Những nguyên tắc lái xe máy an toàn không thể không biết
Những nguyên tắc lái xe máy an toàn không thể không biết, 468, Chuyên trang Xe Máy của MuaBanNhanh, Uyên Vũ, cộng đồng mạng xã hội Xe Máy MuaBanNhanh chia sẻ, kinh doanh, 13/10/2016 13:55:16
Dù điều khiển bất kỳ phương tiện nào không chỉ riêng xe máy tôi khuyên bạn hãy luôn làm chủ tốc độ, bĩnh tĩnh xử lý những tình huống bất ngờ xảy ra trên đường và quan trọng phải nắm rõ luật giao thông để tránh bị phạt oan cũng như gây tại nạn đáng tiếc. Dưới đây là những kinh nghiệm lái xe máy an toàn bạn đừng bỏ qua.
Chia sẻ kinh nghiệm lái xe máy an toàn của một số bạn như sau
Kinh nghiệm của Minh Thuận: “Theo tôi kỹ năng cần nhất của người đi xe máy tại các thành phố lớn là qua đường.
- Phải biết chính xác mình cần qua đường chỗ nào. Nếu chưa định hình được, hãy tấp vào lề đường rồi quan sát. Đứng giữa đường mà nhìn thì vô nhà thương sớm, nhất là phụ nữ!
- Chủ động lái xe ra giữa đường, chú ý quan sát phía sau qua gương chiếu hậu.
- Bật xi-nhan trước khi qua đường khoảng 20m hoặc 10 - 15s4. Qua đường bằng hướng xiên 30 - 45 độ. Tuyệt đối không bẻ lái 90 độ, rất dễ bị đâm vuông góc, nguy hiểm.
- Đừng tiếc chạy thêm vài trăm mét để có vị trí qua đường thuận lợi. Qua đường bằng cách xấn sổ vào dòng xe ngược chiều thì chỉ có nước chết sớm!
- Khi đã qua phần đường bên kia, quan sát gương chiếu hậu, từ từ chuyển hướng xe vào đúng làn đường của mình.”
Chia sẻ của anh Tính: “Mình có 1 số kinh nghiệm chạy xe an toàn như sau:
- Các xe số đời mới máy khỏe, nhưng chạy bền cũng chỉ nên giới hạn dưới 60km/h, để không bị CA bắt lỗi tốc độ thì nên giữ 50km/h đường ngoại ô và 40km/h khi qua thị trấn, để ý các biển báo tốc độ.
- Luôn để ý để thay nhớt mới hoặc đổ thêm chút nhớt cho đầy hơn quy định khoảng nửa xị.
- Mũ bảo hiểm nên thay kính mới không bị xước-mờ để dễ quan sát.
- Mang theo vài chai nước uống khi chạy xe, uống vài ngụm nhỏ sau mỗi 30p.
Bạn Bình chia sẻ: “Mình cũng thường tour xe máy vài trăm km bằng con Honda PCX và đây là kinh nghiệm giúp mình an tâm hơn khi lái xe:
- Đem xe vào hãng kiểm tra nhông sên dĩa, nếu còn dùng tốt thì căng sên thôi.
- Thay nhớt.
- Mua 1 bình cacbon đổ vào
- Nhờ kỹ thuật viên kiểm tra thắng trước, sau vô dầu nhớt.
- Ra rửa xe, đổ đầy bình xăng.
- Chuẩn bị khẩu trang, kính mát (nếu đi đêm thì kính trắng + đèn pha)
- Đi 2 tiếng thì nghĩ 30p-1h, chạy tốc độ 40-70km/h tùy đoạn.
- Nếu đi đèo thì dùng số thấp, hạn chế (không nên) cắt côn.
An toàn mới là quan trọng, không phải thời gian nhé. Chúc bạn lái xe an toàn!”
Tham khảo "4 nguyên tắc vàng để lái xe máy an toàn" trên Zing
1. Hiểu rõ về “cơ thể” và “tính cách” của xe
- Bạn cần nắm rõ kỹ thuật, vận hành, đặc điểm cũng cấu tạo chiếc xe của bạn và thành thục những kỹ năng vận hành khác nhau
- Phải biết kết hợp tăng ga, bóp côn và vào số nhịp nhàng. Xe phân khối lớn và xe ga thường có trọng lượng nặng hơn xe số, vì thế, cách ôm cua an toàn nhất là phải nghiêng người lợi dụng sự thăng bằng của thân xe khi cua.
- Tốc độ an toàn nhất khi vào cua ở những xe này là từ 40-60 km/h). Tuy nhiên ở dòng xe côn, phân khối lớn (Cruiser) lại không thể thực hiện những cú ôm cua như xe Sport, cách vào cua an toàn nhất là phải lấy lái rộng hơn, khúc cua càng gấp thì tốc độ xe phải càng giảm xuống.
- Tuyệt đối tránh bẻ lái ôm cua khi xe đang chạy tốc độ cao, cố gắng giữ xe cân bằng, không lắc tay lái.
- Phải biết kết hợp giữa phanh trước và phanh sau trong từng tình huống, điều kiện đường sá... Khi bóp phanh phải cùng lúc nhấp nhả nhịp nhàng cả phanh trước và phanh sau.
2. Khắc phục điểm “mù” trên gương
- Trong những tình huống không đảm bảo an toàn, người điều khiển cần quay đầu lại quan sát trực tiếp bằng mắt để nhận biết những xe nằm trong vùng khuất tầm nhìn.
- Chỉ quay đầu thật nhanh qua vai chứ không quay cả người hay vai, sẽ khiến tay lái quay theo và xe sẽ thay đổi hướng đi, dễ mất thăng bằng và gây nguy hiểm.
3. Luôn tỉnh táo để quan sát tốt
- Khi tập trung quan sát tốt phải thể hiện ở tầm bao quát phía trước, tránh liếc qua liếc lại, nhưng cũng không nên giữ hướng nhìn cố định vào một vị trí quá 2 giây.
- Khi lái xe vào ban đêm phải tập trung cao độ do tầm nhìn bị hạn chế.
- Hãy làm mọi cách để các xe khác nhìn thấy bạn như: trang phục sáng màu, dùng còi khi khuất tầm nhìn, không chạy sát phía sau ôtô hoặc di chuyển với tốc độ ngang bằng các xe khác trong điểm “mù” của chúng.
- Trước khi đổi hướng phải bật xi nhan, nhìn 2 gương và liếc mắt kiểm soát cả điểm “mù” của gương.
- Cần giữ khoảng cách với các xe tải chở vật liệu, chở hàng hoá không được buộc kỹ, vì chúng có thể rơi ngay trước xe bạn.
4. Đừng cố vượt
- Chỉ nên vượt xe khi thấy ôtô chạy ngược chiều lại còn cách xa xe mình phải vượt và phía trước của xe đi trước không có biển cấm vượt xe, tình trạng đường sá và giao thông phía trước xe định vượt đảm bảo an toàn.
- Với xe số, trước khi vượt cần chuyển về số thấp để tăng độ vọt trong khi vượt, khi đã qua đầu xe cần vượt là lúc chuyển sang các số cao để tránh tình trạng gằn máy.
- Khi định vượt, bạn phải xác định được xe đi sau không có ý định vượt xe của mình hoặc đang vượt xe mình để tránh nguy hiểm trường hợp vượt xe song song.
- Không cố tình vượt khi xe phía trước chưa có tín hiệu cho vượt. Trước, trong và sau khi vượt phải chú ý giữ cự ly an toàn với xe bị vượt.
Trên đây là những kinh nghiệm lái xe máy cơ bản nhất mà bạn cần nắm, đặc biệt khi phải lái xe đường xa hay chạy xe trong đêm.
Bạn nào có kinh nghiệm đi xe máy an toàn khác thì có thể share cho mọi người cùng tham khảo qua bình luận bên dưới nhé!
Xem thêm:
>> Cập nhật tin tức mới nhất về xe máy, các dòng xe máy, giá xe máy mới, cũ nhanh nhất tại: Mua xe máy trả góp
>> Rao vặt mua bán xe máy nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!
Những nguyên tắc lái xe máy an toàn không thể không biết, 468, Chuyên trang Xe Máy của MuaBanNhanh, Uyên Vũ, cộng đồng mạng xã hội Xe Máy MuaBanNhanh chia sẻ, kinh doanh, 13/10/2016 13:55:16