xăng thừa giảm, khả năng khởi động vào mùa đông được cải thiện, động cơ vận hành êm ái hơn...

Khi cân nhắc về công nghệ Fi, hầu hết người mua xe đều đặt tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu lên hàng đầu. Trên thị trường xe máy hiện nay, không chỉ có các mẫu xe tay ga mà còn có nhiều mẫu xe số cũng được trang bị Fi. Mức tiết kiệm nhiên liệu cũng rất khác nhau trên từng mẫu xe, có thể dao động từ 6% đến 40% so với xe cùng loại không sử dụng Fi.

Những điều cần biết khi mua bán xe tay ga tiết kiệm xăng mới, cũ

Tất nhiên, để sở hữu công nghệ này, người mua xe phải trả thêm một số tiền nhất định, thường là từ 8% cho đến 25% so với giá xe cùng loại không có Fi. Chính vì lý do này nên việc lựa chọn giữa xe Fi và xe thường cần phải được cân nhắc một cách kỹ lưỡng. Một số yếu tố cần xem xét có thể được kể tên dưới đây:

Yếu tố thứ nhất, so sánh tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu với tỷ lệ phần trăm tăng giá. Việc mua xe Fi sẽ là hợp lý hơn cả nếu như phần trăm tiết kiệm nhiên liệu lớn hơn phần trăm tăng giá. Sở dĩ cần phải so sánh hai tiêu chí này là vì thông thường sau khoảng năm đến bảy năm sử dụng xe, chi phí đổ xăng sẽ đạt xấp xỉ chi phí mua xe. Khoảng thời gian này cũng gần bằng tuổi đời sử dụng xe.

Ví dụ cụ thể, một chiếc Vespa LX 125ie được trang bị Fi đắt hơn một chiếc LX 125 thường khoảng 8% nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn đến 33%, thế nên việc mua LX 125ie rõ ràng là kinh tế hơn. Trong khi đó, chiếc Honda Future X FI đắt hơn 23% so với chiếc Future X thường nhưng chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn 6%. Trường hợp này, nếu chỉ xét đến hiệu quả kinh tế trực tiếp thì chiếc Future X thường đương nhiên là nhỉnh hơn.

Khi so sánh hai tiêu chí nói trên, người mua xe cũng cần phải cân nhắc đến cường độ sử dụng xe. Những người sử dụng xe ít thường chấp nhận mức chênh lệch cao (giữa tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu với tỷ lệ phần trăm tăng giá). Trong khi đó những người sử dụng xe nhiều (làm công việc vận chuyển, hay phải đi xa...) có thể chấp nhận mức chênh lệch thấp hơn do sau một thời gian sử dụng chi phí tiền xăng có thể vượt xa chi phí mua xe. Thậm chí, với những người sử dụng xe nhiều, tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu có thể thấp hơn tỉ lệ tăng giá.

Đáng chú ý, theo các chuyên gia về động cơ, công nghệ Fi trên các mẫu xe tay ga thường mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn so với trên xe số, Vespa LX 125ie và Future X FI là các ví dụ cụ thể. Nguyên nhân của thực tế này hiển nhiên nằm ở chính bộ hộp số (xe số luôn mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao hơn xe ga), do đó Fi trên xe số có ít “đất” để phát huy tác dụng hơn trên xe ga. Vì lý do này, người mua xe ga ít phải cân nhắc về Fi hơn người mua xe số.

Yếu tố thứ hai, ngoài khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Fi còn giúp xe dễ khởi động hơn vào mùa đông, giúp xe vận hành trơn tru hơn và thân thiện hơn với môi trường. Những lợi ích này khó có thể quy ra thành tiền, nhưng nếu đã sử dụng qua cả xe Fi lẫn xe không Fi, bạn sẽ cảm nhận thấy rõ sự khác biệt.

Bên cạnh đó, sở thích cá nhân cũng là yếu tố cần cân nhắc. Những chiếc xe Fi đương nhiên là hiện đại và phong cách hơn so với xe thường. Nếu bạn là người yêu công nghệ và thích thể hiện phong cách bản thân thì xe Fi sẽ luôn là lựa chọn hấp dẫn hơn cả.

Một yếu tố khác cũng cần phải tính đến, đó là chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe. Fi là công nghệ điện tử nên dễ hiểu là nó tương đối phức tạp. Nếu hệ thống này gặp trục trặc, chi phí sửa chữa sẽ không hề nhỏ chút nào. Tất nhiên, các nhà sản xuất thì luôn khẳng định Fi có tuổi thọ cao và rất ít khi hỏng hóc, nhưng bạn không thể dám chắc nó sẽ bền vĩnh cửu cùng với xe.

Tựu chung lại, đi kèm với những lợi ích thấy rõ, công nghệ phun xăng điện tử Fi sẽ “móc túi” của bạn một khoản đầu tư nhất định. Vì thế trước khi mua xe, hãy làm phép tính cụ thể xem Fi có thực sự giúp bạn tiết kiệm chi phí đi lại hay không. Hãy luôn nhớ rằng Fi trên xe ga thường có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn trên xe số. Bên cạnh đó, bạn cũng nên lưu ý đến một số yếu tốc khác như tác động tới môi trường, cảm giác lái, sở thích sử dụng xe...trước khi đi đến quyết định lựa chọn cuối cùng.

Đăng bởi Mai Tâm Tags: lưu ý khi mua bán xe máy, mua bán xe tay ga, mua xe tay ga tiết kiệm xăng, xe tay ga tiết kiệm xăng