8 lưu ý đơn giản giúp xe máy Dream Honda 2016 bền hơn
8 lưu ý đơn giản giúp xe máy Dream Honda 2016 bền hơn, 294, Chuyên trang Xe Máy của MuaBanNhanh, Bich Van, cộng đồng mạng xã hội Xe Máy MuaBanNhanh chia sẻ, kinh doanh, 15/09/2016 11:51:10
Quy ước logo Honda
Honda- không ngừng mơ ước. Hình ảnh cánh chim đầu tiên rất dày khiến chúng ta liên tưởng đến hình ảnh cánh của một loài chim. Chữ cái H có khi thanh mảnh, có lúc mập mạp đậm đà. Hai biểu tượng có khi sử dụng biệt lập với nhau, nhưng cũng có khi ghép cùng với nhau thành một biểu tượng chung độc đáo.Dù rằng thiết kế của Honda cũng thay đổi theo thời gian. Ai cũng cho rằng chữ cái H có nguồn gốc từ cái tên Honda. Còn cánh chim kia được coi là biểu tượng cho mơ ước và khao khát được chắp cánh bay đi xa và lên cao, vừa thật lại vừa ảo, giản dị mà có thể ẩn chứa nhiều thông điệp. Có người lý giải chữ cái H biểu tượng cho hình ảnh con người đứng vững vàng trên đôi chân của mình, hai tay vươn tới những thành tựu huy hoàng hơn từ lao động sáng tạo.
Công ty Ô tô Honda, Ltd là một công ty đại chúng của Nhật Bản nổi tiếng thế giới là nhà sản xuất ô tô, xe máy, máy phát điện, động cơ máy bay phản lực và một số sản phẩm khác. Trụ sở chính đặt tại Hamamatsu, Nhật Bản, được thành lập bởi Soichiro Honda và Takeo Fujisawa năm 1948.
Honda là một trong những nhà sản xuất ô tô và xe gắn máy lớn nhất thế giới. Với tổng tài sản ¥ 11,780 nghìn tỷ như năm 2012, công ty sử dụng 180.000 người trên toàn thế giới.
Hình dạng của Logo Honda
Thiết kế logo Honda là một trong những logo đáng nhớ nhất và ngay lập tức nhận ra trên thế giới. Nó là biểu tượng tuyệt vời của niềm tin, độ tin cậy và độ bền. Các biểu tượng miêu tả chất lượng hoàn hảo của các sản phẩm của công ty rất thanh lịch, và thu hút sự công nhận từ phía công chúng và các chuyên gia.
Honda hoạt động với mỗi một thương hiệu là một logo khác nhau. Trong khi các xe máy Honda được đại diện bởi Honda "Wings" logo, thương hiệu Acura các tính năng của Honda 'A' logo. Hơn nữa, Honda xe đua sử dụng các biểu tượng đua xe, xe ô tô Honda được trang trí với logo Honda 'H', và các bộ phận Vận Chuyển sủ dụng Honda "Marine" logo.
Logo Honda thường xuyên nhất kết hợp các "H" ban đầu được vẽ theo phong cách rất đơn giản, độc đáo và mang tính chất, xuất hiện rộng rãi từ phía trên và mỏng hơn từ phía dưới.
Màu sắc của các Logo Honda
Các logo Honda bao gồm các màu bạc, đỏ và đen. Tất cả những màu sắc tượng trưng cho sự sang trọng, niềm đam mê và tinh tế của thương hiệu Honda.
Đánh giá dòng xe Dream Honda 2016
Tổng quan Honda Dream 125 được thiết kế dựa trên những công nghệ tiên tiến và hiệu quả của dòng xe 4 thì , phiên bản mới rất thuận tiện cho việc đi lại ở địa hình Đông Nam Á như : yên xe thoải mái , bánh xe to hơn và cốp xe rộng hơn phù hợp cho xu hướng hiện nay .
Một số thay đổi về thiết kế như mặt đồng hồ sáu cạnh, đèn pha và đèn hậu cải tiến, khóa từ chống trộm giúp xe hiện đại hơn mà vẫn giữ nguyên những nét “hoài cổ” như giá chở đồ phía trước yếm và giảm xóc sau chỉnh tay
Xe có 3 màu sắc khác nhau : màu nho ( nâu ) , màu đỏ bordo , và màu đen ánh kim cảm nhận mình thấy xe có vẻ gì đó rất hiện đại và pha chút lẫn cổ kính.
Hơn 2 năm ra mắt tại thị trường Việt Nam, Super Dream 110 vừa được hãng xe Nhật nâng cấp về màu sắc và tem xe. Theo đó, màu đen mới sẽ kết hợp với tem xe hình cánh chim độc đáo. Một màu vàng mới khác kết hợp cùng tem xe mang biểu tượng Super Dream được cách điệu ở cả hông và yếm xe.
Với 2 màu mới này, Honda Việt Nam muốn nhắm đến khách hàng nữ giới trẻ và nam giới độ tuổi trung niên.
Trong dải sản phẩm của liên doanh Nhật Bản đang bán tại thị trường Việt Nam, Super Dream 110 không phải là một mẫu xe bán chạy. Theo số liệu thống kế của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2015, doanh số của Super Dream 110 chỉ đạt 7.160 chiếc. Tháng bán tốt nhất với 1.414 xe, trong khi tháng thấp nhất là 842 chiếc
Honda Super Dream 110 sử dụng động cơ xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 109,1cc, sản sinh công suất tối đa 5,64 kW tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8.32 N.m tại 3.500 vòng/phút.
Đèn pha Halogen tăng độ chiếu sáng, an toàn cho người sử dụng khi lái xe vào ban đêm. Ngoài ra, vành đèn pha được mạ crôm sáng bóng mang lại vẻ sang trọng nổi bật.
Công nghệ 4 thì nổi tiếng của Honda giúp phát huy tối đa hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt , nhờ vào hoạt động tối ưu của bộ chế hòa khí, khí thải của động cơ xe Super Dream đã đáp ứng quy định nghiêm ngặt về khí thải của Châu Âu – Tiêu chuẩn Euro 2
8 lưu ý đơn giản giúp xe máy bền hơn
Lưu ý chạy rốt-đa với xe mới mua
Bạn có thể chạy rốt-đa khoảng từ 2 đến 4 giờ để cho các chi tiết động cơ được vận hành trơn tru với nhau. Từ km đầu tiên đến km 500, phải thay nhớt một lần và đi với tốc độ không vượt quá 60km/h. Từ km 500 đến km 1300 (khoảng 800km) phải thay nhớt lần thứ 2. Từ km 1300 trở lên, thay nhớt máy sau 4.000 km.
Bạn không nên dùng nhớt cũ, nhớt đã qua sử dụng của các loại xe khác, hay các loại nhớt không dùng cho xe máy. Nếu sử dụng nhớt cũ sẽ làm cho các chi tiết máy mau mòn và giảm tuổi thọ.
Lưu ý khi vận hành
Bạn cần nổ máy và cho máy chạy không tải từ 30 giây đến 1 phút. Giúp cho dầu nhờn được bôi trơn lên toàn bộ các chi tiết máy, sau đó mới cho xe kéo tải.
Khi đến ngã ba, ngã tư, vòng xoay, lên dốc, phải trả về số 1, 2 để cho xe được vận hành dễ dàng hơn. Sẽ không gây rốc máy.
Bơm lốp xe đúng áp suất qui định, nếu để lốp xe mềm hơi sẽ làm cho lốp nhanh mòn, gây rạn nứt ở hông lốp xe, hỏng săm xe. Nếu căng hơi quá sẽ gây cho lốp xe nhanh rạng nứt ở bề mặt, khi chạy, xe sẽ bị sốc, mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường kém, dễ gây trượt bánh khi phanh gấp.
Lưu ý với nhông xích
Người sử dụng nên thường xuyên theo dõi, bôi mỡ hoặc tra nhớt để giảm ma sát giữa các chi tiết của nhông xích, giúp giảm hao mòn do ma sát. Không nên để xích quá căng, sẽ làm cho xích mau giãn. Nên điều chỉnh xích có độ vòng từ 1-1,5cm ở lỗ canh xích xe máy. Điều này sẽ làm cho xe vận hành êm hơn.
Lưu ý với ắc-quy
Đối với các loại xe ít sử dụng (như công sở, đi chơi, dạo phố…) nên sử dụng bình khô là tốt nhất vì loại này giữ điện tốt, dòng điện mạnh, ổn định. Dễ đề máy vào buổi sáng, ít phải chăm sóc bình.
Thường xuyên “chăm sóc” ắc-quy
Đối với các loại xe phải thường xuyên sử dụng (xe ôm, chở hàng, thường xuyên đi công tác xa bằng xe máy….) nên sử dụng bình nước. Loại này có ưu điểm không bị phù và chai. Trong khoảng từ 20 đến 30 ngày, bạn nên chăm sóc bình một lần, xem bình có bị cạn nước hay không. Nếu bị cạn, nên châm thêm nước cất, tuyệt đối không được châm thêm acid sẽ gây hỏng bình và giúp bình được sử dụng lâu bền hơn.
Lưu ý với bu-gi
Để xe vận hành được tốt thì hệ thống điện phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Ngoài mobin lửa, IC, bobin sườn thì bu-gi xe là cực kì quan trọng. Muốn xe ít hao xăng, tăng tốc nhanh, vận hành tốt thì bugi phải cho tia lửa xanh, đánh mạnh, nghe rõ tia lửa đánh “tách tách” tại một điểm duy nhất trên các chấu bu-gi .
Nếu tia lửa nghe “xạch xạch”, tia lửa điện to, đánh lung tung trên đầu bu-gi không tại một điểm nhất định, cách tốt nhất không nên sử dụng. Nếu sử dụng sẽ gây hao xăng, xe vận hành kém (lì máy, làm cho máy mau mòn, nhanh hư hỏng khi vận hành quá tải).
Lưu ý với dây điện sườn
Khoảng 6 tháng đến một năm nên kiểm tra xem các giắc cắm của dây điện sườn có bị bám bụi và đóng ten hay không. Nếu có, nên dùng bàn chải nhựa đánh sạch, lau khô, sau đó cắm trở lại như bình thường.
Lưu ý với bình xăng con
Từ 30 đến 40 ngày phải tháo cốc lọc bình xăng (gần khóa bình xăng con) để kiểm tra xem có cát, cặn, nước, trong cốc lọc hay không, nếu có phải rút cả lưới lọc bình xăng con ra rửa sạch bằng xăng hoặc dầu lửa, phơi khô sau đó lắp trở lại. Nên lắp một bộ lọc xăng trước bình xăng con để giúp lọc xăng tốt hơn.
Lưu ý với lọc gió
Từ một đến hai tháng nên tháo lọc gíó bằng mút ra một lần, thổi sạch bụi, giặt sạch, phơi khô, sau đó nhúng vào dầu nhờn sạch, vắt cho ráo rồi lắp vào lọc gió. Lọc gió sử dụng mút lọc gió sẽ làm cho không khí vào buồng đốt sạch hơn, ít gây đóng cặn ở đầu supap và ở đầu piston.
Nếu lọc gió sử dụng bằng bì giấy lọc thì khoảng 2 đến 3 tháng phải tháo ra một lần. Dùng hơi bình nén thổi mạnh, từ trong xịt ra để thổi hết bụi bám xung quanh lọc gió, sau đó lắp trở lại. Một năm nên thay lọc gió một lần là tốt nhất.
8 lưu ý đơn giản giúp xe máy Dream Honda 2016 bền hơn, 294, Chuyên trang Xe Máy của MuaBanNhanh, Bich Van, cộng đồng mạng xã hội Xe Máy MuaBanNhanh chia sẻ, kinh doanh, 15/09/2016 11:51:10