Lịch sử của thương hiệu Kawasaki Nhật Bản

Công ty Kawasaki được thành lập vào năm 1896 tại Kobe bởi ông Shozo Kawasaki. Công ty là một nhà máy chuyên đóng tàu thép vượt biển. Lúc đầu, họ chế tạo các tua bin hơi nước biển, đầu máy xe lửa, xe chở hàng, xe chở khách và dầm cầu.

Năm 1918 bộ phận phát triển máy bay được thành lập và sau thời gian nghiên cứu kéo dài, Kawasaki đã thành công trong việc chế tạo máy bay kim loại đầu tiên của Nhật Bản. Sau đó, đến năm 1949 và họ quay về phía ngành công nghiệp xe máy bằng việc chế tạo các phụ tùng xe máy.

Kawasaki đã cho ra đời chiếc xe máy đầu tiên vào năm 1954, tên gọi là Meihatsu. Chiếc xe có động cơ riêng của Kawasaki là KB -5 và một mẫu cải tiến của Meihatsu đã được giới thiệu vào năm 1956. Họ gọi nó là Meihatsu 125 Deluxe mãi đến năm 1956 logo Kawasaki mới chính thức được in lên bìa động cơ.

Năm 1960, Kawasaki ký thỏa thuận để tiếp nhận hợp tác với hãng chế tạo xe mô-tô Meguro, một công ty giữ vai trò đáng kể trong việc kinh doanh và sản xuất xe mô-tô mới ra đời của Nhật Bản. Meguro là một trong những công ty Nhật Bản chỉ sản xuất một kiểu xe 500cc. Ở Vương quốc Anh, kiểu xe Meguro 500 nhập cảng trong thập niên 1950 nhìn rất giống với kiểu xe Anh Quốc BSA A7 - mà người ta chế nhạo như một bản sao BSA giá rẻ. Họ đã có một thời gian hoạt động tốt trong khoảng 30 năm, nhưng cuối cùng Meguro đã bị Kawasaki mua lại, và thực tế đã góp phần rất lớn vào sự phát triển của Kawasaki sau này. Đến năm 1962 Meguro hoàn toàn biến mất trên thị trường.

Năm 1960 Kawasaki thực hiện sản xuất xe máy riêng của mình và hiện nay họ có tất cả gần 50 công ty con của tập đoàn Kawasaki trên thế giới.

Mẫu xe Kawasaki Ninja 300 hiện đã có mặt tại thị trường Việt Nam

Kawasaki thuộc top 10 hãng xe mô tô phân khối lớn nổi tiếng nhất thế giới

Hãng xe mô tô phân khối lớn hàng đầu Nhật Bản. Hãng Kawasaki khởi sự là 1 hãng đóng tàu có trụ sở tại Kobe từ năm 1878. Họ bắt đầu sản xuất xe máy từ năm 1963 khi họ mua lại hãng xe Merugo. Model đầu tiên họ cho ra đời là chiếc W1 (K1) được giới thiệu vào năm 1965 , chiếc W2 tiếp theo vào năm 1967 và chiếc W3 vào năm 1974. Chiếc này có động cơ làm mát bằng không khí, 4 thì, 2 máy song song, 496cc, nó được coi là một bản sao của chiếc BSA A7. Ngày nay Kawasaki cùng với Honda, Suzuki và Yamaha là 4 thương hiệu xe tự hào của Nhật Bản.

Kawasaki là hãng chuyên sản xuất xe phân khối lớn với nhiều loại khác nhau và xuất khẩu trên toàn cầu. Các xe của hãng này có gia từ vài trăm triệu cho đến vài tỷ VNĐ một chiếc. Chi tiết giá bạn có thể xem trên website chính của hãng. Tuy nhiên đó là giá tại Nhật mà thôi, còn về Việt Nam áp thuế và các loại phí nữa sẽ nâng giá trị lên rất cao.

Hãng Kawasaki chọn Thái Lan là trung tâm sản xuất xe phân khối lớn

Trong số các hãng xe Nhật tại Thái Lan, Kawasaki luôn dẫn đầu thị trường phân khối lớn với thị phần 40-50%. Có được điều này bởi Kawasaki sản xuất xe 600 phân khối tại đây, giá rẻ hơn so với những chiếc xe nhập khẩu của Honda hay Yamaha. Xe có dung tích lớn nhất mà Honda lắp ở Thái Lan mới chỉ là CBR250R.

Kawasaki có nhà máy sản xuất xe phân khối lớn tại tỉnh Rayong, Thái Lan xuất xưởng 150.000 chiếc xe máy mỗi năm, trong đó, 85% xuất sang các thị trường Mỹ, châu Âu, Nhật Bản và Đông Nam Á.
“Nhà máy này hiện sản xuất hơn 10.000 xe phân khối lớn - ba mẫu 250cc và ba mẫu 650cc. Xe động cơ lớn hơn 650cc được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản,” ông Charnnarong Nimboon, giám đốc marketing của Kawasaki Thái Lan.

Mua xe Kawasaki ở đâu?

Đăng tin, mua bán xe Kawasaki chính hãng trên MuaBanNhanh.com. Xem ngay: Xe Kawasaki

Đăng bởi Huyền Nguyễn Tags: hãng xe Kawasaki, hãng xe phân khối lớn Kawasaki, Kawasaki, tìm hiểu về Kawasaki, xe máy Kawasaki, xe phân khối lớn, xe phân khối lớn Kawasaki